Skoda Enyaq iV - unang impresyon, presyo, sukod. Electric crossover sulod sa 160-180 ka libo nga mga rubles. zloty? [Paglihok...

Ang Auto Motor und Sport portal adunay oportunidad nga makaila sa electric crossover manufacturer Skoda Enyaq iV, nga mao ang igsoon nga modelo sa Volkswagen ID.4. Adunay bag-ong kapasidad sa baterya sa awto ug mga presyo: Ang Enyaq iV kinahanglan nga mas barato kaysa sa Volkswagen ID.3 1st!

Ang presyo ba sa Skoda Enyaq iV mas ubos kaysa sa ID.3? Morag nagkadaghan ang kalibog

Ang Skoda Enyaq iV usa ka crossover sa C-SUV nga bahin. Ang Volkswagen ID.3 kay usa ka C-segment nga sakyanan. Ang unang modelo halos siguradong magtanyag ug dugang nga luna sa sulod, mas taas nga posisyon sa pagdrayb ug sa kadugayan usab mas kusog kay sa ID.3, ug bisan pa niana atong madunggan pag-usab Unsa sakyanan mahimong mas barato kay sa Volkswagen sa limitado nga edisyon ID.3 1st.

Ang Auto Motor und Sport nag-angkon niana Ang Skoda electric crossover mokantidad ug 35-40 ka libo nga euros, nga sa Poland kinahanglang katumbas sa 160 ngadto sa 180 ka libo nga zlotys.... Alang sa pagtandi: ang labing barato nga Volkswagen ID.3 mokantidad og "ubos sa 170 ka libo nga zlotys". Wala ba mabalaka ang Volkswagen nga medyo maglagot ang mga pumapalit sa ID.3 nga mas dako ang ilang gibayran sa medyo gamay ug yano nga awto?

Sa sayo pa, ang susamang balita nagpakita sa Audi Q4 e-tron:

> Ang Audi Q4 e-tron ba nga gipresyohan gamay nga mas taas kay sa Q5 ug susama sa Volkswagen ID.3? [Salakyanan ug drayber]

Ang Enyaq iV gibase sa MEB nga plataporma ug suod nga may kalabutan sa ID.3 ug ID.4 o sa Audi Q4 e-tron (dili ikalibug sa Audi e-tron Quattro). Apan ania ang pagkamausisaon: Ang tigbalita nga Auto Motor und Sport naghisgot sa usa ka bug-os nga bag-ong kapasidad sa baterya, 52 kWhsunod sa 58 ug 77 kWh nga nahibal-an na namo. Kini mao ang gamay nga labaw pa kay sa labing huyang nga VW ID.3, nga kinahanglan nga adunay 45 kWh - mao nga kini mao ang posible nga nga adunay usa ka matang sa pagtuis o kita nag-atubang sa software; kini ang 58 kWh nga limitasyon sa bersyon.

Skoda Enyaq iV - mga bersyon

Ang electric Skoda gilauman nga moabut sa mosunod nga mga bersyon:

• Skoda Enyak IV 50 – baterya 52 (55) kWh, rear-wheel drive, makina 109 kW / 148 hp, range: 340 WLTP, i.e. mga 290 kilometros sa matang,
• Skoda Enyak IV 60 – baterya 58 (62) kWh, rear-wheel drive, makina 132 kW / 179 hp, range: 390 WLTP, i.e. mga 330 kilometros sa matang,
• Skoda Enyak IV 80 - Baterya 77 (82) kWh, rear-wheel drive, makina 150 kW / 204 km, flight range 500 units. WLTP, sa ato pa, mga 430 kilometros sa matang,
• Skoda Enyaq IV 80X ug vRS – Baterya 77 (82) kWh, all-wheel drive, makina 195 kW / 265 hp o 225 kW / 306 hp, usa ka hanay sa 460 WLTP nga mga yunit, nga sa pisikal nga termino gibana-bana nga 390 kilometros.

