Pila ang ibubo nga lana sa makina, gearbox ug taytayan nga VAZ 2107
Wala’y kategorya

Pila ang ibubo nga lana sa makina, gearbox ug taytayan nga VAZ 2107

pila ka lana ang ibubo sa VAZ 2107Daghang mga tag-iya sa VAZ 2107 nga mga awto ang interesado sa pangutana, apan pila ang pun-on nga lana sa punoan nga mga yunit sa awto, sama sa makina, gearbox o likud nga ehe? Sa tinuud, kini nga kasayuran naa sa matag manwal sa pag-operate sa awto nga gi-isyu sa pagpalit sa usa ka dealer sa awto. Apan kung ikaw ang tag-iya sa us aka gamit nga awto o sa uban pang hinungdan wala mahibal-an kung unsa ang punoan nga mga kapasidad sa pagpuno sa mga hinungdanon nga mga yunit, nan kini nga kasayuran ihatag sa labi ka daghang detalye sa ubus.

Ang gikinahanglan nga lebel sa lana sa crankcase sa VAZ 2107 engine

Hingpit nga ang tanan nga mga makina nga hangtod sa katapusan nga higayon gi-install sa "classic" adunay parehas nga kapasidad sa pagpuno. Busa, pananglitan, ang lana sa makina kinahanglan nga 3,75 ka litro. Dili kanunay posible nga markahan kini nga lebel sa imong kaugalingon, tungod kay dili tanan nga canister adunay usa ka transparent nga sukod. Busa, kinahanglan ka usab nga mag-navigate sa probe. Ang matag dipstick adunay espesyal nga marka nga MIN ug MAX, nga nagpaila sa minimum ug labing taas nga gitugot nga lebel sa lana sa internal nga pagkasunog nga makina. Kinahanglan nga pun-on hangtod ang lebel naa sa taliwala sa duha nga mga marka, nga hapit sa tunga.

Mahinayon nga pagsulti, kung gibag-o ang lana sa makina sa VAZ 2107, kinahanglan nimo ang usa ka canister nga adunay kadaghan nga 4 ka litro, tungod kay hapit kini mawala. Sa daghang mga istasyon sa serbisyo, ang mga mekaniko sa awto, kung nagpuno sa gasolina, puno sa tibuuk nga canister, tungod kay ang 250 gramo dili espesyal nga papel, gihatag nga labaw sa girekomenda nga kantidad.

Pila ka lana sa gear ang pun-on sa "classic" nga gearbox

Sa akong hunahuna ang matag tag-iya sa awto nahibal-an sa hingpit nga karon adunay mga modelo nga VAZ 2107 nga adunay parehas nga 4 ug 5-tulin nga mga gearbox. Siyempre, ang lebel sa niining duha nga mga kahon medyo magkalainlain.

Siyempre, kinahanglan nga ibubo ang gamay pa sa usa ka 5-mortar alang sa klaro nga mga hinungdan alang sa tanan.

  • 5-speed gearbox - 1,6 ka litro
  • 4-speed gearbox - 1,35 ka litro

Ang kapasidad alang sa pagpuno sa lana sa gearbox sa likud nga ehe nga VAZ 2107

Motuo ka o dili, adunay pipila nga mga tag-iya nga wala mahibal-an nga ang likud nga ehe sa usa ka awto nanginahanglan usab og regular nga pagpadaghan, bisan kung dili ingon ka sagad sa makina. Usab, adunay ingon nga mga drayber nga nagtuo nga kung ang lana dili mogawas ug dili mobuswak, dili na kinahanglan nga usbon kini. Kini tanan sayup ug kini nga pamaagi gikinahanglan usab, sama sa internal combustion engine ug sa checkpoint.

Ang kantidad sa grasa kinahanglan nga 1,3 ka litro. Aron pun-on ang gikinahanglan nga lebel, kinahanglan ka maghulat hangtud nga ang lana modagayday gikan sa filler hole, kini pagaisip nga labing maayo nga gidaghanon.

Mga komento sa 4

  • Alejandro

    Kadaghanan sa mga tag-iya sa mga sakyanan sa VAZ 2107 ug ang ilang mga pag-usab dili interesado sa PILA, apan UNSA ang lana kinahanglan ibubo ngadto sa gearbox ug sa likod nga ehe sa sakyanan!
    unsang klase sa API GL-4 o GL-5
    Properties - SAE Viscosity

    maklaro nimo?

  • Matysik

    Pagminus sa likod sa ehe: GL-5 80W-90
    Checkpoint: GL-4 80W-90
    Makina: tunga sa sin 10W-40.
    Kini ang gipasabut nga bulawan

  • anonymous

    Mahimo nimo ibubo ang j (tm) 5 bisan diin. Sa kapasidad, ang sintetikong 5 hangtod 40 labi ka maayo (sa tungatunga sa latitude), tunga nga asul ang moadto sa kahon (aron dili kini mag-freeze sa tingtugnaw), ug sa tulay ug tad 17. ang asul mas maayo apan labi ka mahal . Kadtong mga awto nga wala’y asul nga dugay na nga nawala.

Idugang sa usa ka comment