Mga tinago nga supercar nga yuta: Ang una nga RAM 1500 TRX nahulog nga wala mamatikdi sa Australia samtang ang labing paspas nga trak sa kalibutan nangandam sa paglansad
Ang Ram Trucks Australia nagsugod sa pagsulay sa 1500 TRX.
Ang una nga mga higayon sa RAM 1500 TRX nahulog sa Australia alang sa pagtuon ug pagsulay samtang ang labing paspas nga mga makina sa kalibutan nagkaduol sa ilang lokal nga paglansad.
Gisingil isip labing paspas nga banana pickup sa kalibutan, kini karon gisulayan sa Ram Trucks' Melbourne nga planta samtang ang brand nangandam alang sa usa ka left-hand drive ngadto sa right-hand drive upgrade alang sa usa ka modelo nga mas labaw sa paborito nga mga sakyanan sa Australia, lakip ang Toyota HiLux ug Ford Ranger Raptor.
Kana nagpasabut nga usa ka bag-ong bayani sa pickup ang moabut sa Australia sa dili madugay: Ang TRX gipadagan sa parehas nga supercharged nga 6.2-litro nga V8 nga makina nga nakit-an sa mga modelo sa Dodge ug Jeep Hellcat, nga naghatag usa ka makapakurat nga 522kW ug 868Nm nga torque.
Ang teknikal nga pag-inspeksyon - nga hinungdanon aron mahibal-an kung unsa gyud ang gikinahanglan aron makahimo mga modelo sa pagmaneho sa tuo nga kamot sa balay - mao ang sunod nga lakang padulong sa paglansad sa awto, nga gilauman nga mahitabo sa ikaduha nga katunga niining tuiga.
Sa tinuud, ang mga order nga libro alang sa labing paspas nga ute sa kalibutan nabuksan ug nagpakita ang interes sa TRX. Sa pagkatinuod, ang brand midawat na sa mga order ug deposito bisan pa sa wala pa ipahibalo ang presyo sa iyang halo nga sakyanan.
Ang dako nga trak kinahanglan nga magbag-o sa ideya sa taas nga pasundayag nga makahimo gikan sa 100 hangtod 4.5 km / h sa usa ka giangkon nga XNUMX segundos. Igo na kini alang sa RAM Australia nga ideklarar kini nga "labing paspas, labing paspas ug labing kusog nga trak sa produksiyon sa kalibutan".
Ang TRX usab adunay 18-pulgada nga mga ligid sa alloy nga giputos sa All-Terrain nga goma ug usa ka gi-upgrade nga suspensyon nga adunay usa ka Dana 60 nga independente nga atubangan ug solidong likod nga axle nga adunay Bilstein Black Hawk e2 adaptive damper.
Ang ground clearance nadugangan ug 51mm, ang ground clearance karon 300mm ug ang giladmon sa wading 813mm. Ang mga anggulo sa pagsulod, pagbiya ug pagbulag mao ang 30.2, 23.5 ug 21.9 degrees, matag usa. Ang pinakataas nga payload mao ang 594 kg ug ang pinakataas nga tractive effort sa mga brake mao ang 3674 kg.
