Ang kasaba sa Tesla Model Y? Sama sa Tesla Model 3 [video] • MGA SAKYANAN

Adunay usa ka video sa YouTube sa usa ka tag-iya sa Tesla Model Y nga nagsulay sa lebel sa kasaba sa Model Y kumpara sa Model 3. Mga konklusyon? Ang mas bag-o nga Model Y mao ang gamay nga mas maayo, apan ang kalainan tali sa duha ka mga sakyanan mao ang hapit dili mamatikdan.

Tesla Model Y Abel sa Kasaba

Ang decibel meter sa Tesla Model Y ug Tesla Model 3 nagpakita sa mosunod nga mga bili:

• giparking nga sakyanan: 59,5 dB sa modelo Y / 60,1 dB sa model 3,
• pagpatulin gikan sa paghunong: 71,2 dB sa modelo Y / 71,4 sa model 3,
• pagmaneho sa dalan: 67,7-69,5 dB sa modelo Y / 67,6-70,6 sa model 3.

Ang tagsulat sa entry nailalom sa impresyon nga ang mas bag-o nga Tesla mas hilom sa sulod kay sa Model 3, apan ang mga pagsukod nagpakita nga ang kalainan tali sa mga sakyanan walay bili. Pinaagi sa dalan, giangkon usab niya nga dili siya ang pinakahilom sa Tesla Model 3. Kanunay niyang gibati nga ang bintana nag-abli - wala na niya kini masinati sa Model Y.

> Electrek: Tesla Terafactory nga pagatukuron sa Austin, Texas, USA. Nangita alang sa: produksyon sa Cybertruck ug Model YI nga mga baterya

Angay usab nga matikdan nga ang dBA nga sukdanan gipahimutang sa decibelmeter. Importante kini tungod kay ang dBa labing maayo nga gigamit sa hilom nga mga palibot ug pagsulti sa tawo tungod sa mga kinaiya sa pagkasensitibo sa metro. Kung interesado ka sa pagtuon sa kusog sa usa ka halapad nga range - ang usa nga madungog sa dalunggan sa tawo - nan kinahanglan nimo nga ibalhin ang decibelmeter sa sukod sa dBC.

Kung gisukod ang gidaghanon, gipaambit usab sa tagsulat sa entry ang iyang mga impresyon sa Model Y pagkahuman sa una nga 800 kilometros nga pagmaneho. Sila sayon ​​​​nga matag-an: kon itandi sa Model 3, ang sakyanan usa ka gamay nga nagkurog, apan kini naggarantiya sa usa ka mas taas nga posisyon sa pagdrayb - kini dili direkta nga molingkod sa ibabaw sa dalan.

> Gipahibalo ni Tesla ang mga awtoridad sa Texas bahin sa two-way nga pagsingil. Eksperto: Ang Model 3 andam na ang V2G. Aduna bay mga pagbag-o nga moabut?

Ang downside sa electric crossover mao ang visibility sa rearview mirror: ang bintana gamay, mas gamay kay sa Model 3, lagmit tungod sa usa ka roof support cross member nga gibalhin ngadto sa punoan sa paghimo og lawak sa ibabaw sa mga pasahero. mga ulo. Ingon usa ka sangputanan, mahimo nimong gamay nga makita sa salamin:

Ania ang tibuok nga video:

Mahimong interesado ka niini: