Lingkoranan Ibiza ST 1.4 (63 кВт) Estilo
Ang marka sa ST sagad nga gitudlo sa pipila ka mga bersyon sa mga van sa labi ka "isport" nga mga tigpamaligya nga gusto nga mopalit mga awto nga moderno, bata ug matahum, kadtong "moadto alang sa isport", magbakasyon, sa mga maanyag nga lungsod o kung unsa man "Cool" ... Ang tinuud nga pagdula sa mga tigpamaligya usahay, ug ang mga pumapalit sa awto mahimo usab magkalainlain. Nalakip usab kini sa Seat's Ibiza ST. Kini igo nga bag-o nga istilo nga aron daghang mga tawo ang gusto niini, ug siguradong dili kini usa ka klasiko nga van.
Mahitungod sa disenyo, siyempre gilakip kini sa bag-ong direksyon sa Seat, nga gisugdan ni Luc Donckerwolke uban sa Ibiza, sa wala pa ang Seat mao usab ang punoan nga tigdesinyo sa Lamborghini. Ang labi ka daghan nga raked sa likod nga tumoy siguradong nagsangkap sa base accessory, usa ka mas dako nga punoan, elegante. Ang Ibiza ST gidisenyo alang niadtong dili gusto nga biyaan ang gagmay nga mga dimensyon sa sakyanan ug sa samang higayon gusto nga adunay igo nga luna (mahimo usab nga isulti sa usa nga kini maayo alang sa bisan kinsa nga gusto nga moapil sa modernong mga uso sa ang ilang sakyanan, mas gamay pa - mao nga "pagkunhod sa gidak-on").
Wala’y usa ka tuig ang milabay sa Ibiza, adunay lain nga nahitabo sa merkado sa Slovenian: sa mga termino sa presyo, ang Ibiza mas maayo nga girepresentahan sa kompetisyon nga tanyag, ug ang mga indibidwal nga bersyon usab labi nga napauswag sa mga termino sa kagamitan kung itandi sa ilang gitanyag sa una. . Ikasubo, wala pa sila nakahukom sa usa sa labing hinungdanon nga mga pagbag-o, nga among gisaway pag-ayo sa among pagsulay sa Ibiza SC -
nga bisan sa ingon kadato ug kamahal nga kagamitan, wala’y sistema sa ESP sa usa ka awto. Ipadayon ang kompetisyon!
Sa Style hardware, ang Ibiza ST maayo pa nga gitipig nga mga gamit nga magamit (kung nakalimtan namon ang bahin sa ESP). Adunay usab usa ka awtomatikong aircon (nga nagpabugnaw usab sa unahan nga kompartamento sa pasahero), usa ka radyo nga adunay CD player (nga adunay pagkilala sa MP3 ug koneksyon nga Aux-in ug unom nga mga speaker), mga suga sa gabon nga nahimo’g mga suga sa pagliko, duha nga gipainit nga nagpilo sa gawas nga mga salamin. .. ug riles sa atop sa chrome.
Apan ang isyu sa kahimanan mahimo usab nga usa ka pangutana alang sa higayon kanus-a gyud kami nakahukom nga mopalit usa ka awto, tungod kay (nga dili ra tinuud alang sa Puwesto) ang tanyag mahimo’g usab mausab adlaw-adlaw. Kombinsido kami niini sa website sa Puwesto, nga sa panahon sa among pagpangutana wala gitubag ang tanan nga mga dili klaro bahin sa lista sa mga standard ug opsyonal nga kagamitan nga ...
Ang Ibiza ST usa ka sulundon nga commuter nga salakyanan, tingali ang mas dako nga drayber ug pasahero sa atubangan ang mahasol sa mga lingkoranan sa atubangan, nga ingon og nakit-an ang ilang agianan padulong sa Ibiza gikan sa gamay nga modelo. Ang kompartamento sa bagahe dako usab ug igo nga igo, siyempre, ang likod nga bangko (2: 3) gibahin aron tugutan ang daghang mga bagahe nga madala. Ang base boot susama sa Clio Grand Tour, apan kadtong nangita og susama nga sakyanan nga adunay abilidad sa pagdala sa dugang nga bagahe kinahanglan nga motan-aw sa Škoda Fabia Combi, diin ang base boot mas dako sa 50 ka litro.
