Particulate nga mga filter
Sukad sa Mayo 2000, ang PSA Group nakagama ug nagbaligya ug 500 ka mga sakyanan nga adunay HDi diesel particulate filters.
Ang una nga modelo nga adunay ingon nga filter mao ang 607 nga adunay 2.2-litro nga diesel.
Salamat sa paggamit sa usa ka diesel particulate filter, kini mao ang posible nga sa pagkab-ot sa particulate emissions duol sa zero. Kini nga mga lakang gitugotan sa pagpakunhod sa konsumo sa gasolina, ingon man usab sa kamahinungdanon pagpakunhod sa emissions sa makadaot CO02, kaayo ubos sa kasamtangan nga mga sumbanan.
Ang mga pagsala nga gigamit sa Peugeot 607, 406, 307 ug 807, ingon man ang Citroen C5 ug C8, nanginahanglan serbisyo pagkahuman sa 80 km. Ang padayon nga pag-uswag nga trabaho nagpaposible sa pagpalawig niini nga panahon, aron sukad sa katapusan sa miaging tuig ang filter gisusi matag 120 km nga pagdagan. Sa 2004, ang grupo nagpahibalo sa lain nga solusyon, niining higayona nagtakuban nga "octo-square", nga labi nga makapauswag sa kalimpyo sa mga gas nga tambutso sa diesel. Unya ang usa ka bug-os nga bag-ong filter nga adunay lain-laing komposisyon sa tambutso gas filter ibutang sa produksyon. Ang produkto nga gipahibalo alang sa sunod nga panahon walay maintenance ug ang epekto niini kinahanglang mabati sa kinaiyahan.
Ang kaylap nga pagsagop sa diesel particulate filter system magtugot sa diesel nga makina nga makaangkon og bahin sa merkado samtang gipauswag ang talagsaon nga papel niini sa pagpakunhod sa greenhouse effect, usa ka kanunay nga kabalaka sa PSA Group.
Sa pagkakaron, ang mga sakyanan gikan sa 6 ka pamilya sa Peugeot ug Citroen range gibaligya nga adunay particulate filter. Sa duha ka tuig adunay 2 niini, ug ang kinatibuk-ang output sa mga sakyanan nga nasangkapan niining paagiha moabot sa usa ka milyon nga mga yunit.
