Hangtod kanus-a magmaneho ang Renault Zoe nga wala mag-recharge? Rekord: 565 kilometros • MGA KOTSE

Ang Renault Zoe ZE 40 adunay usa ka baterya nga adunay mapuslanon nga kapasidad nga 41 kWh, ug sa bersyon nga adunay makina nga R90 ang gilay-on nga 268 kilometros nga wala’y pag-recharge. Makuha namon ang parehas nga resulta sa bersyon nga adunay makina nga R110. Bisan pa, adunay usa nga nakapildi niini nga resulta: ang Frenchman nagtabon sa 564,9 ka kilometro sa usa ka baterya.

Ang profile sa Renault ZE nanghambog sa usa ka record-breaking nga resulta sa Twitter, ug kini iya sa Frenchman nga nagpadagan sa Caradisiac portal (tinubdan). Tungod sa ubos nga tulin sa pagdrayb nga 50,5 km/h sa metros, ang sakyanan naggamit ug aberids nga 7,9 kWh/100 km. Angay nga matikdan nga sa panahon sa normal nga pagdrayb, gikinahanglan ni Zoya ang halos doble nga kusog.

Bisan pa, sa litrato nga adunay mga metro, ang labing makapaikag nga butang mao ang kinatibuk-ang konsumo, nga ... 44 kWh. Tungod kay ang Zoe ZE40 adunay magamit nga kapasidad sa baterya nga 41kWh, diin gikan ang sobra nga 3kWh? Oo, adunay usa ka ~ 2-3 kWh buffer sa makina, apan kini gigamit sa pagpanalipod sa mga selula gikan sa pagkadaut ug ang tiggamit adunay gamay o walay access niini.

> Ngano nga nag-charge kini hangtod sa 80 porsyento, ug dili hangtod sa 100? Unsay kahulogan niining tanan? [AMON IPASABOT]

Ang "sobra" nga 3kWh nga nakita sa mga metro lagmit tungod sa mga kalainan sa mga temperatura sa pagsukod - ang pagsulay gihimo sa usa ka mainit nga adlaw sa Agosto - apan ang labing hinungdanon nga butang dinhi ingon ang kusog nga nakuha sa panahon sa pag-ayo. Sa dihang gikuha sa drayber ang ilang tiil gikan sa accelerator, ang pipila ka kusog gibalik sa baterya, aron magamit sa pipila ka mga gutlo sa ulahi aron mapadali ang awto.

Gidugang namon nga ang tagsulat sa portal nga Caradisiac mibiyahe sa punoang buhatan sa kompanya. Ubos sa normal nga mga kahimtang, bisan sa kini nga katulin, mahimo’g usa ka tinuud nga kahimoan ang pagmaneho sa 400 km.