Mga sistema sa seguridad: Nag-abag sa atubang

sistema "Nag-abag sa atubang" Volkswagen. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pag-monitor sa distansya sa mga salakyanan sa atubang ug pag-ila sa mga situwasyon diin kini nga distansya mubu ra kaayo. kini sistema sa seguridad ug paglikay, nga nagpahimangno sa drayber ug preno nga awtomatiko nga adunay pagbangga. Ang kaayohan niini mao nga ang ingon nga sistema makatabang sa pagkunhod sa kagrabe sa usa ka aksidente o bisan paglikay niini.

Ang urban emergency braking ug detection sa pedestrian bahin usab sa Front assist. Mao nga, nagpasidaan kini kung nagdalagan ka pag-ayo sa usa ka babag ug, kung kinahanglan, awtomatikong pagpahinay sa awto kung ang awto kusog nga molihok.

Atong tan-awon pag-ayo kung giunsa ang kini nga sistema ug ang panguna nga mga gimbuhaton niini:

Unsang piho nga mga bahin ang gilakip sa Pauna nga Tabang?

SENSOR SA KALUWASAN SA KALUWAS

Ang usa ka distansya sensor makita nga nag-abiso sa drayber kung siya nagmaneho nga mas mubu sa 0,9 segundo gikan sa salakyanan sa atubang. Ang distansya sa salakyanan sa atubang kinahanglan igoigo aron mapahunong ang salakyanan nga dili mameligro nga mabanggaan kung kalit nga mag-preno.

Ang pagpaandar sa sistema gibahin sa mga mosunud nga hugna:

• Pagpaniid: Ang distansya sensor gigamit ang Radar sensor sa atubangan sa sakyanan aron masukod ang distansya sa awto sa atubangan. Ang sensor software adunay sulud nga mga lamesa sa mga kantidad nga nagtino sa kritikal nga distansya kumpara sa tulin.
• Ang paglikay: Kung nakit-an sa sistema nga ang salakyanan hapit na hapit sa salakyanan sa atubang ug kini adunay peligro sa kahilwasan, gipaalerto niini ang drayber nga adunay timaan sa pasidaan.

FUNGSIYON SA EMERGENCY BRAKE SA LUNGSOD

Usa ka kapilian nga kalihokan sa Pag-abag sa Labi nga nagsubay sa lugar sa atubang sa awto kung hinay ang imong pagmaneho.

buhat:

• Mga kontrol: Ang pag-andar sa emergency emergency braking nga padayon nga nagbantay sa gilay-on sa awto sa unahan.
• Ang paglikay: Una niini gipasidan-an ang drayber nga adunay mga signal nga optiko ug acoustic, pagkahuman mohinay.
• Ug awtomatikong pagpreno: Kung ang drayber nagpreno sa usa ka mubu nga kusog sa mga kritikal nga sitwasyon, ang sistema nakamugna sa presyur sa pagpugong sa braking aron malikayan ang pagbangga. Kung ang drayber wala gyud preno, awtomatikong preno sa Front Assistant ang salakyanan.

PEDESTRIAN DETECTION SYSTEM

Ang kini nga dagway naghiusa sa kasayuran gikan sa usa ka radar sensor ug mga signal sa atubangan nga camera aron mahibal-an ang mga pedestrian nga duul ug sa agianan. Kung nakit-an ang usa ka pedestrian, ang sistema nag-isyu usa ka pasidaan, optikal ug acoustic, ug gigamit ang braking kung kinahanglan.

Trabaho:

• Pagbantay: nakit-an sa sistema ang posibilidad nga mabangga sa usa ka pedestrian.
• Ang paglikay: Usa ka pasidaan ang gipagawas sa atubang nga kamera, ug ang drayber gialerto, sa optiko ug acoustic nga porma.
• Ug awtomatikong pagpreno: Kung ang drayber nagpreno sa usa ka mubu nga kusog, gipatubo sa sistema ang presyur sa pagpugong sa pagpugong nga kinahanglan aron malikayan ang pagbangga. Kay kon dili, kung ang drayber dili gyud preno, awtomatiko nga mag-preno ang sakyanan.

Sa walay duhaduha, ang Front Assist maoy laing lakang sa natad sa kaluwasan ug gikinahanglang bahin sa bisan unsang modernong sakyanan.