Sintomas sa dili maayo o sayup nga tambutso / tubo

Ang kasagarang mga timailhan naglakip sa sobra ka kusog o baho nga tambutso, mga isyu sa performance sa makina, ug usa ka nagbitay o nagguyod nga tambutso.

Ang internal nga pagkasunog nga mga makina, sa panahon sa normal nga operasyon, makahimo og aso nga gitawag og tambutso. Ang mga gas sa tambutso mogawas sa mga silindro sa makina pagkahuman sa pagkasunog ug moagi sa sistema sa tambutso sa awto nga ipagawas gikan sa tailpipe. Ang sistema sa tambutso naglangkob sa usa ka serye sa mga metal nga tubo nga nagdirekta sa mga gas sa tambutso ngadto sa likod o kilid sa sakyanan diin kini luwas nga ma-discharge. Bisan kung ang sistema sa tambutso medyo dali nga magamit, kini adunay hinungdanon nga papel sa pasundayag sa makina. Ang bisan unsang mga problema sa sistema o sa mga tubo niini mahimong hinungdan sa mga problema sa pagdumala sa awto. Kasagaran, ang usa ka dili maayo o sayup nga tambutso o tubo magpahinabog daghang mga simtomas nga mahimong magpaalerto sa drayber sa usa ka potensyal nga problema.

1. Sobra nga kusog nga pagsitsit sa tambutso

Usa sa mga unang sintomas sa problema sa exhaust pipe mao ang sobra ka kusog nga tambutso. Kung adunay bisan unsang mga tubo sa tambutso o mga tubo nga mabuak o maliki, kini mahimong hinungdan sa pag-agas sa tambutso, nga moresulta sa usa ka labi ka saba nga makina. Ang tambutso mahimo’g maghimo usa ka pagsitsit o pag-agas nga tunog nga mahimo’g motaas sa pagpatulin.

2. Ang baho sa hilaw nga gasolina gikan sa tambutso

Ang laing komon nga timailhan sa usa ka posible nga problema sa tambutso mao ang usa ka mamatikdan nga baho sa tambutso. Kung adunay bisan unsang mga tubo o mga kasangkapan sa sistema sa tambutso nga nadaot ug nagtulo, ang mga aso sa tambutso mahimong mosulod sa kompartamento sa pasahero, nga magpagawas sa baho sa hilaw nga gasolina.

3. Pagkunhod sa gahum, acceleration ug fuel efficiency.

Ang mga problema sa pagpadagan sa makina maoy laing timailhan sa posibleng problema sa tambutso o tubo. Kung ang mga tubo nadaot o nadunot, kini usahay makapahinabo sa mga pagtulo sa tambutso, nga mahimong mosangpot sa mga problema sa performance sa sakyanan. Ang mga pagtulo sa tambutso gikan sa usa ka guba nga tubo mahimong moresulta sa pagkunhod sa gahum, pagpatulin, ug ekonomiya sa gasolina sa awto tungod sa pagkawala sa presyur sa likod.

4. Pagbitay o pagguyod sa tambutso

Laing mas seryoso nga timailhan sa problema sa tambutso o tubo mao ang pagbitay o pagguyod sa mga tubo sa tambutso. Kung ang bisan unsang mga tubo mabuak, usahay kini mabitay o mabitad sa ilawom sa awto. Ang mga tubo mahimong makita gikan sa kilid sa awto o mahimo’g mosaba kung kini mahulog sa yuta.

Bisan kung ang mga sistema sa tambutso espesipikong gidesinyo aron makasugakod sa taas nga mga kapit-os ug mga kondisyon sa thermal nga may kalabotan sa tambutso sa makina, dali ra gihapon silang ma-corrosion ug taya sa paglabay sa panahon. Kasagaran ang problema sa sistema sa tambutso mahimong klaro kaayo. Kung dili tungod sa kasaba nga kasagarang gihimo, nan ang epekto sa operasyon sa makina nga kasagaran mahitabo. Kung nagduda ka nga ang imong salakyanan adunay problema sa tambutso o tubo, ipasusi ang sakyanan sa usa ka propesyonal nga technician sama sa AvtoTachki aron mahibal-an kung ang salakyanan nanginahanglan usa ka tubo sa tambutso o kapuli sa tubo.