Porsche Taycan 4S series - Nyland test [video]

Si Bjorni Nyland nagpahigayon og range test sa usa ka Porsche Taycan 4S nga adunay 71 kWh nga baterya (total: 79,2 kWh). Ang sakyanan gisulayan sa Range mode, mao nga nagmaneho kini nga adunay gipaubos nga suspensyon, front-wheel drive ug limitado nga gahum. Sa sinugdan, ang mga metro sa sakyanan nagpakita sa abilidad sa pagbiyahe sa 392 kilometros, kini posible nga sa pagbiyahe sa 427 kilometro human ang baterya nadischarge sa 3 porsyento.

Tinuod nga range sa Porsche Taycan 4S

Atol sa usa ka pagsulay samtang nagdrayb sa maayong kondisyon (maayong panahon, 11-12 degrees Celsius), ang Nyland nakahimo sa pagpakunhod sa konsumo sa enerhiya ngadto sa 18,5 kWh/100 km (185 Wh/km). Ug unya iyang gipadaplin ang iyang pagkamausisaon: dinhi ang Tesla Model S moabot sa 15 kWh / 100 km, ug ang Tesla Model 3 moubos sa 13 kWh / 100 km. Busa, ang mga sakyanan sa Tesla mahimong mas ekonomikanhon sa 23 ug 42 nga porsyento, matag usa.

Sa kataposan, niabot kinig 17,3 kWh/100 km (173 Wh/km).. Sa pag-discharge sa baterya ngadto sa 3 porsyento, posible nga matabonan ang 427 ka kilometro (sa 5:01 ka oras, aberids: 85 km/h), nga naghatag:

• 440 km sa kinatibuk-ang milyahe nga adunay baterya nga na-discharge sa zero,
• Ang gilay-on mao ang 310 km gamit ang baterya sa sakup nga 10-80 porsyento.

Dugang pa, ang Niland nagpahigayon usab usa ka pagsulay sa pagmaneho sa highway ug nakuha ang mga musunud nga resulta:

• Cruising range 341 km sa 120 km/h sa motorway,
• Ang cruising range nga 240 km sa highway speed nga 120 km/h ug ang paggamit sa baterya sa range nga 10-80 percent.

> Ang Norwegian miadto sa usa ka biyahe sa usa ka electric Porsche sa tibuok Europe. Karon iya kong gipugngan. Kung wala kami Tesla

Base sa mga kalkulasyon base sa konsumo sa enerhiya, gikalkulo kana ni Niland Ang 76 kWh nga mga baterya magamit sa tiggamit. Labaw pa kini sa giangkon sa Porsche (71 kWh), apan ang kantidad nahisubay sa estratehiya sa tiggama. Sa laing pagsulay sa usa ka modelo nga adunay Performance Plus nga baterya, nakit-an nga ang Taycan makagamit sa hapit 90 kWh nga baterya, bisan kung ang magamit nga kapasidad niini kinahanglan nga 83,7 kWh.

Gidugang namon nga ang kapasidad gikalkula sa temperatura sa baterya nga 30 degrees Celsius, ug ang mas taas nga temperatura nagpasabut nga mas taas nga kapasidad sa cell. Namatikdan usab ni Nyland nga sa dihang gidiskonekta gikan sa charging station, ang sakyanan wala magtugot sa regenerative braking nga gamiton, dugang nga nagpakita nga ang tanang magamit nga kapasidad sa baterya gigamit.

Tibuok entry:

Teknikal nga datos sa Porsche Taycan 4S nga gigamit sa pagsulay:

• bahin: E / sports car,
• gibug-aton: 2,215 ka tonelada, 2,32 ka tonelada nga gisukod sa Nyland uban sa drayber
• gahum: 320 kW (435 km), z Launch Control hangtod sa 390 kW (530 km),
• torque: hangtod sa 640 Nm z Pagkontrol sa Paglunsad,
• acceleration ngadto sa 100 km/h: 4,0 segundos nga adunay kontrol sa pagsugod
• baterya: 71 kWh (kinatibuk-an: 79,2 kWh)
• pagdawat: 407 WLTP nga mga yunit, gibana-bana nga 350 kilometros sa tinuod nga range,
• gahum sa pag-charge: hangtod sa 225 kW,
• presyo: gikan sa mga PLN 460 XNUMX,
• kompetisyon: Tesla Model 3 Long Range AWD (mas gamay, mas barato), Tesla Model S Long Range AWD (mas dako, mas barato).

Mubo nga sulat sa editor www.elektrowoz.pl: sa mga artikulo nga naghulagway sa dili klaro nga mga de-koryenteng sakyanan, nakahukom kami nga idugang ang usa ka mubo nga paghulagway sa sakyanan sa footer - ingon sa gipakita sa ibabaw. Nagtuo kami nga kini maghimo sa pagbasa sa mga materyal nga mas makalingaw.

Mahimong interesado ka niini: