Modernong diesel - posible ba ug unsaon pagtangtang sa DPF filter gikan niini. Giya

Ang modernong mga makina sa diesel naggamit ug particulate filters aron limpyohan ang tambutso nga mga gas. Samtang, nagkadaghan ang mga drayber nga nagtangtang sa kini nga mga aparato. Hibal-i kung ngano.

Ang particulate filter, nga nailhan usab sa iyang duha ka acronym nga DPF (Diesel Particulate Filter) ug FAP (French filtre à particles), na-install sa kadaghanang bag-ong diesel nga mga sakyanan. Ang tahas niini mao ang paglimpyo sa mga tambutso nga gas gikan sa mga partikulo sa soot, nga usa sa labing dili maayo nga mga pollutant sa mga makina sa diesel.

Ang mga filter sa DPF hapit na sa 30 ka tuig, apan hangtod sa ulahing bahin sa 90s gigamit ra kini sa mga komersyal nga salakyanan. Ang ilang pasiuna nagwagtang sa pagbuga sa itom nga aso, nga kinaiya sa mga tigulang nga mga awto nga adunay mga makina nga diesel. Gi-install na usab sila karon sa mga tiggama sa mga pampasaherong awto nga gusto nga ang ilang mga salakyanan makaabot sa labi ka higpit nga mga sumbanan sa pagbuga sa tambutso.

Ang laraw ug prinsipyo sa operasyon

Ang filter gi-install sa sistema sa tambutso sa awto. Sa gawas, morag silencer o catalytic converter. Sa sulod sa elemento napuno sa usa ka istruktura nga adunay daghang gitawag nga mga dingding (sama sa usa ka filter sa hangin). Gihimo kini sa porous nga metal, seramiko o (dili kaayo kanunay) espesyal nga papel. Niini nga pagpuno nga ang mga partikulo sa soot nahusay.

Sa pagkakaron, halos tanang tiggama sa sakyanan nagtanyag ug mga sakyanan nga adunay mga makina nga nasangkapan niini nga elemento. Nahibal-an nga ang mga pagsala sa DPF nahimo’g kasamok sa mga tiggamit.

Tan-awa usab: Turbo sa awto - labi ka kusog, apan daghang kasamok. Giya

Ang usa ka kinaiya nga bahin niini nga mga sangkap mao nga sila mahimong barado sa paglabay sa panahon ug mawad-an sa ilang kaepektibo. Kung kini mahitabo, ang usa ka pasidaan nga suga sa dashboard sa awto moabut ug ang makina magsugod nga hinay nga mawad-an sa gahum. nahimong gitawag nga safe mode.

Ang mga tiggama nakakita nang daan niini nga sitwasyon ug nagpalambo sa usa ka filter nga pamaagi sa paglimpyo sa kaugalingon, nga naglangkob sa pagsunog sa nahabilin nga mga partikulo sa soot. Duha ka mga pamaagi ang labing komon: burnout pinaagi sa pagbag-o matag karon ug unya sa engine operating mode ug pinaagi sa pagdugang sa usa ka espesyal nga likido ngadto sa sugnod.

Pag-shoot sa Problema

Ang unang pamaagi mao ang labing komon (kini gigamit, pananglitan, sa German nga mga tatak). Naglangkob kini sa kamatuoran nga ang makina kinahanglan nga molihok sulod sa pipila ka panahon sa taas nga tulin, ug ang gikusgon sa sakyanan kinahanglan dili molapas sa 80 km / h ug kinahanglan nga makanunayon. Dayon ang makina mopagawas ug dugang carbon dioxide, nga anam-anam nga mosunog sa uling.

ADVERTISEMENT

Ang ikaduha nga pamaagi naggamit sa espesyal nga mga additives sa sugnod nga nagdugang sa temperatura sa mga gas nga tambutso ug, busa, gisunog ang mga residu sa soot sa DPF. Kini nga pamaagi komon, pananglitan, sa kaso sa French nga mga sakyanan.

