Skoda. Modernong sistema sa paradahan
Ang pag-uswag sa mga sistema sa panan-awon nagtugot sa mga tiggama sa awto sa pagtanyag sa mga kagamitan nga labi nga nagsuporta sa drayber sa panahon sa lisud nga mga maniobra. Bag-o lang gipadayag sa Skoda kung giunsa ang duha ka bag-ong sistema nga nagtrabaho - Area View Camera ug Trailer Assist.
Ang pagparking usa ka problema sa daghang mga drayber. Kini nga maniobra nahimong labi ka dali sa pag-imbento sa mga sensor sa radar, nga una nga gi-install sa luyo sa awto ug dayon sa atubangan. Kini nga mga sensor karon usa ka sikat nga butang sa kagamitan sa salakyanan ug usa sa una nga mga tatak nga nagpaila kanila ingon nga sagad nga kagamitan mao ang Skoda. Kini sa 2004 sa Fabia ug Octavia nga mga modelo.
Bisan pa, ang mga tigdesinyo nagpadayon pa ug sa daghang mga tuig karon ang mga camera nahimong labi ka sikat nga mga katabang sa paradahan, nga, kauban ang mga sensor, nagporma usa ka team nga nagsuporta sa drayber sa mga komplikado nga maniobra. Ang pinaka-abante nga ideya mao ang sistema sa kamera nga naghatag ug 360-degree nga pagtan-aw sa palibot sa sakyanan. Sama pananglit, ang sistema sa Area View Camera nga gigamit sa Skoda.
Ang tiggamit sa usa ka sakyanan nga nasangkapan niini nga sistema makakita sa tanan nga mahitabo sa diha-diha nga palibot sa sakyanan sa display sa dashboard. Ang sistema naggamit ug lapad nga anggulo nga mga kamera nga nahimutang sa tanang kilid sa lawas: sa takob sa punoan, grille ug salamin nga mga balay. Ang display mahimong magpakita sa mga hulagway gikan sa tagsa-tagsa nga mga kamera, usa ka kinatibuk-ang hulagway, o usa ka XNUMXD nga pagtan-aw sa mata sa langgam. Ang operasyon sa sistema yano ra kaayo, pindota lang ang usa ka buton nga nagpalihok sa pagtan-aw sa awto sa langgam. Dayon, kung imong ibalhin ang view mode ngadto sa atubangan, likod o kilid nga mga camera, ang hulagway gikan sa pinili nga kilid sa sakyanan makita ug mahimong tan-awon sa daghang lain-laing mga mode depende sa sitwasyon sa pagdrayb.
Gipasiugda sa tiggama nga kini nga sistema labi ka mapuslanon kung mag-parking. Tinuod, sa panguna, ang paghimo niini nga maniobra gamit ang Area View camera usa ka dula sa bata. Bisan pa, sa among opinyon, kini nga sistema labing mapuslanon kung magmaniobra sa higpit nga mga bilding o sa mga lugar nga adunay, pananglitan, mga kahoy. Ang drayber mahimo dayon nga mahibal-an ang lokasyon sa awto ug ang gilay-on niini nga may kalabotan sa ubang mga butang. Ang 3D mode mao ang labing mapuslanon. Kung nagdrayb sa dili pamilyar nga tereyn, makatabang kini nga malikayan ang mga babag ug, kung kinahanglan, magsenyas sa potensyal nga mga kapeligrohan, sama sa mga lumalabay, nga mahimong makita duol sa awto.
Atol sa pagpresentar niini nga sistema, ang mga peryodista adunay usa ka Skoda Kodiaq nga adunay sirado nga mga bintana. Ang atubangan ug likod nga pagmaniobra sa pagparking tali sa mga gilay-on nga mga patindog kinahanglan buhaton gamit ang sistema sa Area View Camera lamang. Ug kini mahimo, basta magmaneho ka nga hapsay ug adunay labing gamay nga imahinasyon. Sa kini nga kaso, dili lamang ang pagtan-aw sa palibot sa awto, nga gisibya sa mga camera sa sentral nga display, mapuslanon, apan usab ang gitagna nga agianan, nga gikalkula sa sistema ug gipakita usab sa display. Ang sistema sa Area View Camera magamit isip kapilian alang sa Skoda Octavia ug Octavia Estate, ingon man sa Kodiaq SUV.
Tan-awa usab: Ang labing barato nga mga awto nga magamit. TOP 10 RANKING
Ang usa ka mas makapaikag nga sistema, nga nalambigit usab sa area view camera, mao ang Trailer Assist, usa ka function nga nagsuporta sa pagmaniobra sa usa ka sakyanan nga adunay usa ka trailer kung hinay nga nagbalikbalik. Ang sistema magamit ingon usa ka kapilian alang sa mga modelo sa Octavia ug Kodiaq, nga magamit usab sa usa ka tow bar. Ang function sa Trailer Assist gi-aktibo kung gipugos ang buton sa parke ug gipalihok ang reverse gear. Kinahanglan nga itakda sa drayber ang husto nga anggulo sa pagbalik gamit ang side mirror adjuster. Ang hulagway gikan sa likod nga kamera gipakita sa infotainment system display. Karon kinahanglan nimo nga maampingon nga idugang ang gas, ug ang sistema mopili sa kamalaumon nga anggulo sa pagmaneho alang sa husto ug luwas nga pagmaniobra sa awto gamit ang trailer. Ang drayber makahimo sa pag-adjust sa track sa langaw, apan sa tabang lamang sa mirror adjuster. Sa higayon nga siya mosulay sa pagkontrolar sa sakyanan gamit ang manibela, ang sistema gibabagan, ug ang maniobra kinahanglang sugdan pag-usab.
Gisusi namo. Ang sistema nagtrabaho ug ang sakyanan/trailer moliko sumala sa anggulo sa manibela nga gitakda sa side mirror adjuster. Bisan pa, sa wala pa magsugod ang pagmaniobra, takus nga mogawas sa awto, susihon ang gituyo nga trajectory sa paglihok ug ang anggulo sa rotation, tungod kay ang yawe sa kalampusan mao ang paggamit sa mirror adjuster sa husto nga oras aron ang awto + trailer set nagsugod sa pagliko ug pag-abot sa hustong dapit. Kung ang anggulo tali sa awto ug trailer dako kaayo, ang sistema magpasidaan sa drayber ug mohunong sa yunit sa mga kritikal nga sitwasyon. Ang kinatas-ang kinatibuk-ang gibug-aton sa giguyod nga trailer dili molapas sa 2,5 ka tonelada. Ang Trailer Assist nagtrabaho sa mga trailer hangtod sa 12 metros ang gitas-on gikan sa drawbar hangtod sa tunga sa axle sa tipo sa drawbar nga "V" o "I".
Tan-awa usab: Giunsa pag-atiman ang baterya?
Ang Trailer Assist siguradong magamit sa usa ka kamping o kakahoyan nga lugar diin gusto nimo nga magbutang usa ka caravan o cargo caravan. Nagtuman usab kini sa iyang tahas sa mga parkinganan sa mall, nataran o kadalanan. Bisan pa, ang paggamit niini nga sistema nanginahanglan pipila ka praktis. Busa, kung ang usa ka pumapalit sa usa ka Skoda nga adunay Trailer Assist gusto nga gamiton kini, sa dili pa magsugod sa usa ka trailer, kinahanglan nga magpraktis siya gamay sa usa ka lugar diin dili kini makabalda sa paglihok sa ubang mga awto, o bisan unsang mga babag. .
