SOS ang akong awto gikawat: unsay buhaton?

Ang pagpangawat og sakyanan usa ka kasinatian nga mahimo nato nga wala. Sa France, 256 ka sakyanan ang gikawat kada adlaw. Unsaon pagtubag niini nga sitwasyon? Among ipatin-aw ang tanang lakang nga kinahanglan nimong buhaton aron ma-report ang imong pagpangawat sa sakyanan ug makakuha ug bayad.

🚗 Unsaon nako pagtaho ang pagpangawat sa akong sakyanan?

Step 1. Pagpasaka ug reklamo sa police station

Namatikdan ba nimo nga gikawat ang imong awto? Ang una mao ang pag-adto sa labing duol nga istasyon sa pulisya ug pagpasaka og reklamo. Kini nga proseso magtugot kanimo sa pagsugod sa pagpangita ug, labi na, buhian ka sa tanan nga mga katungdanan kung adunay usa ka aksidente nga gipahinabo sa usa ka kawatan.

Palihug timan-i nga aduna ka lang 24 oras sa pagpasaka og reklamo! Pagkahuman nimo og reklamo, kung narehistro ang imong sakyanan, marehistro kini nga gikawat sa Vehicle Registration System (VMS).

Lakang 2. I-report ang pagpangawat sa imong insurer

Adunay ka 2 ka adlaw sa negosyo aron i-report ang pagpangawat sa imong awto sa insurer sa awto. Mahimong hangyoon ka sa paghatag og kopya sa imong reklamo aron makompleto ang imong file. Mahimo nimong i-report ang pagpangawat pinaagi sa telepono, certified mail nga adunay resibo sa pagbalik, o direkta sa ahensya. Human sa 2 ka adlaw sa negosyo, ang imong insurer mahimong magdumili sa pagbayad kanimo og bayad.

Lakang 3: ipahibalo ang prefecture

Kaisug, sa dili madugay mahuman ka sa mga pamaagi sa pagdumala! Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagtaho sa pagpangawat sa imong awto sa opisina sa pagparehistro sa prefecture sa departamento diin narehistro ang imong awto. Ikaw adunay 24 ka oras sa pagpahibalo kanila ug pagpasaka ug pagsupak sa buhatan sa pagparehistro. Makatabang kini kanimo nga malikayan ang malimbungon nga pagbaligya pag-usab sa imong awto.

Unsaon nako pagkuha og bayad sa pagpangawat sa akong sakyanan?

???? Unsa ang mahitabo kung makit-an ang akong gikawat nga awto?

Nakit-an ba ang imong gikawat nga awto? Kung swerte ka, dili madaot imong sakyanan. Apan mahimong gikinahanglan ang pag-ayo.

Kung ang gikawat nga awto makit-an sa wala pa ang panahon nga gitakda sa kontrata sa seguro:

• obligado ka nga ibalik ang imong sakyanan sa ingon niini, bisan kung kini nadaot sa mga kawatan
• pero ayawg kabalaka, ang imong insurance maoy motabon sa gasto sa pag-ayo kung madaot ang imong sakyanan
• pag-amping, tingali kinahanglan ka magbayad usa ka deductible!

Kung makit-an ang imong awto sa ulahi kaysa sa deadline:

• Opsyon 1: Mahimo nimong ipadayon ang bayad sa pag-angkon ug ihatag ang imong awto sa kompanya sa seguro.
• Opsyon 2: Mahimo nimong kuhaon ang imong awto ug ibalik ang bayad nga minus ang kantidad sa pag-ayo kung adunay kadaot sa awto.

🔧 Unsa ang mahitabo kung dili makit-an ang akong awto?

Human sa 30 ka adlaw, kinahanglang bayran ka sa imong insurance ug bayad. Unya kinahanglan nimong ibalik ang imong mga yawe ug kard sa pagparehistro. Ang kantidad niini nga bayad nagdepende sa imong kontrata sa seguro. Bisan pa, pag-amping kung ang mga yawe magpabilin sa ignition sa panahon sa pagpangawat, ang mga kompanya sa seguro dili mobayad sa bayad.

Usa ka katapusang tip: aron malikayan ang dili maayo nga mga sorpresa, pagmatngon kung nagpili usa ka kontrata sa seguro sa awto. Sa katapusan, hibal-i nga kanunay ka adunay usa ka mekaniko nga kapilian, dili lang ang gitambag sa imong kompanya sa seguro! Pangitaa ang listahan Vroom certified mechanics duol nimo.