Nagmaskara Skoda Enyaq iV

Ang sakyanan unang gipaila isip Skoda Vision iV:

Enyaq IV: kasinatian sa pagmaneho ug interior

Ang representante sa portal sa Aleman nalipay sa kasinatian sa pagmaneho. Ang manibela direkta nga aksyon, ang suspensyon gibati nga komportable ug paminawon nga solid, bisan kung kini wala’y adjustable damping shocks. Ang test car kay rear-wheel drive, apan ang Auto Motor und Sport nakahibalo nga sa kadugayan adunay usa ka Skoda Enyaq iV vRS, nga paandaron sa duha ka makina nga adunay hiniusang output nga 225 kW (306 hp).

> Nexmove: Volkswagen ID.4 sa parehas nga kategorya sa Tesla Model Y

Ang dili husto nga pag-tono nga mga preno usa ka problema, apan ang modelo anaa pa sa yugto sa disenyo, sa "70 ngadto sa 85 porsyento" nga yugto. Sama sa VW ID.3, Ang Enyaq iV adunay drum brake sa likod..

Sa sentro sa dashboard adunay 13-pulgada nga display (VW ID.3 - 10-pulgada), samtang ang mga metro sa luyo sa ligid medyo gamay. Sumala sa Skoda, ang nag-unang elemento lamang ang nagpabilin sa sakyanan. Kini nga disproportion makita usab sa litrato sa sulod sa Volkswagen ID.4, nga bag-o lang gikuha sa among magbabasa:

Interior Volkswagen ID.4. Matikdi ang gidak-on sa display luyo sa ligid (c)

Ang Skoda Enyaq iV mahimong dugang nga himan sa usa ka sistema sa projection sa importante nga impormasyon sa windshield (HUD). Kapasidad sa kompartamento sa bagahe 585 ka litro sa tanan nga mga pagbag-o, ang awto adunay gamit nga on-board charger nga adunay kapasidad nga 7,2 o 11 kW (alternating current). Ang labing kataas nga gisuportahan nga gahum sa pag-charge sa DC mao ang 125 kW.

Ang awto kinahanglan nga ipadayag sa ulahi karong tuiga, bisan kung ang pagbaligya lagmit magsugod sa turn sa 2020/2021 o 2021.

Angayan nga basahon: Unang pagsakay sa sunod nga electric Skoda nga modelo

Skoda Enyaq, mga detalye:

• bahin: C-SUV,
• sukod: 4,65 metros ang gitas-on, 1,88 metros ang gilapdon, 1,62 metros ang gitas-on (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• wheelbase: 2,77 m (276,5 cm),
• loading kapasidad: 585 ka litro,
• baterya: 52, 58 ug 77 kWh (net power),
• pagdawat: hangtod sa 500 WLTP para sa RWD, 460 pcs. WLTP para sa AWD i.e. 420-430 ug 390-400 km,
• drive: RWD, uban sa panahon usab AWD,
• gahum ug torque: hangtod sa 150 kW (204 hp), 310 Nm sa likod nga ehe, hangtod sa 75 kW (102 hp) ug 150 Nm sa atubangang ehe,
• presyo: 35-40 ka libo nga euro,
• hack: opsyonal, hangtod sa 1 kg,
• kompetisyon: Volkswagen ID.4 (mas mahal?), Audi Q4 e-tron (mas mahal), Aiways U5 (mas barato), ingon man ang Volkswagen ID.3 (segment C), Kia e-Niro (B / C-SUV, dili kaayo ).

Mubo nga sulat sa editor www.elektrowoz.pl: bisan kung ang portal sa Aleman gahi nga naggamit sa ngalan nga "Enyaq", ang awto siyempre tawgon nga "Enyaq iV". Nakuha namon siya kaniadtong Marso, mao nga kami nagtuo nga ang ngalan hingpit nga ipadayag sa dili madugay:

> Skoda Enyaq iV - electric crossover base sa Volkswagen ID.4

Update 2020/05/07, oras. 10.43

Wala madugay human sa pagmantala sa materyal, kini migawas nga kami adunay usa ka mensahe sa among mailbox gikan sa among magbabasa, si Mr. Bartek, nga adunay link sa Norwegian nga website sa sakyanan. Ug ang ngalan nga Enyaq iV gigamit na didto. Adunay usab usa ka gallery sa litrato, ug gipadayag sa tiggama ang tibuuk nga mga detalye sa mga modelo.

Mahimong interesado ka niini: