Pila ang gasto sa usa ka electric car battery?

Unsa ang kasingkasing sa usa ka electric car? Baterya. Sa pagkatinuod, salamat kaniya, ang makina nakadawat og enerhiya. Kay nahibal-an nga ang usa ka electric car battery adunay kinabuhi nga mga 10 ka tuig, mahimo nimo kini ilisan usa ka adlaw. Busa unsa ang bili sa usa ka electric car battery? Ang IZI Ni EDF naghatag kanimo daghang mga tubag.

Nagkinahanglan ug tabang sa pagsugod?

Presyo kada kilowatt hour

Unsa ang nagtino sa presyo sa usa ka electric car battery? Ang sulod sa enerhiya niini anaa sa kilowatt-hours (kWh). Mao kini ang naghatag sa makina nga awtonomiya ug gahum. Busa, ang presyo sa usa ka electric vehicle battery nagdepende sa kapasidad niini, mao nga kini gipahayag sa EUR / kWh.

Ania ang presyo sa labing kasagaran nga mga baterya sa salakyanan:

• Renault Zoe: 163 euros / kWh;
• Dacia Spring: 164 € / kWh;
• Citroën C-C4: € 173 / kWh;
• Skoda Enyaq iV nga bersyon 50: 196 euros / kWh;
• Volkswagen ID.3 / ID.4: 248 € / kWh;
• Mercedes EQA: 252 EUR / kWh;
• Volvo XC40 Recharge: 260 € / kWh;
• Tesla Model 3: € 269 / kWh;
• Peugeot e-208: 338 euros / kWh;
• Kia e-Soul: 360 euros / kWh;
• Audi e-Tron GT: 421 € / kWh;
• Honda e: 467 € / kWh.

Ang pagkahulog sa mga presyo

Sumala sa research organization nga BloombergNEF, ang presyo sa usa ka electric vehicle battery mius-os ug 87% sa usa ka dekada. Bisan kung kini nagkantidad sa 2015% sa presyo sa pagbaligya sa usa ka de-koryenteng awto sa 60, karon kini hapit 30%. Kini nga pagkunhod sa mga presyo tungod sa pagtaas sa produksiyon, nga nagresulta sa pagkunhod sa gasto sa produksiyon. Sa baylo, ang mga presyo sa cobalt ug lithium, hinungdanon nga mga sangkap sa baterya sa usa ka electric vehicle, nahulog.

Mahimong maghunahuna ka kung ang pagpalit sa usa ka electric nga awto mabayran sa 2021? Gitubag sa IZI Ni EDF kini nga pangutana sa laing artikulo, nga imong makit-an pinaagi sa pagsunod sa link sa ibabaw.

Ang gasto sa pag-abang sa baterya sa electric car

Usa ka alternatibo nga kapilian mao ang pag-abang sa baterya sa imong electric vehicle. Kung nag-abang, mahimo nimong pilion nga tabunan ang kapilian sa pag-ilis sa baterya kung magsugod kini nga mawad-an sa kapasidad.

Sa kasabutan sa pag-abang, mahimo usab nimo gamiton ang serbisyo sa tabang sa pagkaguba o serbisyo sa pagmentinar para sa baterya o de-koryenteng awto.

Busa, ang pag-abang sa mga baterya adunay mga mosunod nga bentaha:

• pagpakunhod sa presyo sa pagpalit sa sakyanan;
• paggarantiya sa kapasidad sa baterya ug reserba sa kuryente sa electric vehicle;
• pahimusli ang mga espesyal nga serbisyo sama sa breakdown nga tabang.

Ang gasto sa pag-abang og baterya alang sa usa ka de-koryenteng sakyanan managlahi depende sa tiggama. Mahimo kini makalkula pinaagi sa gidaghanon sa mga kilometro nga gibiyahe kada tuig, ingon man sa gidugayon sa gubat.

Isip bahin sa pag-abang, nagbayad ka usa ka binulan nga abang nga katumbas sa usa ka badyet nga 50 hangtod 150 euro matag bulan. Gipahinumdoman ka namon nga sa kini nga kaso nagpalit ka usa ka awto ug giabangan nimo ang baterya.