Ang Ibiza ST gibase sa parehas nga plataporma sama sa gamay nga bag-ong VW Polo nga igsoon. Apan ang mga pag-adjust sa suspensyon ug pag-umog gamay nga magkalainlain, ug labaw sa tanan, ang mga tigdesinyo ingon sa gihimo nga ang Ibiza chassis dili kaayo goma nga nagdala sa goma ug sa ingon gamay nga dili epektibo aron mapugngan ang pagkurat ug kasaba gikan sa pag-agi gikan sa dalan padulong sa taksi ug likod. mga pasahero. Bisan pa, gipanghambog niini ang usa ka maayo kaayo nga posisyon sa dalan, busa ang among dili pagkatagbaw sa ESP naa ra sa labing kritikal nga mga higayon sa pagmaneho.
Ang 1 litro nga gasolina nga makina, isip usa ka intermediate nga makina, gituyo alang sa ordinaryo, mas kasarangan nga mga panginahanglan. Sama sa ekonomiya sa gasolina, nag-una kini sa gibug-aton sa tiil sa drayber ug gipaabut kung unsa ang mahimo naton sa Ibiza ST. Uban sa kasarangan nga pagdrayb, kini makatagbaw sa patas nga respetado nga pagkonsumo sa gasolina, ingon man sa igo nga gahum. Kung gusto nato ang usa ka gamay nga mas dinamikong biyahe, ang makina kinahanglan nga modagan nga mas paspas. Unya mas mokusog siya ug hakog. Busa, ang atong partial fuel consumption mahimong gikan sa 4 ngadto sa 6 ka litro sa gasolina kada 8 km. Kini siguradong mas dako gamay tungod sa usa ka matang sa lipstick - mas dako ug mas lapad nga mga bisikleta. Kasagaran sila 10 ka pulgada.
Tomaž Porekar, litrato: Aleš Pavletič
Lingkoranan Ibiza ST 1.4 (63 кВт) Estilo
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 12.356 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 12.711 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 63kW (85 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 12,4 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 177 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 5,9l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - pagbakwit 1.390 cm? – maximum nga gahum 63 kW (85 hp) sa 5.000 rpm – maximum torque 132 Nm sa 3.800 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | front-wheel drive engine – 5-speed manual transmission – 185/60 R 15 H ligid (Bridgestone B250). |
| Kapasidad: | top speed 177 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 12,4 s - fuel consumption (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, CO2 emissions 139 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.055 kg - permissible total gibug-aton 1.570 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.227 mm - gilapdon 1.693 mm - gitas-on 1.445 mm - wheelbase 2.469 mm - punoan 430-1.164 45 l - tangke sa gasolina XNUMX l. |
Ang amon mga pagsukot
| T = 24 ° C / p = 1.001 mbar / rel vl. = 51% / Kahimtang sa Odometer: 7.236 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 13,0s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 18,9 ka tuig ( 120 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 14,3s |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 23,2s |
| Labing kadaghan nga tulin: | 177km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 7,5 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 40,1m |
| AM nga lamesa: | 41m |
pagtantiya
Ang Ibiza ST mao ang labing elegante nga gamay nga van. Alang sa mga nagplano nga mosakay pa niini, girekomenda namon ang diesel engine.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
dako nga punoan
nindot nga porma
maayo nga pagka-flexible sa sulud
lig-on nga makina alang sa wala’y pagdumala nga pagmaneho
posisyon sa dalan
Ang sur sa surcharge ra ang ESP
kusog ug gluttonous engine sa taas nga rev
ayaw pagtuo sa website sa Ibiza ST
