Mahimo ba nimo mapildi o mabuntog ang bag-ong robot sa Tesla kung adunay sayup? Ang mga detalye sa Tesla Bot base sa parehas nga teknolohiya sa Model 3 ug Model S.

Ang Tesla Bot mahimong 172 cm ang gitas-on ug makahimo sa pagbayaw sa hapit 70 kg.

Ayaw panic, kinahanglan nimo nga makuha o labing menos mabuntog ang una nga robot sa Tesla kung adunay sayup, gipasalig sa boss sa kompanya nga si Elon Musk sa kalibutan karong semanaha, apan ikaw, kung tradisyonal ka, mahimo’g pagkahuman sa imong trabaho. .

Ang pag-anunsyo sa Tesla Bot moabut sa pagtapos sa usa ka AI Day nga kalihokan nga gi-host sa automaker sa Estados Unidos kaniadtong Huwebes, nga nagpakita sa mga bag-ong teknolohiya nga dad-on sa tanan nga electric brand.

Gipaila ang mga tumatan-aw sa usa ka yagpis, walay nawong, itom ug puti nga humanoid robot nga adunay katingad-an nga maayo nga mga lihok sa sayaw, apan si Musk miingon nga dili kini tinuod (kini usa ka aktor sa usa ka suit), ug ang tinuod nga prototype mahimong tinuod kaayo ug tan-awon. parehas ra kung kini nagpakita. sa 2022.

Giingon ni Musk nga ang pag-uswag ni Tesla sa autonomous driving, navigation, neural network, sensor, baterya ug camera nagpasabot nga ang robot usa ka natural nga ebolusyon sa mga sakyanan niini.

"Ang Tesla mahimo nga labing dako nga kompanya sa robot sa kalibutan tungod kay ang among mga awto sama sa mga semi-intelligent nga robot sa mga ligid. Makatarunganon nga ipresentar kini sa porma nga humanoid, ”miingon si Musk. 

Uban sa gitas-on nga 172 cm ug gibug-aton nga 57 kg, ang Tesla Bot makahimo sa pagbayaw sa 68 kg ug pagdala sa 20 kg. Dili kini gamay o huyang nga robot, apan gipasaligan ni Musk ang mga partisipante nga kini gidisenyo nga mahigalaon, ug kung ang mga butang mahimong dili maayo, mahimo nimo kini mapildi o mabuntog kini ... tingali.

"Siyempre, kini gidisenyo aron mahigalaon, mag-navigate sa kalibutan alang sa mga tawo, ug magwagtang sa peligroso ug makalaay nga balik-balik nga mga buluhaton," miingon si Musk.

"Gipahimutang namon kini sa usa ka mekanikal ug pisikal nga lebel aron makalayas ka gikan niini ug lagmit mapildi kini. Nanghinaut ko nga dili kini mahitabo, apan kinsa ang nahibalo. ”

Ang usa ka humanoid robot nga itom ug puti sa pagkakaron dili realistiko.

Giingon ni Musk nga ang Telsa Bot makahimo sa pagbiyahe sa lima ka milya matag oras (8 km / h).

"Kung makadagan ka nga mas paspas, maayo ang tanan," ingon niya.

Ang Tesla Bot adunay usa ka screen imbes nga usa ka nawong ug magpadagan sa usa ka bersyon sa Autopilot autonomous driving system nga gigamit sa mga sakyanan sa kompanya.

"Kini adunay walo ka mga camera, usa ka bug-os nga gidak-on nga kompyuter sa drayber ug tanan nga parehas nga mga himan sama sa salakyanan."

Ang pinakadako nga hagit, sumala ni Musk, mao ang pagsiguro nga ang robot intelihente ug igo nga awtonomiya aron sundon ang mga kinatibuk-ang instruksyon ug kompleto nga mga buluhaton. 

"Ang akong gihunahuna nga lisud bahin sa pagbaton usa ka mapuslanon nga humanoid robot mao ba kini makalihok sa tibuuk kalibutan nga wala’y espesyal nga pagbansay? Kung wala’y klaro nga linya-sa-linya nga mga panudlo? Miingon si Musk.  

"Mahimo bang makigsulti ka kaniya ug moingon, 'Palihug kuhaa kini nga bolt ug itaod kini sa sakyanan gamit kini nga wrench.' Kini kinahanglan nga makahimo niini. Ug "palihog adto sa tindahan ug paliton ko ang mosunod nga mga produkto." Ingon niana. Sa akong hunahuna mahimo naton kini. ”

Ang Tesla Bot adunay usa ka screen imbes usa ka nawong.

Ang Musk mipadayon pa ug nagsugyot nga kung ang mga robot nga sama kaniya mahimong kaylap, ang mga implikasyon alang sa mga trabahante sa tawo ug sa ekonomiya mahimong dako, bisan nga nanginahanglan sa kita sa tanan aron masuportahan ang mga tawo nga mahimo’g wala’y trabaho. 

"Kini, sa akong hunahuna, mahimong labi ka lawom, tungod kay kung ang ekonomiya gibase sa pagtrabaho, unsa ang mahitabo kung wala’y kakulang sa pagtrabaho? Mao nga sa akong hunahuna usa ka unibersal nga sukaranan nga kita ang kinahanglan sa kadugayan ... apan dili karon tungod kay kini nga robot wala molihok - kinahanglan naton usa ka minuto.

"Sa tinuud, ang pisikal nga trabaho mahimong kapilian sa umaabot, apan dili nimo kinahanglan buhaton kini, ug sa akong hunahuna kini adunay seryoso nga mga implikasyon sa ekonomiya."

Ang Tesla dili ang una nga automaker nga nag-venture sa robotics. Labing bag-o lang, gipalit sa Hyundai Motor Group ang Boston Dynamics, ang kompanya nga naghimo sa Spot, usa ka autonomous robotic guard dog, ug Atlas, usa ka humanoid robot nga adunay talagsaong kahanas sa parkour. 

Sama sa kung kanus-a ka makapalit usa ka Hyundai Bot o Tesla Bot, makasalig ka sa kini nga nahunahuna sa robot nga magsusulat aron mahibal-an ka.