Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX
Dili namon itago ug iguyod sa imong ilong, dili kini angay sa amon, independente nga mga tigbalita. Sa brand nga Chevrolet, tanan kita naghunahuna usa ka baratohon nga awto nga pamilyar gikan sa gawas maingon man gikan sa sulud, ingon man samtang nagmaneho. Alang sa pipila kini makalagot, alang sa pipila nga dili kini, ang awto kinahanglan lang mahibal-an ug masabtan, ug sa katapusan mahibal-an kung kinsa kini gituyo.
Kami sigurado nga ang matag usa kaninyo, sama kanamo, mas gusto nga magmaneho sa labing kaayo nga awto sa pagkakaron. Bisan kung kini usa ka van sa pamilya, lakip na kini nga Lacetti Wagon, o usa ka sports car, usa ka urban SUV o tingali usa ka elegante nga limousine. Apan nawad-an siya sa panalapi. Ang mga tinguha ug mga damgo usa ka butang, ang reyalidad ug ang gidak-on sa binulan nga suweldo sa kasamtangan nga account lain. Ang kwarta sa walay duhaduha usa sa mga nag-unang criteria sa pagpalit og bag-ong sakyanan.
Ang mga gipaabut sa Lacetti mao, siyempre, dili kaayo taas, ang pinakadako nga sukaranan, sa among opinyon, kung mahimo bang hatagan katarungan ang relasyon tali sa presyo ug kung unsa ang gitanyag sa amon sa adlaw-adlaw nga paggamit.
Una, ang matahum nga panagway ug humok nga "caravan" nga mga linya nagpaila nga kini usa ka tipikal ug napamatud nga laraw alang sa mga awto sa kini nga klase. Ang hinungdanon nga butang bahin sa kini nga awto mao ang punoan niini, nga sa sukaranan adunay usa ka disente nga 400 ka litro, ug kung gipaubos ang likod nga bangko, bisan ang 1.410 ka litro. Wala kami mingawon ug wala magkinahanglan dugang nga wanang.
Ang kalapad mao ang usa sa mga nag-unang trumpeta niini nga sakyanan. Ang paglingkod sa lingkoranan sa drayber komportable nga dili mobati nga hagip-ot. Mapaigo usab kini sa gitas-on ug adunay suporta sa lumbar. Adunay usa ka armrest tali sa drayber ug sa atubangan nga mga lingkoranan sa pasahero, nga mahimong mas ergonomic. Ang paglingkod sa luyo nga napilo nga bangko komportable usab: adunay igo nga lawak alang sa imong mga tuhod ug ulo bisan sa gitas-on nga mga 180 sentimetro. Dagko ra kaayo nga mga pasahero ang medyo nagreklamo bahin sa luna sa atubangan sa ilang mga tuhod.
Mao nga wala’y kakulang sa kahupayan alang sa kuwarta. Kung imong gihunahuna ang tanan nga kagamitan: kuryente nga bintana, radyo nga adunay CD player, aircon, daghang mga aksesorya sa kosmetiko, maayong pagkagama ug mapuslanon nga hardware nga adunay mga sundog nga metal nga gilis, mga ligid sa haluang metal, anti-skid ABS, mga suga sa gabon, kung ingon ana gyud ang awto daghang mga butang niini.
Panahon sa pagbiyahe mismo, nakurat kami gamay sa Lacetti, tungod kay wala gyud namon gilauman ang daghan. Apan tan-awa, kini nga Chevrolet hilum nga nagdagan ug sa kusog nga tulin ug wala maglibog sa mga pag-ulbo o ligid sa trak sa haywey. Ang mapintas nga mapintas nga preno sa haywey ang nag-uyog niini gamay ug gihatagan sakit sa ulo alang sa usa ka komportable nga chassis. Ang Lacetti SW sa tinuud dili usa ka awto nga karera nga gusto nimo makuha, ug kung adunay nahibal-an ang drayber niini, buhaton gyud sa awto ang iyang trabaho.
Alang sa naandan nga dali nga pagbiyahe sa pamilya, bisan pa, wala kami makapangita usa nga hinungdan aron manaway.
Ang maayo kaayo nga 1 litro nga gasolina nga makina ug teknolohiya nga 8-balbula nag-amot usab sa hapsay nga operasyon. Gipalambo niini ang 16 hp. tungod sa kanunay nga pagtaas sa kusog sa makina ug hinungdanon nga torque, nga moabot sa labing taas nga 122 Nm sa 164 rpm. Nulang lang kami gamay nga katumpakan ug katulin sa aktwal nga operasyon sa gearbox ug shift lever. Mahimo pa gyud nga mapaayo ang kung dili lig-on nga pagpadali gikan sa 4.000 hangtod 0 kilometros matag oras, nga sa among pagsukol 100 segundo.
Sa highway, ang pagkab-ot sa katulin sa paglayag nga hangtod sa 130 kilometros matag oras kay ubo sa iring, ug gamay ra ang panginahanglan sa pag-downshift kung gusto sa drayber nga mopaspas og gamay. Nianang panahona, ang Lacetti SW dali nga nagpalambo sa labing taas nga tulin nga 181 kilometros matag oras. Uban sa lig-on nga paghunong nga gilay-on nga 40 metros, makaingon kita nga ang mga preno katumbas sa kurso, nga angay alang niini nga makina.
Dugang pa, ang konsumo sa gasolina dili sobra. Panahon sa paggukod, sa aberids, dili kini milapas sa 11 litro matag 6 kilometros, apan kung dili ang average nga konsumo alang sa hiniusang pagmaneho sa palibot sa lungsod, dalan ug haywey mga 100 ka litro sa tanan nga oras.
Mao nga sa presyo nga sobra sa 3 milyon nga tolar, ang Chevrolet Lacetti SW usa ka awto nga mag-apelar sa bisan kinsa nga mangita daghang sa labing kubos nga mahimo’g presyo.
Petr Kavchich
Litrato: Peter Kavčić, Tomaž Kerin
Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | GM South East Europe |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 16.024,04 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 16.024,04 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 90kW (122 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 10,4 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 194 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 7,5l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - displacement 1799 cm3 - maximum nga gahum 90 kW (122 hp) sa 5800 rpm - maximum torque 165 Nm sa 4000 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 5-speed manwal transmission - ligid 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406). |
| Kapasidad: | top speed 194 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 10,4 s - fuel konsumo (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1330 kg - permissible gross gibug-aton 1795 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4580 mm - gilapdon 1725 mm - gitas-on 1460 mm. |
| Sukat sa sulod: | tanke sa gasolina 60 l. |
| Kahon: | 400 1410-l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel Pagpanag-iya: 63% / Kahimtang, km metro: 3856 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 18,1 ka tuig ( 125 km / h) |
| 1000m gikan sa syudad: | 33,0 ka tuig ( 158 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 11,7s |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 17,4s |
| Labing kadaghan nga tulin: | 181km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 10,0 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 40,0m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Ang Lacetti SW siguradong usa ka maayo nga awto sa usa ka makatarunganon nga presyo. Anaa niini ang tanan nga imong kinahanglan alang sa usa ka komportable nga van sa pamilya ug nasangkapan sa usa ka maayo nga makina. Ug dili ka motuo niini, apan bisan ang kahimtang sa dalan dili na ingon ka dili kasaligan sama sa naandan namon sa mga awto sa kini nga brand.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
ang ratio tali sa gitanyag ug sa presyo
engine
Mga gamit
kalapad
daghang mga magamit nga kahon
Pagbalhin
mga buton sa radyo
pagbukas sa punoan
