Unsa ka dugay ang kontrol sa teknikal?

Ang teknikal nga pagkontrol kay obligado sa tanang sakyanan. Kini mahitabo matag 2 ka tuig ug naglakip sa 133 ka checkpoints sa imong sakyanan. Ingon sa usa ka lagda, ang gidugayon sa teknikal nga kontrol gikan sa 30 ngadto sa 60 ka minuto. Sa aberids, mokabat ug 40 hangtod 45 ka minuto aron makompleto ang lainlaing mga checkpoint.

⏱️ Unsa ka dugay ang pag-inspeksyon sa imong sakyanan?

Ang gidugayon sa teknikal nga inspeksyon nagdepende sa pinili nga sakyanan ug sentro. Apan sa kasagaran, ang teknikal nga kontrol molungtad. 45 minutos... Ang gidugayon sa usa ka teknikal nga pag-inspeksyon alang sa usa ka klasiko nga awto sa lungsod mas mubo kaysa alang sa pananglitan, usa ka hybrid.

Ang teknikal nga kontrol molungtad kutob sa gikinahanglan aron masusi ang lainlaing mga punto sa pagkontrol. Sa 2020, ang teknikal nga kontrol naglakip 133 mga checkpoint may kalabutan sa partikular sa:

• gikan sa'pagkilala sakyanan (numero sa pagparehistro, numero sa chassis, ug uban pa);
• Du pagpepreno ;
• gikan sa direksyon ;
• gikan sa'Pag-iilog ;
• gikan sa mekanikal nga mga bahin ;
• gikan sa bodywork ;
• gikan sa pagkakita (salamin, bintana, ug uban pa).

Kung ang imong awto dili makapasar sa teknikal nga kontrol ug kinahanglan nga moagi pagbalik duaw, hinumdomi nga ang gidugayon niini mahimong magkalainlain. Sa pagkatinuod, ang balik nga pagbisita mapadapat lamang sa mga baso nga napalgan sa teknikal nga kontrol. Busa, ang gidugayon sa pagbalikduaw mahimong mubo.

🔧 Giunsa gihimo ang teknikal nga pagkontrol?

Sa ingon, ang bag-ong teknikal nga pagkontrol nanginahanglan sa pag-verify sa 133 nga mga checkpoint, gibahin sa 10 nga mga hilisgutan. Gihimo kini nga walay pag-disassembly, pinaagi sa visual inspection. Ang teknikal nga inspeksyon kinahanglan nga himuon sa usa ka aprobahan nga sentro. Sa pagtapos sa teknikal nga inspeksyon, mag-atubang ka sa usa sa tulo nga mga posibilidad:

1. Salakyanan nga walay depekto : Nakadawat ka og positibo nga report sa inspeksyon ug bag-ong sticker sa MOT. Kini nga sticker nagpakita sa validity period sa imong teknikal nga inspeksyon. Kini kinahanglan nga mopilit sa imong windshield.
2. Ang sakyanan adunay mga depekto nga kinahanglan nga susihon : kung sa panahon sa teknikal nga pag-inspeksyon ang seryoso nga mga malfunctions gipadayag, kini kinahanglan nga wagtangon ug susihon pag-usab. Kini magpamatuod nga ang mga problema naayo na.
3. Ang sakyanan adunay mga depekto nga dili masusi. : ang protocol mahimong magpadayag sa dili kaayo seryoso nga mga elemento nga kinahanglan nimong usbon, apan wala magkinahanglan kanimo sa pagbisita pag-usab. Bisan pa, gitambagan ka namon nga tul-iron kini nga mga sayup sa labing madali aron malikayan kini nga mograbe.

📅 Unsa ka dugay balido ang inspeksyon?

Teknikal nga pagkontrol sa lugar 2 ka tuig... Kini nagpasabot nga gikan sa imong katapusang teknikal nga inspeksyon, kinahanglan nimo nga ipasa ang sunod sa dili pa ang petsa sa ikaduhang anibersaryo sa inspeksyon. Ang panahon sa balido sa imong teknikal nga inspeksyon gipakita sa usa ka sticker nga gihatag sa sentro sa panahon sa katapusan nga inspeksyon. Makita usab nimo ang expiration date sa gray card.

