Silot alang sa pagmaneho nga wala ang lingkuranan sa awto sa bata 2016

Sukad sa 2007, ang balaodnon nagkontrol sa istrikto nga pagkabaton usa ka lingkuranan sa awto sa bata. Ang paggamit niini usa ka garantiya sa kahilwasan sa labing suod nga mga paryente. Ang pagkakonektar mahimo’g silotan sa kaugalingon nga kinabuhi - daghang mga pananglitan sa panig-ingnan sa kini nga hilisgutan sa Internet. Ug kung dili maihap ang nakakapoy nga mga istatistika, ang mga kamatuuran ug ang mga sangputanan maayo ang gisulti. Ingon kadugangan, ang kapangakohan sa materyal alang sa dili paggamit sa usa ka butang nga nagsiguro sa kahilwasan sa bata samtang nagmaneho hinungdanon usab. Dugang pa bahin niini.

Sukaranan nga mga Pagsangkap

Ang mga lagda naghatag alang sa mga mosunud nga punto, nga wala ang katumanan diin, ang usa ka multa alang sa pagmaneho nga wala ang lingkuranan nga awto sa bata dili malikayan:

• Gisiguro ang kahilwasan sa modelo sa usa ka lingkuranan sa awto nga katumbas sa gidak-on sa bata, edad ug GOST.
• Ang lingkuranan kinahanglan nga ayohon nga wala ang posibilidad nga pagbalhin sa panahon sa paglihok. Gisiguro kini sa mga espesyal nga fastener ug adjustable strap.
• Kinahanglan nga makita sa drayber ang bata ug maalagaran siya. Kana mao, ang pagkab-ot o paghatag sa mga butang kinahanglan dili usa ka problema.
• Ang pagbutang usa ka lingkuranan sa awto gitugotan sa duha sa likud ug sa atubangan nga mga lingkoranan kung ang panguna nga plataporma gisangkapan aron mahimo kini.

Mga bahin sa lingkuranan sa bata alang sa mga awto

Tungod kay naghisgot kami bahin sa mga sukaranan, nan kinahanglan namon hunahunaon ang mga kapilian alang sa mga "tama nga lingkoranan" alang sa luwas nga trapiko ug garantiya nga wala’y multa. Mao na:

• Ang usa ka bata nga wala pay 1 ka tuig ang edad nanginahanglan usa ka "duyan", tungod kay hapit kanunay ang bata naa sa usa ka pinahigda nga posisyon. Ang pag-ayo sa bakus moagi sa tiyan, ug sa gipilo nga posisyon adunay kini 3 nga mga puntos sa pagkupot.
• Hangtod sa 1,5 ka tuig, ang lingkuranan mahimong ma-install sa bisan unsang posisyon - sa direksyon sa pagbiyahe o kontra niini. Mao nga, ang drayber, sagad mga babaye, komportable nga pugngan ang iyang kaugalingon nga anak.
• Hangtod sa 5 ka tuig ang panuigon, ang lingkuranan kinahanglan adunay usa ka bakus nga pag-ayo sa bakus. Sa kini nga edad, ang mga bata dali kaayo molihok, nga wala masabut ang kahimtang.
• Gikan sa 7 hangtod 12 nga tuig, wala kinahanglan nga klasiko nga lingkuranan. Usa ka booster o usa ka lingkuranan nga wala’y likod nga adunay panguna nga pagpugong sa sinturon ang buhaton.

Ang bisan unsang mga gipamalit nga wala’y "pagbagay" puno sa usik nga salapi ug kahasol alang sa bata samtang nagmaneho. Ayaw paghunahuna sa gamay nga gasto - lagmit, ang modelo dili luwas.

Nuances

Naghatag ang mga probisyon alang sa mandatory nga katumanan sa tanan nga mga puntos alang sa mga bata nga wala pa 12 anyos ug pagtubo hangtod sa 1,5 m. Apan wala kini gipasabut nga pagkahuman sa sobra nga mga sukdanan, ang mga anak mahimong mga hingkod na. Sa kini nga kaso, gihatag ang mosunud:

Ang mga pasahero ubos sa 12 ka tuig ang edad, apan adunay gitas-on nga labaw sa 1,5 m, lingkod sa likud nga lingkuranan, nga adunay usa ka dagway sa laraw - gitugotan ka nga ihigot ang bata gamit ang usa ka bakus dili lamang pinaagi sa hawak, apan usab sa abaga nga wala pagpisil kung adunay aksidente. Sa kini nga kaso, ang tag-iya sa awto wala gihulga nga multa tungod sa pagkawala sa usa ka lingkuranan sa bata.

Silot sa wala’y lingkuranan sa bata

Mao na, bahin sa dili maayo. Hangtod sa 2013, ang koleksyon 500 ka rubles. Pinasukad sa Artikulo 12.13 sa Administrative Code, labi nga naglabi ang silot. Nga:

Ang multa alang sa kakulang sa usa ka lingkuranan sa bata alang sa mga bata nga wala pa 12 nga pagtaas sa 3 nga mga rubles.

Ang usa ka parehas nga silot ang sundon kung ang bata naa sa likud nga lingkuranan nga dili estrikto nga ayuhon ang bakus sa daghang mga posisyon.
Makatarunganon ba nga makatipig sa pagpalit kung ang mga multa makapahingangha, samtang ang kaluwas sa bata gihulga sa trapiko?