Ang mga lingkuranan sa mga awto nga Amerikano nahimo’g peligro
Ningsunud ang mga lingkuranan sa sumbanan nga gisagop kaniadtong 1966 (VIDEO)
Usa ka Tesla Model Y ning-crash karon sa US, hinungdan nga ang likod nga bahin sa lingkuranan sa pasahero nga nagtuyok balik. Bisan pa, nahimo nga kini nga mga kinahanglanon dili makaapekto sa kaluwas, ug dili kini tungod sa laraw nga gigamit ni Tesla.
"Bisan unsa ka katingad-an nga paminawon, ang sumbanan mao ang karaan kaayo nga FMVSS 207. Gisagop kini kaniadtong 1966 ug gihubit ang pagsulay sa mga lingkoranan nga wala’y seat belt. Pagkahuman niana, wala’y nagbag-o niini sulod sa mga dekada, ug kini hingpit nga wala na magamit, ”mipadayag ang inhenyero sa TS Tech America nga si George Hetzer.
Naghatag ang FMVSS 207 alang sa static load test ug dili sa bisan unsang paagi nagpakita sa presyur nga mahimo’g motumaw lang sa usa ka pagbangga, dako kini sa napulo nga milliseconds.
Si Hetzer adunay sukaranan nga katin-awan alang niini nga pagkawala. Ang mga programa sa pagsulay sa pag-crash adunay gamay nga limitado nga badyet ug nag-una nga nagpunting sa duha ka klase sa pagkahagsa - atubangan ug kilid.Sa US, adunay lain nga epekto sa pagsulay - likod, nga nagsusi kung ang gasolina nagtulo sa tangke sa gasolina.
Reavis V. Toyota Crash Test Footage
"Gihangyo namon ang NHTSA sa daghang mga higayon nga i-update ang mga sumbanan, ug kini mahimo nga usa ka kamatuoran sa dili madugay pagkahuman sa pagpaila sa duha ka mga senador ug balaod. Ang sumbanan sa kaluwasan sa lingkuranan nga gigamit sa Europe hingpit nga lahi, apan wala kami maghunahuna nga kini igo usab, ”miingon si Jason Levine, executive director sa National Center for Auto Safety.
Ang pagwagtang sa pagkulang niini mosangpot sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga namatay sa dalan sa Estados Unidos, ingon niya. Gipakita sa istatistika sa Ministry of Transport nga sa 2019, 36 mil ka mga tawo ang namatay sa mga aksidente sa awto sa nasud.
