Ang mga pultahan nag-agay sa awto sa pag-abli kung unsa ang mag-lubricate

Ang pag-agulo sa mga pultahan sa awto dili makalipay ug makalagot. Bisan pa, ang tunog nga naglihok sa mga nerbiyos dili mao ang labing ngil-ad - ang proseso sa pag-abras sa mga galong, nga mawad-an sa ilang kadasok ug magsugod sa pagkalaw, labi ka grabe. Ang solusyon sa problema naa sa ibabaw - kinahanglan sila lubricated. Kaniadto, ang mga motorista wala kaayo maghunahuna bahin sa kini nga isyu, nga naggamit bisan unsang magamit nga paagi.

Gipakita ang praktis nga kinahanglan nga magpili usa ka komposisyon nga adunay pagsabut sa mga detalye ug kinaiya niini. Hunahunaon naton kung giunsa ug unsa ang labing kaayo nga paagi sa pagpadulas sa mga mekanismo sa mga pultahan sa awto.

Unsang mga bahina sa mga pultahan sa awto ang mahimo makagutok

Ang punoan nga gigikanan sa mga squeaks mao ang mga bisagra sa pultahan. Nasinati nila ang labing kadaghan nga kapit-os, abug ug balas nga nakasulod kanila. Ang usa ka motorista nga mogamit sa awto kanunay nga kanunay magbukas ug magsira kanunay sa mga pultahan kaysa sa iyang apartment. Ang porsyento sa pagsul-ot sa mga mekanismo taas kaayo, bisan kung ang pipila nga mga modelo sa sulud nga awto nagpagawas dili maayo nga mga tunog sa pagbiya sa mga pabrika sa pabrika. Adunay lainlaing mga laraw nga adunay kaugalingon nga mga kinaiya ug kaarang. Sa parehas nga oras, ang prinsipyo sa operasyon hapit managsama alang sa tanan, nga naghimo sa pamaagi alang sa pagtangtang sa squeak nga sagad alang sa tanan nga lahi.

Gawas sa mga galong, ang mga pagpugong mahimo’g usa ka gigikanan sa pagpangutkot. Naghimo usab sila og makusog nga mga kasaba, nga nahibal-an sa mga tiggama - ang pipila nga mga modelo kauban ang mga espesyal nga oiler alang sa mga lubricating nga bahin sa problema. Bisan pa, dili tanan nga mga kompanya adunay ingon nga serbisyo; ang pipila nga mga tatak sa awto mailhan pinaagi sa mamatikdan nga kasaba sa pag-abli / pagsira sa mga pultahan. Usahay ang laraw sa mekanismo naghatag alang sa presensya sa usa ka plastik nga pagsal-ot, nga kanunay nahimong gigikanan sa kaugalingon nga pagsirit.

Ingon kadugangan, kanunay nga dili maayo nga mga tunog ang motumaw gikan sa mga sagol nga mga pultahan, nga makahikap sa sill sa ubos nga bahin. Dinhi, ang hinungdan mahimong lainlain nga mga sitwasyon, hangtod sa frozen nga tubig. Pagpalapad, gipiit niini ang mga pultahan, nga mohunong sa paglihok subay sa usa ka gihatag nga agianan ug paggaling ubay sa mga lungag. Ang bisan unsang sayup nga paglinya hinungdan sa pagdugang sa kasaba nga gihimo sa mga bisagra ug sa mga bahin sa mga pultahan nga makahikap sa mga bahin sa lawas sa awto.

Giunsa ang pag-lubricate sa mga mekanismo sa pultahan gikan sa pag-agkod

Ang lubrication mao ang labing kadali ug labing epektibo nga paagi aron mawala ang pagkutkot sa mekanismo sa pultahan. Daghang mga kapilian aron mapahawa ang pagngisi sa dugay o mubu nga panahon. Daghang mga motorista naggamit likidong sabon, natural nga lana (sunflower), tambok sa baboy ug uban pang mga materyales.

Tanan sila nagtrabaho, apan adunay usab mga epekto - pananglitan, ang natural nga mga materyales adunay dili maayo nga kabtangan nga nagpadako ug nawala ang ilang mga kalidad. Busa, girekomenda sa mga eksperto nga gamiton ra ang mga pang-industriya nga lubricant. Kasagaran nabahin sila sa tulo ka mga kategorya:

• likido (lana);
• semi-solid;
• lig-on.

Ang mga espesipiko nga buluhaton sa mga pultahan sa awto makatabang sa paggamit sa likido nga pormula, tungod kay kinahanglan ang komplikado nga pag-ayo sa buhat aron magamit ang mga solid o semi-solid nga materyales. Kasagaran, ang mga motorista wala maghunahuna kaayo bahin sa kapilian, pagpalit mga espesyalista nga pormula alang sa mga lubricating kandado ug bisagra. Ang mga spray nga labi ka kombenyente nga i-apply ug wala magkinahanglan dugang nga mga pamaagi adunay taas nga panginahanglan.