Sa duha nga mga kaso, aron masunog ang soot, kinahanglan nimo nga magmaneho mga 20-30 kilometros. Ug dinhi moabut ang problema. Kay kon mosiga ang indicator sa rota, makaya sa drayber ang maong biyahe. Apan unsa ang angay nga buhaton sa usa ka tiggamit sa awto sa lungsod? Hapit imposible nga magmaneho sa 20 kilometros sa kanunay nga tulin sa ingon nga mga kondisyon.

Tan-awa usab: Pag-instalar sa gas sa usa ka awto - unsang mga awto ang mas maayo sa HBO

Sa kini nga kaso, ang usa ka barado nga filter mahimong usa ka nagtubo nga problema sa paglabay sa panahon. Ingon usa ka sangputanan, kini modala, labi na, sa pagkawala sa gahum ug dayon kinahanglan nga ilisan kini nga elemento. Ug kini dili gamay nga gasto. Ang presyo sa bag-ong DPF filter gikan sa 8 hangtod 10 ka libo. zloty.

Ang mas grabe pa, ang usa ka barado nga diesel particulate filter dili maayo alang sa fuel system. Sa grabeng mga kaso, ang presyur sa lana sa makina mahimong motaas ug ang lubrication mahimong mokunhod. Basin mangilog pa ang makina.

Unsa imbes nga particulate filter?

Busa, sa daghang mga tuig karon, nagkadaghan ang mga tiggamit nga interesado sa pagtangtang sa filter sa DPF. Siyempre, kini dili mahimo sa usa ka sakyanan ubos sa warranty. Sa baylo, ang pagtangtang sa filter sa balay wala’y mahimo. Ang DPF filter konektado sa mga sensor sa kompyuter sa pagdumala sa makina. Busa, gikinahanglan nga ilisan kini nga device sa usa ka espesyal nga emulator o pag-download sa usa ka bag-ong programa sa kontrol nga kompyuter nga nagkonsiderar sa pagkawala sa usa ka particulate filter.

Tan-awa usab: Pag-ayo sa bildo sa sakyanan - pagpapilit o pag-ilis? Giya

Ang mga emulator maoy gagmay nga mga elektronikong himan nga nagpadalag mga signal ngadto sa yunit sa pagkontrolar sa makina, sama sa mga sensor nga nagkontrolar sa operasyon sa usa ka litro nga diesel particulate filter. Ang gasto sa pag-instalar sa emulator, lakip ang pagtangtang sa DPF filter, anaa sa taliwala sa PLN 1500 ug PLN 2500.

Ang ikaduha nga paagi mao ang pag-load sa usa ka espesyal nga programa sa controller sa makina nga nagkonsiderar sa pagkawala sa usa ka particulate filter. Ang presyo sa ingon nga serbisyo parehas sa mga emulator (nga gikuha ang filter).

Matod sa eksperto

Yaroslav Ryba, tag-iya sa Autoelektronik website sa Słupsk

– Sa akong kasinatian, ang emulator mao ang mas maayo sa duha ka paagi sa pag-usab sa DPF filter. Kini usa ka eksternal nga aparato nga kanunay nga makuha, pananglitan, kung gusto sa tiggamit sa awto nga mobalik sa filter sa DPF. Dugang pa, dili kaayo kami manghilabot sa mga elektroniko sa awto. Sa kasamtangan, ang pag-upload og bag-ong programa ngadto sa kompyuter nga kontrolado sa makina adunay pipila ka mga limitasyon. Pananglitan, sa dihang naguba ang sakyanan ug kinahanglang usbon ang software. Ang bag-ong programa dayon awtomatikong magtangtang sa naunang mga setting. Usa ka paagi o lain, ang programa mahimong matanggal nga wala tuyoa, pananglitan, kung ang usa ka dili mapihigon nga mekaniko nagpaila sa bag-ong mga setting.

Wojciech Frölichowski