Mga tip alang sa pagsakay sa motorsiklo sa niyebe

Ang pipila nga mga biker mas gusto nga tipigan ang ilang motorsiklo sa bug-os nga tingtugnaw. Adunay usa ka yano nga katarungan alang niini: sa niyebe ug yelo, ang peligro nga mahulog nagdugang napulo ka pilo. Nagpasabut ba kini nga kinahanglan nimo buhaton ang parehas? Dili kinahanglan. Ang mga awto sa tingtugnaw ug duha ka ligid mahimong magkauban kung sundon ang pipila nga pag-amping. Ug, siyempre, pinaagi sa pagpahiangay sa imong istilo sa pagmaneho dili lamang sa temperatura sa palibot, apan, labi sa tanan, sa mga bag-ong kahimtang.

Dili nimo gusto nga ma-lock ang imong sakyanan nga adunay duha ka ligid sa daghang mga bulan tungod sa klima? Pagdiskobre sa tanan namong mga tip alang sa pagsakay sa motorsiklo sa niyebe.

Pagsakay sa usa ka motorsiklo sa niyebe: pag-ayad!

Ang unang butang nga kinahanglan nimong buhaton kung magdesisyon ka nga magsakay og motorsiklo sa tingtugnaw mao ang pagpanalipod sa imong kaugalingon gikan sa katugnaw. Hinumdumi, wala kay lawas sa awto o air conditioning aron mapainit ka. Sa dalan, direkta ka nga makasugat sa dili maayo nga panahon ug taas nga temperatura. Kung dili nimo gusto nga mag-freeze hangtod mamatay ingon usa ka sangputanan, kinahanglan nimo nga armasan ang imong kaugalingon.

Ang maayong balita mao nga dili ka lisud makit-an ang husto nga kagamitan! Mahibal-an nimo sa merkado ang tanan nga kagamitan ug mga aksesorya nga espesyal nga gilaraw alang sa kini nga okasyon: sirado nga helmet, dyaket nga panit, gipalig-on nga dyaket sa motorsiklo, baga nga gwantes, mga pantalon nga pantalon, mga botas nga may linya, labi nga init sa liog, ug uban pa.

Pagsakay sa motorsiklo sa niyebe: andama ang imong motorsiklo

Kinahanglan usab nimo mahibal-an nga ang pagmaneho sa ting-init ug pagmaneho sa tingtugnaw dili parehas nga butang. Ug aron maminusan ang peligro sa usa ka aksidente, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang imong bisikleta makadumala niining dagkong mga pagbag-o sa matag pagbag-o sa panahon.

Pagpadayon sa wala pa magsakay sa motorsiklo sa niyebe

Sa wala pa magsakay sa us aka de-ligid nga awto, susihon una kung naghimo ka nga naandan nga pagmintinar. Susihon kung ang pagbag-o sa lana gidala sa dugay na nga panahon o kung kinahanglan kini buhaton. Kung bugnaw, ang lana sa makina mahimo nga mag-freeze; labi na kung dili kini angay alang sa mubu nga temperatura.

Mao nga ayaw pagpanuko sa pagpamuhunan espesyal nga lana nga low temperatura sa diha nga ang unang mga timailhan sa tingtugnaw makita na. Ug kini, bisan kung kinahanglan nga ipadayon ang pagpahawa sa wala pa ang gipaabut nga petsa.

Ang mga tseke kinahanglan buhaton

Ang pagsugod sa tingtugnaw mahimo usab nga usa ka katarungan aron ma-ayo ang imong motorsiklo. Labi pa ka hinungdanon alang kanimo ug sa imong motorsiklo nga ang tanan nga naka-install niini naa sa maayong pagkahan-ay. Paggahin usab panahon aron masusi ang mga preno, suga sa suga, baterya, gears, fluid sa preno, ug uban pa. Kung ang bisan hain sa kini nga mga bahin dili maayo nga pag-ayo, ayuhon una kini.

Ilabi na nga bahin sa mga ligid, hibaloi nga dili nimo kinahanglan nga ilisan kini. sa mga ligid sa tingtugnaw. Bisan pa, kung kinahanglan nimo nga mosakay sa niyebe, yelo o yelo, girekomenda gihapon kini. Kung dili man, kung adunay aksidente, ang seguro mahimo nga magdumili sa pagbayad kanimo.

Giunsa ang pagsakay sa motorsiklo sa niyebe?

Eh oo! Kinahanglan usab nimo nga ipahiangay ang imong istilo sa pagmaneho sa kalikopan. Tungod kay kini hingpit nga lahi! Kini usa ka tinuud nga problema parehas sa mga termino sa pagdrayb ug pagpreno. Kini ang hinungdan, aron matabangan ang mga biker nga mas maayo nga masulbad ang madulas nga dalan nga naghulat sa kanila, daghang mga advanced nga kurso nga piho nga gilaraw alang sa pagmaneho sa tingtugnaw ang gitanyag karon sa France.

Ang pagpahiangay sa estilo sa pagsakay ug paggamit sa motorsiklo dili lamang maminusan ang peligro sa usa ka aksidente, apan makatabang usab nga mapanalipdan ang awto gikan sa wala’y panahon nga pagsul-ob. Ania ang pipila ka mga balaod nga kinahanglan sundon:

Sa oras sa boot, ayaw ibutang ang awto sa una nga gamit. Kung tinuod nga nagpadala ka daghang gahum sa likud nga ligid, ug sa mga madulas nga dalan, sigurado kini nga paglikay. Aron malikayan kini, magsugod sa usa ka segundo.

Sa akong lakaw, ayaw pagdula og sobra sa tulin. Kung gusto nimong magmaneho nga luwas sa panahon sa tingtugnaw, kuhaa ang ideya nga mogamit sa tibuuk nga throttle tungod kay wala ka daghang higayon nga mahimo kini. Hinayhinay nga magdala, nahibal-an nga ang dalan labi ka madulas. Ug kanunay, aron malikayan ang pagkahulog, paningkamuti nga dili mag-roll sa niyebe kutob sa mahimo. Kanunay nga mogamit mga linya nga wala’y niyebe nga niyebe, bisan kadtong nagbilin mga marka sa ligid sa mga salakyanan sa imong atubangan. Ug labi ka hinungdanon, kanunay ipahilayo ang imong mga tiil gikan sa mga stirrups aron dali nimo makuha ang imong balanse sa wala pa ang mahimo’g stagnation.

Sa mga liko, kanunay magdrayb nga duul sa sentro nga linya. Mga patsa nga pormang yelo sa daplin sa dalan. Ang pagsakay nga hapit sa linya makatabang kanimo nga malikayan sila.