Ang likido

wurth

Ang mga compound sa silikon, WD-40 nga unibersal nga grasa ug uban pang mga materyales nagpakita nga maayo ang ilang mga kaugalingon. Imposible nga ilista ang tanan nga lahi, tungod kay ang sagol nga panagsama kanunay nga gidugangan, gibaligya ang mga bag-ong klase nga lubricant nga adunay dugang nga pagkaepisyente ug kalig-on.

Giunsa ang pagpahid sa husto nga paagi

Aron makuha ang gipaabut nga sangputanan, kinahanglan nimo buhaton ang husto nga pamaagi. Ang mga bisagra sa awto nagtrabaho sa lisud nga mga kahimtang, busa ang pagmentinar kinahanglan nga seryosohon.

Una sa tanan, kinahanglan nimo nga limpyohan ang mekanismo gikan sa abug ug hugaw. Kung moadto sila sa grasa, ang sangputanan mahimong negatibo. Pagkahuman kinahanglan nimo nga pagtratar ang tanan nga mga lugar nga nagkuskus sa usag usa gamit ang usa ka pampadulas. Ayaw pagbutang materyal sa mga kasikbit nga bahin, paglihok lamang ug pag-istambay sa mga nawong.

Kung ang komposisyon wala sa porma sa usa ka spray, gamit ang usa ka brush o swab, nga maampingong gikuha ang sobra nga grasa. Ang spray spray ra sa mekanismo. Sa proseso sa aplikasyon, ang higot kinahanglan nga ibalhin pabalik-balik sa daghang beses aron ang materyal dali nga makalusot taliwala sa mga bahin sa bisagra.

Ngano nga dili ka mahimo mag-lubricate sa yano nga lana o lithol

Ang network adunay daghang mga tip aron mag-lubricate ang mga mekanismo sa pultahan nga adunay yano nga lana, lithol grease ug uban pang tradisyonal nga mga lubricant. Adunay usa ka piho nga makatarunganon nga lugas niini - kini nga mga materyales maayo nga nagalihok sa lainlaing mga temperatura sa temperatura, dili reaksyon sa mga epekto sa kaumog, ug gipakita ang taas nga pagkaepisyente

Bisan pa, ang mga eksperto labi ka mabinantayon sa pagtimbang-timbang sa kini nga mga compound. Ang hinungdan niini naa sa mga detalye sa operasyon sa mga bisagra sa awto. Kanunay sila nga kontak sa mga sulog sa hangin nga nagdala sa balas, abug ug gagmay nga mga tipik sa mga labi.

Ang Lithol ug uban pa nga parehas nga materyales adunay taas nga viscosity. Gipuga kini gikan sa ilawom sa bahin nga ning-apil sa lugar ug nag-umol sa gawas nga mga sapaw, diin ang abug ug balas aktibong nagsunod. Sa usa ka yugto, ang ingon nga usa ka pampadulas nagsugod nga adunay kaatbang, makadaot nga epekto. Ang mga koneksyon nagsul-ot ug naghukas, hinungdan sa pagkalunod sa mga pultahan. Kini makaapekto sa operasyon sa mga kandado, tungod kay ang agianan sa paglihok nabalisa, ug ang mga clip dili mahulog sa mga salag. Busa, kinahanglan nimo nga pilion ang dili kaayo viscous nga mga komposisyon nga dili maporma mga baga ug magaspang nga sapaw.

Video: kung giunsa pag-lubricate ang pultahan kung nag-agay kini sa pag-abli

ANG MGA PINTOR SA SAKYAN DILI NA MAGBALAKI KUNG BUHATON Nimo kini

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang labing maayo nga lubricant alang sa mga pultahan sa sakyanan? Ang grasa alang sa mga bisagra sa pultahan kinahanglan nga magpabilin ang epekto niini sa dugay nga panahon, maayo nga motuhop, adunay usa ka lapad nga sakup sa temperatura sa pag-operate, adunay mga kabtangan nga anti-corrosion, ug adunay usa ka minimum nga coefficient sa friction.

ЧUnsaon nako pag-lubricate ang pultahan aron dili kini mag-creak? Ang bisan unsang lubricant angay alang niini. Ang nag-unang butang mao nga kini motuhop sa laang. Ang lana sa utanon dili angay gamiton - kini makapadali sa taya.

Unsa nga klase sa grasa ang pag-lubricate sa mga bisagra sa pultahan? Ang mga mosunud nga produkto sikat: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.

ЧGiunsa ang pag-lubricate sa mga kandado ug bisagra sa pultahan sa usa ka awto? Sa toolkit sa bisan unsang motorista, adunay WD aerosol - usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa anti-squeak, lubricant ug defrost agent.