Pagpaambit sa awto: kahulugan, function ug benepisyo

Ang pagpaambit sa awto mao ang pagpaambit sa parehas nga awto alang sa parehas nga pagbiyahe sa drayber, sa imong kaugalingon nga gasto. Mahimo kini nga praktis sa mga regular nga pagbiyahe (trabaho, eskwelahan, ug uban pa) o usahay, sama sa bakasyon, tungod kay ang pag-carpool mas ekonomikanhon kaysa sa eroplano o tren.

🚗 Pagpaambit sa awto: giunsa kini pagtrabaho?

Unsa ang kahulugan sa carpooling?

Le Karpuling kini mao ang pag-organisar sa usa ka hiniusang biyahe sa usa ka sakyanan. Lahi kini sa hitchhiking organisado nga kinaiya ug busa dili improvised. Ang pagpaambit sa sakyanan dili usab usa ka propesyonal nga sakyanan: nahuman na. tali sa mga tawo.

Ang pagpaambit sa awto mahimo sa daghang mga setting. Busa, ang ubang mga motorista nga nagbiyahe ug adunay ekstrang mga lingkoranan sa ilang awto nagtanyag kanila ug carpooling aron mabahin ang gasto sa biyahe. Ang pagpaambit sa usa ka awto sa mga kauban aron magtinabangay mao usab ang pagpaambit sa awto.

Sa laktod nga pagkasulti, sayon ​​ra ang pagpaambit sa sakyanan. pagpaambit sa usa ka sakyanan sa usa ka komon nga rota gibahin ang gasto alang niini.

Giunsa pagtrabaho ang pagpaambit sa awto?

Adunay lain-laing mga matang sa car sharing, mao nga kamo makahimo sa pagpakigbahin sa mga sakyanan sa pag-adto sa eskwelahan o sa pagtrabaho nga magkauban. Apan ang pagpaambit sa sakyanan usa usab ka alternatibo sa taas nga mga biyahe ug mahimong ipahamtang atubangan sa usa ka eroplano o tren.

Sa kini nga kaso, ingon nga usa ka lagda, ang drayber nga adunay libre nga mga lingkuranan sa iyang awto nagbutang advertising sa usa ka site sa pagpaambit sa awto itanyag kini sa mga pasahero nga gustong mohimo sa samang biyahe. Ang mga pasahero nga nangita alang sa pagpaambit sa awto pagpangita niini nga mga plataporma pangitaa ang usa ka drayber nga nagmaneho sa parehas nga ruta sama nila ug ipaambit ang ilang awto.

Ania ang usa ka mubo nga lista sa mga nag-unang lokasyon sa pagpaambit sa awto sa France:

• BlaBlaCar : Kini mao ang usa sa labing inila nga sakyanan sharing sites;
• Laruvert : kini nagtugot kanimo sa paggamit sa gipaambit nga mga sakyanan nga libre, apan sa panguna gituyo alang sa mga propesyonal;
• Pagdagan : kini mao ang European nga lider sa car sharing;
• Rulezmaline : nagtanyag kini og libre nga open source nga pagpaambit sa sakyanan;
• Klaksit : mipalit sab siyag IDVroom;
• Mobicoop : Ang site nagsalig usab sa libre ug bukas nga pagpaambit sa awto.

Ang pagpaambit sa sakyanan dili dili gituyo alang sa ganansya apan gibahin ang gasto sa pagbiyahe (gas, pagbiyahe, ug uban pa). Ang transport code naghatag nga ang pagbiyahe uban ang awto kinahanglan nga himuon sa drayber sa iyang kaugalingon nga gasto, ug dili alang sa katuyoan nga makaganansya o magdala sa mga ikatulo nga partido.

Ang mga kantidad nga imong madawat gikan sa car sharing ubos niini nga balaod walay buhis. Kung naggamit ka usa ka site sa pagpaambit sa awto kansang tahas mao ang pagkonektar sa drayber ug mga pasahero, mahimo nimo komisyon pagbayad kaniya. Kini nga komisyon gibahin tali sa drayber ug sa iyang mga pasahero.

Carpool o pagpaambit sa sakyanan?

