Ang tambutso sa sports ug ang pag-instalar niini - unsa man kini?

Ang labi ka layo sa gigikanan sa tambutso, nga mao ang makina, labi ka gamay ang impluwensya sa kini nga elemento sa tambutso sa gahum sa yunit. Busa, ang mga tip sa tambutso sa sports dili makadugang sa gahum sa makina gawas kung ang ubang mga bahin sa sistema mausab. Bisan pa, ang ingon nga mga nozzle kanunay nga gipili sa tanan nga mga mahigugmaon sa tuning. Ang ilang chunky construction ug sinaw nga finish nagpahulam og gamay nga sporty nga pagbati. Dugang pa, sila makahimo sa pag-usab sa tingog nga gipagawas sa sakyanan. Ang tingog nagsugod sa pagtingog nga mas sama sa bass.

Mga tambutso sa sports ug mga elemento nga makaapekto sa gahum

Giunsa paghimo ang mga tambutso sa sports nga nagpadako sa gahum? Kung ikaw hingpit nga interesado sa pagpauswag sa performance sa usa ka sakyanan, tan-awa ang mga sangkap sa exhaust system, nga mao:

• intake manifold;
• downpipe;
• katalista.

Kini nga mga bahin mao ang labing responsable sa posible nga paghumol sa gahum nga namugna sa makina. Ang usa ka tambutso sa sports makahatag lamang og dakong kadasig sa gahum kon ang pag-tune gihimo sa mga propesyonal. Kung dili, ang epekto nga imong makuha mahimo nga labi ka kusog nga pag-throttling o usa ka dako nga kantidad sa tambutso. Kasagaran ang pagpahaom lang sa usa ka sports downpipe o uban pang catalytic converter (wala kami maghisgot bahin sa pagputol niini) kinahanglan nga mag-uban sa pagbag-o sa mapa sa makina.

Sports exhaust ug ang legalidad sa mga kausaban

Unsa ang kasagaran nga pahibalo nga imong makuha sa mga forum sa internet kung mangutana ka bahin sa mga pagbag-o sa sistema sa tambutso? "Guntinga ang berdugo ug weld ang garapon." Ilabi na sa turbocharged diesel nga mga makina, gihimo kini aron mahatagan ang yunit nga mas maayo nga "pagginhawa" pinaagi sa pagtangtang sa mga elemento nga naglangan niini. Apan, importante nga hinumdoman nga ilegal ang pagtangtang sa mga sangkap sama sa particulate filter o catalytic converter gikan sa exhaust system. Ingon nga resulta, ang sakyanan mahimong dili makaagi sa cycle inspection. Ang usa ka tambutso sa sports nga gidisenyo niining paagiha makadugang sa gidaghanon sa mga tambutso nga gas nga gipagawas sa atmospera.

Sports exhaust - unsaon pagbuhat niini?

Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka sports exhaust sa usa ka sakyanan? Aron makab-ot ang labing kaayo nga mga parameter sa makina, daghang mga pagbag-o ang gikinahanglan. 

1. Pagsugod pinaagi sa pagpasinaw o pagdugang sa dagan sa mga pantalan sa pag-inom sa intake manifold ug ulo. Makahatag kini og mas maayong agos sa hangin ug tambutso ug sa ingon tugotan ang daghang sugnod nga ma-inject. 
2. Ang sunod nga lakang mao ang pag-ilis sa downpipe kung adunay usa sa imong awto. Kini usa ka espesyal nga tubo nga makit-an sa mga awto nga adunay usa ka turbine, ang diyametro nga hinungdanon alang sa pag-agos sa mga gas.

Kining duha ka mga lakang, siyempre, sinugdanan lamang.

Sa unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka sports exhaust - ang mga lagda. Ibilin ang mga muffler?

Unsa pa ang kinahanglan nga usbon? Ang usa ka tambutso sa sports kinahanglan nga makadugang sa gahum sa makina, ug makab-ot nimo kini pinaagi sa pagdugang sa rate kung diin ang mga gas nga tambutso mobiya sa sistema. Ang pagtul-id sa tibuok nga tambutso usahay dili igo ug usahay nagdugang ang diametro niini og gamay. Angayan nga magbilin ug mga silencer, o labing menos usa, aron ikaw ug ang mga pasahero sa sakyanan dili mabungol. Hinumdomi usab nga sa kahayag sa balaod, ang mga sakyanang pampasahero sa dili madugay dili na makalapas sa lebel nga 72 dB. Kung makit-an sa mga pulis nga nasobrahan nimo ang mga pagbag-o sa tambutso ug kusog kaayo ang kasaba, ilang bawion ang imong pagparehistro.

Unsa ka dako nga gahum ang gihatag sa usa ka sports exhaust system?

Daghan ang nagdepende sa gidaghanon sa mga pagbag-o, sa kasamtangan nga gahum sa makina ug dugang nga mga pagbag-o. Ang pagbutang lamang sa usa ka sports tip gikan sa estante sa labing barato nga mga produkto siguradong makadaut sa performance sa sakyanan. Sa laing bahin, ang pagtaas sa kuryente nga labaw sa usa ka dosena nga porsyento mahimong mosangpot sa mga aksyon sama sa:

• performance sa pinaagi sa tambutso;
• pagdugang sa diametro sa tubo;
• ulo porting uban sa tuning.

Alang sa mga awto nga adunay gahum nga hapit 100 hp. ang tanan nga tuning makadala ug usa ka mamatikdan nga kalamboan. Ang resulta nga epekto katimbang sa gasto sa pagpahimutang.

Aktibo nga sports exhaust sa usa ka motorsiklo

Ang mga tambutso sa sports mahimo’g dili lamang alang sa mga awto, kondili alang usab sa mga motorsiklo. Dinhi ang sitwasyon mas simple, tungod kay ang tibuok nga elemento mahimong mapulihan sa usa ka sports exhaust. Dili lang kini bahin sa muffler nga nagtino sa tunog. Mahimo usab nimo usbon ang yugto sa wala pa kini. Unsa ang naghatag sa usa ka sports exhaust sa usa ka motorsiklo? Ang bag-ong sistema sa tambutso nagpauswag sa tingog apan nagdugang usab sa gahum. Gituohan nga kini nga pagbag-o mao ang 5%, kung imong usbon usab ang filter sa hangin sa usa ka labi nga nagdagayday. Aron mapauswag ang pasundayag, angay nga usbon ang mapa sa makina. Dayon ang tibuok nga butang kinahanglan nga mohatag og mga 10% nga dugang nga gahum ug gamay nga pagbalhin sa torque ngadto sa ubos nga bahin sa mga rebolusyon.

Kinahanglan ba ako mopalit ug tambutso sa sports? Nagdepende kini sa lebel sa pagbag-o ug sa kasamtangan nga gahum sa makina. Kung interesado ka lang sa pag-ilis sa tip sa muffler, ayaw pagsalig sa dugang nga gahum. Bisan pa, sa kinatibuk-an, ang usa ka sporty exhaust, dugang nga mga pagbag-o sa anggulo sa pag-injection, pagpataas sa presyur ug dosis sa gasolina, ingon man usa ka pagtaas sa pag-agos sa pag-inom, mahimo nga "magsagol" og daghan. Sa mga sakyanan kansang gahum mao ang duol sa 150-180 hp, human sa maong mga kausaban, kini mao ang sayon ​​nga molapas sa 200 hp. Ug kini usa ka mamatikdan nga pagbag-o.