Mga sports car, supercar ug hypercar - unsa man kini ug sa unsang paagi kini magkalahi?
Mga sulod
Ang kalibutan sa automotive mahimong ikatandi sa usa ka atabay nga walay ilawom. Bisan ang mga eksperyensiyado nga mga drayber ug mga fans sa dahunog sa makina kanunay nga nakakat-on og bag-ong butang ug dili makareklamo bahin sa kalaay. Ang industriya sa automotibo dako kaayo nga kini kanunay nga nag-uswag, ang mga teknikal nga inobasyon nagpakita nga wala namo matag-an kaniadto. Natingala ang mga fans sa bag-ong mga solusyon ug pagpaayo. Ang mga sakyanan natingala dili lamang sa sulod, kondili usab sa biswal. Niini nga artikulo, atong tan-awon ang tulo ka grupo sa mga sakyanan - mga sports car, supercar ug hypercars. Nahibal-an ko nga ang mga ngalan mismo makapalibog kanimo, apan wala’y angay kahadlokan. Magsugod kita pinaagi sa pagtubag sa panguna nga pangutana.
Unsa ang nagtino sa buluhaton sa kini nga kategorya?
Atong isulti ang usa ka butang: ang matag usa sa mga awto nga giklasipikar sa usa niini nga mga kategorya sa walay duhaduha usa ka tulin nga demonyo. Kini nga mga sakyanan nag-goosebumps nga naminaw lang sa dahunog sa makina. Busa, ang katarungan sa pagkonsiderar sa bisan unsang sakyanan mao kung unsa kadali kini makaabut didto.
Busa unsaon nato paghinapos nga kini nga sakyanan iya sa usa ka sports car ug dili usa ka hypercar? Kini tungod sa daghang mga hinungdan, ug, sa kasubo, dili naton mahibal-an ang panguna nga kondisyon alang sa pagkasakop sa usa ka partikular nga kategorya. Magiyahan lamang kita sa lagda: mas maluho ang sakyanan, mas tilinguhaon ug dili maabot sa ordinaryong tigkaon ug pan. Siyempre, importante ang paghimo sa sakyanan, ang modernong mga solusyon nga gigamit niini ug ang biswal nga presentasyon sa sakyanan. May kalabotan sa nahisgutan nga prinsipyo, ang presyo sa awto adunay hinungdanon usab nga papel. Kon mas taas kini, mas lagmit nga kini maklasipikar nga hypercar. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga ang mga opinyon sa mga tiggamit kay suhetibo ug alang sa usa ka tawo ang usa ka awto mahimo’g iya, pananglitan, sa mga supercar, samtang alang sa lain kini usa pa ka sports car.
Mga awto nga isports
Kini mao ang labing accessible nga kategoriya. Bisan pa, dili kini angay nga iupod sa bisan unsang labi ka daotan. Ang kategorya sa sports car naglakip sa mga awto nga mahimo usab nga makab-ot ang talagsaon nga katulin.
Porsche 911 nga Lumba
Ang sakyanan nga nahimong icon. Kini nga mga awto, nga gihimo sa hapit 60 ka tuig, adunay usa ka espesyal nga lugar sa mga kasingkasing sa daghang mga mahiligon sa awto. Ang pagpatulin sa 100 km/h kay 4,8 segundos ug ang kinatas-ang tulin kay 302 km/h.
Aston Martin DB9
Ang hinimo sa British nga sports car, manununod sa DB7 gikan sa 2003-2016. Salamat sa mga kausaban nga gihimo sa mga tiggama, ang sakyanan mao ang usa sa labing popular. Ang kinatas-ang tulin nga makab-ot sa tabang niini mao ang 306 km / h, ang acceleration sa 100 km / h mao lamang ang 4,8 segundos.
BMW M Gahum
Sa kategorya sa sports car, ang iconic nga German nga BMW nga brand kinahanglan dili makalimtan. Ang ilang representante nga M Power walay angay ikaulaw, dugang pa, nanghambog kini sa usa ka makina nga adunay kapasidad nga 370 km, usa ka maximum nga tulin nga 270 km / h, nga nagpadali sa usa ka gatos sa 4,6 segundos.
