50 porsyento nga diskwento sa multa sa traffic police

Ang 2016 nagdala sa maayong balita alang sa tanan nga mga motorista - gikan karon, ang tanan nga mga motorista adunay usa ka maayo kaayo nga oportunidad sa pagtipig salapi, salamat sa usa ka hinungdanon nga diskwento sa pagbayad sa mga silot sa kwarta alang sa mga paglapas sa trapiko. Kini nga kabag-ohan mahimong balido lamang kung magbayad ka pinaagi sa resibo. sulod sa baynte ka adlaw human ang order gihatag kanimo mahitungod sa administratibong paglapas. Ang diskwento mahimong kutob sa 50 porsyento.

Kini nga mga inobasyon tin-aw nga gihulagway sa artikulo 32.2 bahin 1.3. Kini nga artikulo sa Code of Administrative Offenses nagkonsiderar sa tanan nga mga isyu nga may kalabutan sa mga multa ug sa ilang pagbayad:

• sa unsa nga mga termino gikinahanglan ang pagdeposito sa mga pundo;
• unsaon pagbalhin ug kwarta pinaagi sa mga bangko o ubang sistema sa pagbayad;
• unsa ang buhaton kung ang tawo nga gipamulta wala magtrabaho bisan diin ug wala’y ikabayad;
• giunsa nila pagpaningil ug kuwarta sa mga langyaw ug uban pa.

Gihubit usab niini nga artikulo kung unsa ang mahitabo sa mga dili magbayad, kung unsang mga silot ang gikuha batok kanila. Gikonsiderar na namo kini nga isyu sa mas detalyado niini nga isyu sa Vodi.su.

Unsaon pagpahimulos sa 50 porsyento nga diskwento?

Sa prinsipyo, ang tanan nagpabilin sama kaniadto: nakadawat ka usa ka pahibalo ug gipili nimo ang pamaagi sa pagbayad sa imong kaugalingon:

• direkta ngadto sa traffic police pinaagi sa payment terminals;
• sa mga institusyon sa bangko pinaagi sa cash desk;
• gamit ang mga online nga pitaka nga Qiwi, Webmoney, Yandex;
• sa opisyal nga mga kapanguhaan sa State Services o sa traffic police;
• pinaagi sa Internet banking;
• pinaagi sa SMS.

Kung mobayad ka sa kwarta sa maayong tanlag nga dili molapas sa 20 ka adlaw pagkahuman nahimo ang desisyon, mahimo nimong luwas nga bahinon ang kantidad sa tunga. Siguruha nga tipigan ang imong resibo o e-resibo kay kinahanglan nimo kini isip pruweba kung adunay bisan unsang babag sa pagbalhin sa mga pondo.

Usab, ang ubang mga motorista nagreklamo nga human sa pagbayad sa usa ka diskwento, sila adunay utang - ang pagsusi sa mga multa online anaa sa website sa traffic police. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga mangita usa ka espesyal nga porma alang sa mga hangyo sa kapanguhaan ug ihulagway ang imong problema, nga nagpakita sa numero sa order ug resibo sa pagbayad.

Palihug timan-i nga kung gusto nimo nga hagiton ang pagkahusto sa pagpahamtang sa usa ka silot sa salapi kanimo pinaagi sa korte o ang huwes nakahukom nga i-postpone kini, nan ang motorista wala’y kapilian gawas sa pagbayad sa piho nga kantidad sa mga pondo sa tibuuk.

Ug usa pa ka butang: sa una adunay mga hungihong nga ang 50% nga diskwento dili makaapekto sa minimum nga multa, nga karon katumbas sa 500 nga mga rubles. Sa pagkatinuod, sila mahimong bahinon ngadto sa duha, nga mao, mobati nga gawasnon sa pagbayad sa 250 ruble alang sa dili ang labing makalilisang nga mga paglapas, nga gihatag nga kamo sa pagbuhat niini sumala sa mga kinahanglanon nga gilatid sa Code sa Administrative mga Sala.

Unsa dili pagkaylap mga diskwento?

Ang Artikulo 32.2 nga bahin 1.3 naglakip usab sa mga eksepsiyon - ang mga matang sa mga paglapas gilista diin ang diskwento wala magamit, bisan pa kon ikaw mobayad sa multa sa adlaw nga ang desisyon gihimo.

• ang sakyanan wala marehistro sumala sa tanang mga lagda (CAO 12.1 bahin 1);
• Hubog nga pagdrayb, balik-balik nga hubog nga pagdrayb, pagbalhin sa kontrol sa usa ka hubog nga tawo (tanan nga bahin sa Artikulo 12.8);
• balik-balik nga sobra sa katulin gikan sa 40 ug mas km/h (12.9 ka oras 6-7);
• balik-balik nga agianan ngadto sa pula nga suga o sa usa ka nagdili nga signal sa traffic controller (12.12 p.3);
• balik-balik nga pagbiya sa umaabot nga lane (12.15 h.5);
• balik-balik nga pagdrayb sa atbang nga direksyon sa one-way nga dalan (12.16 Part 3.1);
• hinungdan sa kadaot sa panglawas ingon nga resulta sa paglapas sa mga lagda sa trapiko o mga kinahanglanon alang sa operasyon sa sakyanan (12.24);
• dili gusto nga moagi sa usa ka medikal nga eksaminasyon sa panginahanglan (12.26);
• paggamit sa alkohol o droga human sa usa ka aksidente (12.27 p.3).

Sama sa imong makita, sa kadaghanan nga mga kaso, ang diskwento dili magamit sa balik-balik nga mga paglapas. Ang mga deputy mihimo sa ingon nga desisyon, tungod kay ang "mga recidivists" - mga malisyosong mga malapason - sumala sa estadistika, nagpadayon gihapon sa paglapas sa mga lagda sa trapiko, ug tungod niini kanunay nga mahitabo ang grabe nga mga aksidente. Wala sab konsesyon alang niadtong ganahan magdrayb samtang hubog.

Kung hatagan ka ug multa ubos sa usa niini nga mga artikulo, dili ka makadawat og 50 porsyento nga diskwento.

Hangtod karon, wala’y estadistika kung ang mga koleksyon sa mga multa miuswag ug kung ang mga kita sa panudlanan miuswag. Sa laing bahin, bisan kinsa nga drayber interesado sa pagbayad sa usa ka "sulat sa kalipay" sa labing dali nga panahon, ug dili sa dugay nga panahon ug wala’y kapuslanan aron mapamatud-an ang iyang pagka-inosente.

Dugang pa, ang gasto sa pagdani sa mga empleyado sa mga serbisyo sa ehekutibo aron mabawi ang mga overdue nga utang gikan sa mga utangan dili usab barato alang sa estado. Busa, nakahukom nga magbutang ug 50 porsyento nga diskwento aron mas madisiplina ang mga drayber sa pinansyal nga mga butang.

Nagkarga…