Sunda ang mga kontrol

Ang mga timailhan nagpahibalo sa drayber bahin sa operasyon sa lainlaing mga sangkap ug sistema sa awto. Kinahanglan nga kanunay nimong bantayan sila.

Ang dashboard sa usa ka moderno nga salakyanan yano nga napuno sa lainlaing mga kontrol. Kon mas taas ang klase sa sakyanan, mas daghan labaw pa. Kini tungod kay ang mas dako, mas mahal nga mga sakyanan adunay mas lainlaing mga sistema ug mga layout, nga halos tanan adunay usa ka pasidaan nga suga. Adunay tulo ka sukaranan nga mga lagda nga hinumdoman kung mag-obserbar sa mga beacon. Ang una nag-ingon nga ang labing hinungdanon nga mga kontrol gipunting sa atubangan sa mga mata sa drayber. Kasagaran kini nahimutang sunod sa speedometer ug tachometer nga gitaod sa ibabaw sa steering column. Sa mga salakyanan nga adunay sentral nga pag-instalar sa mga timailhan, usa ka dugang, bulag nga panel nga adunay mga timailhan usab nahimutang sa atubangan sa drayber. Ang ikaduhang importante nga lagda mao ang pula o orange nga kolor sa mga suga, nga nagsenyas sa mga peligrosong sitwasyon o pagkadaot sa importanteng mga sangkap sa sakyanan. Ang orange nga mga suga mahimo usab nga magsenyas sa pagpaaktibo sa pipila ka mga sistema o pagkidlap samtang sila nagdagan. Ang ikatulo nga lagda mao ang mas espesipiko ug may kalabutan sa usa ka piho nga higayon sa operasyon sa sakyanan - pagsugod.

Daghang mga drayber ang lagmit nga magsugod dayon pagkahuman sa pagsugod sa makina. Samtang, ang panaw kinahanglan nga magsugod lamang kung ang mga timailhan sa kahimsog sa hinungdanon nga mga sangkap mawala. Ang pagsal-ot sa yawe ug pag-on sa ignition mao ang higayon sa pagdayagnos sa pasundayag sa indibidwal nga mga sangkap ug sistema. Ang resulta sa maong mga diagnostics mahimong detection sa mga sayop sa operasyon sa makina o chassis electronic nga sistema. Bisan ang usa ka importante nga timailhan, nagpadayon pa, kinahanglan nga mag-aghat sa drayber sa paghunong sa pagdrayb. Labing menos temporaryo, hangtod nga susihon sa tiggamit ang manwal sa tag-iya o serbisyo kung mahimo ba siya magmaneho nga adunay usa ka piho nga pagkadaot. Kini tungod sa kamatuoran nga ang usa ka butang mao ang ubos kaayo nga presyur sa lana, nga makadaot sa makina ug hingpit nga wala'y labot ang posibilidad sa pagdrayb, ug ang laing butang mao ang huyang nga bayad sa baterya, nga gitugotan sa pagmaneho.

Sa mga salakyanan nga adunay mga makina nga diesel, hinungdanon kaayo, pananglitan, maghulat hangtod nga ang indikasyon sa glow plug mohunong sa pagtrabaho. Ang pagkapuo niini nagpasabot nga ang hangin sa mga combustion chamber sa makina gipainit sa tukma nga temperatura ug ang makina dali nga makasugod. Ang pag-apil sa starter samtang nagdagan ang glow plugs makapalisod sa pagsugod. Sa daghang mga awto, ang sistema sa pagsugod sa awto na-install na, apan dili sa usa ka yawe, apan adunay usa ka espesyal nga buton. Sa kini nga kaso, ang proseso sa pag-commissioning sugdan pagkahuman sa pagkompleto sa mga diagnostic sa sangkap ug sistema.