Mga Supercar
Miabot kami sa kategorya sa mga supercar. Sila, dili sama sa mga sports car, mas maluho, pagtagad sa matag detalye ug dili masaway nga panagway. Alang sa produksiyon, gigamit ang mga materyales nga adunay labing kataas nga kalidad, apan dugang pa, aron makab-ot ang titulo sa SUPER, kinahanglan mga 500 km nga gahum, ug ang pagpatulin sa 100 km / h kinahanglan dili molapas sa 4 segundos.
Lamborghini gallardo
Sa walay duhaduha usa sa labing inila ug mailhan nga mga awto sa kalibutan. Salamat sa talagsaon nga disenyo ug pasundayag, ang Gallardo kanunay nga nagpukaw sa kahinam sa mga mahiligon sa motorsport. Dugang pa sa iyang matahum nga panagway, kini nga modelo nagpalambo sa usa ka tulin nga 315 km / h ug pagpatulin sa 3,4 segundos, ug ang gahum sa makina hangtod sa 560 km.
Ferrari f430
Ang pinakadako nga kompetisyon sa nahisgutang Lamborghini Gallardo. Ang Italyano nga tiggama naghatag sa mga kustomer sa pagpadali ngadto sa "gatusan" sa 4,0 segundos, ingon man usa ka makina nga adunay kapasidad nga 490 km ug usa ka maximum nga tulin nga 315 km / h.
Nissan gtr
Ang Japanese nga sakyanan nahinumduman tungod sa iyang elegante nga larawan. Ang modelo nagpaila sa usa ka tinuod nga gentleman. Sa kaugalingon nga klase. Dugang pa, ang Nissan GTR adunay labing taas nga tulin nga 310 km / h, samtang ang 3,8L V6 nga makina naghatag sa labing taas nga tulin nga 485 km. Ang drayber niini nga supercar makapatulin gikan sa 100 ngadto sa 3,5 km/h sa XNUMX segundos.
Mga hypercar
Ug sa katapusan, nahabilin kami sa mga hypercar. Ang pulong nga hyper wala gidugang sa kawang, tungod kay kini nga mga awto dili ikalimod nga talagsaon. Nindot, paspas, kasagaran dili maabot. Mga teknikal nga milagro nga makapakurog nimo. Nalipay sila dili lamang sa mga kapabilidad sa makina, kondili usab sa usa ka makabungog nga panagway. Kung, sa imong opinyon, adunay dili mahimo sa awto, kinahanglan nga pamatud-an sa hypercar nga sayup ka. Ang kusog sa kini nga mga monsters moabot sa 1000 km.
Lamborghini Aventador
Bisan pa, magsugod kita sa usa ka modelo nga magpaduol kanato sa mga sumbanan sa mga awto nga nahulog sa kategorya sa mga hypercar. Kini ang labing barato nga modelo. Ang sakyanan accelerates ngadto sa 350 km / h, ug kini nagkinahanglan lamang sa 2,9 segundos sa "gatus", ang tanan nga kini salamat sa V12 engine uban sa 700 km ug 690 Nm sa torque.
Bugatti Veyron
Ang pioneer sa mga hypercar sa walay duhaduha mao ang Bugatti Veyron. Gitukod niadtong 2005, nahimo kini nga simbolo sa usa ka damgo nga sakyanan nga walay laing matumbas. Milapas kini sa magic limit nga 400 km / h, ug ang kinatas-ang tulin niini mao ang 407 km / h. Kining tanan salamat sa makina nga 1000 hp, nga nagpatunghag 1000 km nga gahum. Bisan pa, dili kini igo alang sa mga tiglalang, ug nakamugna sila usa ka modelo nga wala’y katumbas. Sulod sa lima ka tuig nga pagtrabaho, ang Bugatti Veyron Super Sport gitukod. Ang mga pagsulay nga gihimo niini nagpakita nga kini nga mananap nga sakyanan milapas sa 430 km / h ug sa ingon nag-una nga dapit taliwala sa labing paspas nga mga sakyanan sa kalibutan.
Mclaren p1
Ang limitado nga edisyon nga mga awto naghimo lamang og 375 ka mga yunit tali sa 2013 ug 2015. Gisiguro sa tiggama sa Britanya nga kini nga modelo dili makalimtan. Mao nga gisangkapan niya kini ug usa ka makina nga V8, ug kini mahimong makaabut sa usa ka makalipong nga 350 km / h. Utang namo kini sa 916 hp nga makina. ug usa ka torque sa 900 Nm. Ang tanan nga mga yunit niini nga modelo gibaligya, ug ang presyo sa matag usa niini naglupad sa mga 866 ka libra.