Angpag-ambit sa awto kini usa ka self-service nga sistema sa pag-abang sa awto alang sa mga propesyonal ug indibidwal. Busa, wala kami maghisgot bahin sa hiniusang pagbiyahe sa ubang mga tawo, nga nagpalahi niini gikan sa hiniusang pagbiyahe. Bisan pa, ang pagpaambit sa awto usa usab ka alternatibo alang sa mga tawo nga dili gusto nga adunay kaugalingon nga awto apan adunay kapilian nga magbiyahe sakay sa awto kung kinahanglan.

🚘 Nganong gamiton ang car sharing?

Ang pagpaambit sa sakyanan adunay daghang mga benepisyo, ilabi na sa ekonomiya ug sa kinaiyahan:

• Bawasan ang polusyon : Ang pagpaambit ug sakyanan imbes nga mag-inusara, makapamenos sa CO2 emissions ingon man sa konsumo sa fossil fuel.
• Bawasan ang kahuot sa trapiko : Gikapoy sa paglakaw-lakaw sa mga lingin nga nangita og parkinganan o natanggong sa trapiko? Ang pag-generalize sa car sharing makapakunhod usab sa gidaghanon sa mga sakyanan sa karsada.
• Bawasan ang imong badyet sa sakyanan : Ang paghiusa sa gasolina ug toll makatabang sa pagpakunhod sa gasto sa pagbiyahe. Apan naghatag usab kini usa ka labi ka ekonomikanhon nga alternatibo sa mga tiket sa tren ug eroplano.

Ang pag-ambitay sa mga sakyanan usab adunay mas espesyal nga mga benepisyo, sama sa pagbawi sa kakulang sa pampublikong transportasyon panahon sa welga. Busa, ang pagpakigbahin sa sakyanan karon usa ka praktikal nga alternatibo sa transportasyon nga kanunay nga nag-uswag.

Daghang lokal nga mga politiko ang nagtinguha sa pagdasig niini. Mao nga nakita namon ang pagdaghan sa pagpaambit sa mga awto ug mga parkinganan, ingon man ang mga inisyatibo sama sa gipahinungod nga parking lanes aron mapalambo ang dagan sa trapiko, labi na sa palibot sa dagkong mga lugar sa kasyudaran.

🔍 Giunsa pagpangita ang pagpaambit sa awto?

Ang ubang mga paradahan sa sakyanan gipahimutang tali sa mga tawo nga nakaila sa usag usa aron makahimo og regular nga biyahe (pagtuon, trabaho, ug uban pa) o usa ka biyahe. Apan posible usab nga mangita alang sa usa ka hiniusa nga pagsakay sa usa ka wala mailhi nga drayber, kanunay o nagbakasyon!

Sa kini nga kaso, ang labing kaayo nga paagi aron makit-an ang usa ka lumalabay nga awto mga plataporma sa network. Kining mga car-sharing site ug apps nagtugot sa mga drayber sa pagtanyag sa ilang available nga mga lingkoranan ug mga pasahero sa pagpangita og sakyanan nga mohimo sa samang biyahe nga adunay available nga mga lingkuranan.

Kinahanglan nimo nga pilion ang plataporma nga imong gusto ug magparehistro didto... Ang uban nagkuha usa ka komisyon, ang uban libre, nga gitugotan ka nga makit-an ang barato nga pagpaambit sa awto. A interface sa pagpangita unya nagtugot kanimo sa pagpangita sa mga sakyanan nga naghimo sa sama nga biyahe sama kanimo sa mga petsa nga ikaw interesado.

Ang ubang mga site nagtugot sa mga drayber ug mga pasahero sa pagtino sa piho mga gusto : musika, mga mananap, ug uban pa. Kini makapugong kanimo sa pagbiyahe uban sa imong iro, pananglitan, kon ikaw alerdyik niini! Kung na-book na ang imong biyahe, ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagkita sa D-Day aron magdungan ang pagsakay.

Kasagaran mahimo nimo magbilin ug feedback ang imong drayber - o, sa kasukwahi, ang imong pasahero - nagdala niini pagkahuman sa biyahe, nga nagtugot kanimo sa pagtimbang-timbang sa kalidad sa imong biyahe.

Karon nahibal-an na nimo ang tanan bahin sa pagpaambit sa awto ug kung giunsa kini molihok! Sama sa imong nahibal-an karon, ang pagpaambit sa awto usa ka tinuud nga kalikopan ug epektibo nga alternatibo sa imong ubang mga awto. Alang niini, ang mga ahensya sa gobyerno nagpadayon sa pagpadaghan sa mga inisyatibo alang sa dugang nga kalamboan.