Skoda Fabia Monte Carlo. Sa unsang paagi kini lahi sa standard nga bersyon?

Ang variant sa Monte Carlo gibase sa ikaupat nga henerasyon sa Skoda Fabia. Ang itom nga mga elemento sa gawas ug mga sporty accent sa interior mao ang calling card sa mga bag-ong produkto.

Ang sporty ug kaswal nga bersyon sa Monte Carlo naa sa merkado sukad 2011. Usa ka bag-ong bersyon sa modelo, nga giinspirar sa daghang mga kadaugan sa brand sa maalamat nga Monte Carlo Rally, makadugang sa mga bersyon sa kagamitan nga gitanyag. Ang mga opsyon sa Powertrain maglakip sa 1.0 MPI (80 hp) ug 1.0 TSI (110 hp) nga tulo ka silindro nga makina, ingon man 1,5 kW (110 hp) 150 TSI nga upat ka silindro nga makina.

Skoda Fabia Monte Carlo. Panagway

Ang ikaupat nga henerasyon nga Fabia Monte Carlo gibase sa Volkswagen MQB-A0 modular platform. Kini nga impresyon gipasiugda sa mga detalye sama sa itom nga bayanan sa Škoda grille nga makadani sa mata, modelo nga piho sa atubangan ug likod nga mga spoiler, usa ka itom nga likod nga diffuser ug gaan nga mga ligid sa haluang metal gikan sa 16 ngadto sa 18 ka pulgada. Ang tukma nga pagputol sa mga headlight adunay LED nga teknolohiya isip sumbanan. Ang lain-laing mga standard nga ekipo naglakip usab sa fog lights. Ang bag-ong Fabia naggikan sa pabrika sa itom nga gipasinaw nga 16-pulgada nga Proxima nga mga ligid nga adunay matangtang nga aerodynamically optimized nga plastik nga mga tabon. Anaa usab ang 17-pulgada nga Procyon nga mga ligid, usab adunay mga pagsal-ot sa AERO ug gloss black finish, ug 18-pulgada nga Libra nga mga ligid.

Skoda Fabia Monte Carlo. Sulod

Ang gipadako nga interior sa bag-ong modelo gisangkapan sa mga lingkoranan sa sports nga adunay integrated headrests ug usa ka three-spoke nga multifunction steering wheel nga gitabonan sa panit nga adunay stitching. Ang interior kasagaran itom, nga adunay dekorasyon nga dash stripe, mga bahin sa center console, ug pula nga kolor nga mga gunitanan sa pultahan. Ang mga armrest sa atubangan nga mga pultahan ug ang ubos nga bahin sa dashboard giputol sa usa ka carbon-look pattern. Ang standard nga ekipo alang sa modelo naglakip usab sa usa ka bag-ong LED interior nga suga, nga nagdan-ag sa dekorasyon nga trim sa instrument panel nga pula. Ang FABIA MONTE CARLO mahimong opsyonal nga masangkapan sa daghang mga bahin sa kaluwasan ug kahupayan ingon man usa ka modernong sistema sa infotainment.

Skoda Fabia Monte-Carlo. Panel sa digital nga instrumento 

Ang Fabia Monte Carlo mao ang una nga modelo sa kini nga variant nga magamit sa usa ka digital instrument cluster, usa ka 10,25-pulgada nga display nga adunay labi ka dinamikong imahe sa background. Ang opsyonal nga virtual cockpit, nailhan usab nga digital instrument cluster, makapakita sa mga logo sa estasyon sa radyo, music album art, ug na-save nga mga litrato sa caller, ug uban pang mga butang. Dugang pa, ang mapa mahimong mag-zoom in sa mga interseksyon ug ipakita kini sa lahi nga bintana. Ang ubang mga opsyonal nga ekstra naglakip sa usa ka gipainit nga manibela ug usa ka gipainit nga windshield alang sa dugang nga kaluwasan ug kaharuhay sa tingtugnaw.

Skoda Fabia Monte-Carlo. Mga sistema sa seguridad

Sa gikusgon nga hangtod sa 210 km/h, ang adaptive cruise control (ACC) awtomatik nga mag-adjust sa gikusgon sa sakyanan ngadto sa mga sakyanan sa atubangan. Ang Integrated Lane Assist nagtabang sa pagpabilin sa sakyanan sa lane pinaagi sa pag-adjust gamay sa posisyon sa manibela kon gikinahanglan. Gigamit usab sa Travel Assist ang Hands-on Detect aron masusi kung gihikap ba sa drayber ang manibela.

Girekomenda sa mga editor: Lisensya sa pagmaneho. Code 96 alang sa kategorya B trailer towing

Nagtabang ang Park Assist sa pag-parking. Ang katabang nagtrabaho sa katulin nga hangtod sa 40 km / h, nga nagpakita sa angay nga mga lugar alang sa parallel ug bay parking, ug, kung gikinahanglan, mahimong makuha ang manibela. Dugang pa, ang sistema sa Maneuver Assist nakamatikod sa usa ka babag sa atubangan o sa luyo sa awto kung nagparking ug awtomatiko nga gigamit ang mga preno. Anaa usab kini, lakip sa uban pang mga butang, usa ka sistema sa pag-ila sa karatula sa trapiko ug ang standard nga Front Assist system, nga nanalipod sa mga pedestrian ug mga siklista pinaagi sa pagpasidaan sa mga panghitabo sa trapiko.

Ang bag-ong Fabia Monte Carlo adunay mga airbag sa drayber ug sa atubangan nga pasahero, mga airbag sa kurtina ug mga airbag sa atubangan. Ang sumbanan naglakip usab sa ISOFIX ug Top Tether nga mga angkla sa atubangang lingkoranan sa pasahero (EU lamang) ug sa gawas nga likod nga mga lingkoranan.

Angay nga hinumdoman nga sa pagsulay sa pag-crash sa kaluwasan nga gihimo sa independente nga European New Car Assessment Program (Euro NCAP), ang Fabia nakadawat sa labing taas nga lima ka bituon nga rating, sa ingon nakakuha sa labing kataas nga marka taliwala sa mga compact nga awto nga gisulayan kaniadtong 2021.

Tan-awa usab: Kia Sportage V - modelo nga presentasyon