Mga sistema sa seguridad

Pagmaneho sa pagkatulog. Mga paagi sa pag-atubang sa pagkatulog

Pagmaneho sa pagkatulog. Mga paagi sa pag-atubang sa pagkatulog Ang kinaiya sa usa ka tawo nga katulgon sa likod sa ligid sama ka delikado sa kinaiya sa usa ka hubog nga drayber. Gipakita sa mga pagtuon nga ang mga tawo nga wala natulog sulod sa 20 ka oras naggawi nga ikatandi sa mga drayber kansang konsentrasyon sa alkohol sa dugo 0,5 ppm*.

Pagmaneho sa pagkatulog. Mga paagi sa pag-atubang sa pagkatulogAng kakulang sa pagkatulog sama sa sobra nga alkohol

Ang pagkakatulog ug kakapoy hinungdanon nga makunhuran ang konsentrasyon, gipalugwayan ang oras sa reaksyon ug adunay negatibo nga epekto sa katakus sa husto nga pagsusi sa kahimtang sa dalan. Ang alkohol ug mga droga parehas nga nagtrabaho, ”miingon si Zbigniew Veseli, direktor sa Renault Safe Driving School. Ang gikapoy ug katulgon nga mga tawo mo-react og 50% nga mas hinay kay sa katulgon ug pahulay nga mga tawo, ug ang ilang kinaiya susama sa kinaiya sa mga drayber nga adunay konsentrasyon sa alkohol nga 0,5 ppm*.

Kinsa ang nameligro nga matulog samtang nagdrayb?

Kasagaran makatulog sa ligid sa una:

- propesyonal nga mga drayber nga naglangkob sa gatusan ug bisan sa liboan ka mga kilometro sa usa ka higayon,

– shift nga mga trabahante nga nagdrayb human sa night shift,

- mga drayber nga nag-inom og mga sedative ug uban pang mga tambal nga makapamenos sa konsentrasyon,

– mga drayber nga dili magpakabana sa pagkatulog.

Mga Senyas sa Pasidaan

Kung nahibal-an nimo ang imong kaugalingon nga nagsugod nga adunay problema sa pag-focus, kanunay nga pagkidlap sa imong mga mata, ug ang imong mga tabontabon nagbug-at, ayaw paglangan ug ihunong ang awto sa luwas nga lugar sa labing madali. Ang dili pagtagad sa mga sintomas sa microsleep mahimong makapasubo, sumala sa mga instruktor gikan sa Renault Driving School. Ang ubang mga sintomas sa gikapoy nga pagdrayb o microsleep naglakip sa:

- mga kalisud sa paghinumdom sa nahitabo sa dalan sa katapusang mga kilometro sa panaw;

– wala magtagad sa mga karatula sa dalan, signal ug exit;

– kanunay nga yawning ug rubbing sa mga mata;

- mga problema sa pagpadayon sa ulo nga tul-id;

– pagbati sa kabalaka ug kalagot, kalit nga pagkurog.

Unsay akong buhaton?

Aron malikayan ang kakapoy ug makatulog samtang nagdrayb, kinahanglan una sa tanan nga matulog og maayo sa gabii sa dili pa ang imong giplano nga biyahe. Gibanabana nga ang usa ka hamtong nagkinahanglan og 7 ngadto sa 8 ka oras nga pagkatulog kada adlaw, pahinumdumi ang mga magtutudlo sa Renault driving school. Bisan pa, kung kita gikapoy samtang nagdrayb, makagamit kita daghang mga pamaagi aron malikayan ang mga peligro nga mga sitwasyon sa dalan - pagdugang mga bus.

Kung gibati nimo ang kakapoy ug katulgon samtang nagdrayb, hinumdumi nga:

– paghunong sa mugbo nga paglakaw (15 min.);

– pagparking sa luwas nga dapit ug pagpahulay sa mubo (hinumdomi nga ang pagkatulog kinahanglan nga mubo - labing taas nga 20 minuto, kung dili ang epekto mahimong sukwahi);

- Pag-amping sa mga ilimnon nga kusog ug kape tungod kay kini adunay usa ka mubo nga epekto ug makahatag kanimo usa ka sayup nga pagbati sa kahimsog.

* Ulat sa Balita ug Pulong sa US, Ang katulgon nga pagdrayb sama ka daotan sa pagmaneho nga hubog

Idugang sa usa ka comment