Ang teknikal nga inspeksyon sa usa ka bag-ong awto kinahanglan nga himuon sa sulod 6 ka bulan sa wala pa ang ika-4 nga adlawng natawhan dekorasyon sa imong sakyanan. Unya kini kinahanglan nga bag-ohon matag 2 ka tuig. Ang petsa sa pagbutang sa imong sakyanan sa serbisyo makita sa gray nga kard.

Kung gusto nimo ibaligya ang imong awto ug sobra na sa 4 ka tuig ang edad, kinahanglan nimo nga himuon ang usa ka teknikal nga inspeksyon sa 6 sa miaging mga bulan.

⚠️ Unsa ka dugay ang usa ka teknikal nga inspeksyon pagkahuman sa gikatakda nga petsa?

Ang panahon sa inspeksyon parehas sa gipahayag sa imong dokumento sa pagparehistro sa awto ug sticker sa inspeksyon. Wala ka walay dugang nga paglangan aron ipatuman ang teknikal nga kontrol pagkahuman sa giplano nga petsa. Kung ang imong teknikal nga inspeksyon gikatakda sa Oktubre 1, naa ka paglapas gikan sa ika-2 sa samang bulan.

Busa, gitambagan ka namo nga dili kini buhaton sa kataposang higayon. Buhata ang imong teknikal nga pagsusi sulod sa 3 ka bulan sa wala pa ang takdang petsa... Kontaka daan ang imong mekaniko para magpahigayon ug preliminary inspection inspection aron masiguro nga nakaagi ka sa mga checkpoint nga walay kalisud. Hinumdumi nga ang mga awtorisado nga sentro lamang ang makahimo sa mga teknikal nga inspeksyon.

🚘 Pwede ba mi mag drive ug sakyanan nga walay technical supervision?

Bag-o lang nga sakyanan ubos sa 4 anyos ang makamaneho nga walay teknikal nga inspeksyon. Dugang pa, ang bisan unsang salakyanan nga wala’y gibug-aton nga 3,5 tonelada kinahanglan nga susihon sa teknikal matag 2 ka tuig. Kung nagmaneho ka nga wala’y kontrol nga teknikal o adunay kontrol nga teknikal nga na-expire na, peligro ka nga:

• Usa maayo kaayo nga : ang multa sa sobra o dili pagbuhat sa teknikal nga kontrol kay 135 €. Kung dili nimo kini bayron sulod sa 45 ka adlaw, ang multa mosaka ngadto sa 750 euros.
• La pagkompiska sa imong Gray Card : makakuha ka usa ka 7-adlaw nga permiso sa trapiko, diin kinahanglan ka magpahigayon usa ka teknikal nga pagsusi. Kung dili nimo makab-ot kini nga deadline, adunay peligro nga makuha ang imong awto.

💰 Unsa ang kasagaran nga gasto sa usa ka teknikal nga inspeksyon?

Ang gasto sa teknikal nga pagkontrol magkalainlain depende sa rehiyon ug sentro. Sa kasagaran, ang gasto sa usa ka teknikal nga inspeksyon mao gikan sa 75 80 ngadto sa (€... Usahay kinahanglan nimong idugang ang gasto sa survey. Sa pagkatinuod, ang balikduaw sa pipila ka mga sentro libre, samtang sa uban may bayad. Sa kini nga kaso, kuwentaha ang kasagaran 15 € para sa balikduaw.

Dugang sa gasto sa aktuwal nga pag-inspeksyon, adunay mga gasto sa pag-troubleshoot. Aron dili mobayad og daghan alang sa usa ka teknikal nga inspeksyon, labing maayo nga husto ang pag-alagad sa sakyanan. Mobati nga gawasnon sa pagbisita sa usa ka kasaligan nga mekaniko aron malikayan ang pagbisita pag-usab!