Karaang sakyanan - ibaligya, ayohon o scrap? Unsa ang labing mapuslanon?
Mga sulod
1. Pagbaligya
Kon mas dugay ka nga nanag-iya og sakyanan, mas duol ang panan-aw sa likod sa ligid sa laing sakyanan. Kining natural nga siklo sa kinabuhi sa usa ka drayber kanunay nga nalangkit sa pagpalit ug pagbaligya sa mga sakyanan, gawas sa mga tawo nga gusto sa pag-abang o dugay nga pag-abang.
Ingnon ta nga gusto kang mobaligya og sakyanan. Kung naa pa ka higayon nga makakuha mga kantidad nga pila o napulo ka libo alang kanila. wala nay pulos sa paghunahuna. Labi na kung kontra nimo ang panahon. Ang mas tigulang sa tuig, ang mas dako nga milyahe - ang labaw nga gasto sa mga sakyanan sa ikaduhang merkado sa kasagaran mikunhod. Kung nangita ka pagpalit usa ka bag-ong awto pagkahuman sa pagbaligya ug nanginahanglan gamay nga suporta sa pinansyal aron mahimo kini, makit-an nimo ang gagmay nga mga tanyag sa pautang sa https://sowafinansowa.pl/ranking-pozyczek-2000-zl/.
Makapili ka nga ibaligya sa mga kompanya nga nagtanyag mga pagpalit sa awto. Ikasubo, apan kinahanglan nimo nga hunahunaon ang usa ka dili madanihon nga tanyag nga pinansyal, bisan kung ang katulin ug kasayon sa ingon nga transaksyon sigurado nga takus sa pagpasalamat. Mas mapuslanon ang pagbaligya sa imong kaugalingon, pananglitan, sa usa sa mga portal sa advertising o subasta. Ang kahasol, bisan pa, anaa sa panginahanglan nga makigkita sa mga stakeholder, pagtubag sa daghang mga tawag sa telepono o negosasyon aron mahibal-an ang katapusang kantidad. Usahay, bisan pa, wala’y hinungdan sa paglangan ug ang awto kinahanglan nga ilabay sa labing madali - samtang kini adunay gamay nga kantidad sa sekondaryang merkado ug mahimong mapalit ug magamit sa umaabot.
2. Ayuhon
Unsa man ang paghatag sa usa ka higayon sa awto? Tungod kay ang usa ka kasaligan nga mekaniko nakaayo na sa usa o lain nga problema, dili siya kinahanglan nga adunay bisan unsang mga problema sa mga sunod, di ba? Kini usa usab ka indibidwal nga pangutana - nag-agad kini sa lebel sa kadaot ug gasto sa pag-ayo. Kung magsugod ka sa pagtan-aw sa imong credit score sowafinansowa.pl, ang gasto sa pag-ayo sa sakyanan lagmit nga molapas sa imong kasamtangan nga mga kapabilidad. Ug ang pag-ayo, nga naglangkob sa dali nga pag-ilis sa mga bahin alang sa daghang mga napulo ka zlotys, usa ka butang nga lahi kaysa, pananglitan, usa ka pagsulay sa pagtubag sa kamatuoran nga ang mga chassis sa awto gikuniskunis ug nahulog, sama sa mga threshold, ug ang makina magsugod lamang sa "matinud-anon nga pulong".
Pag-ayo kung gusto nimo nga magpadayon sa paggamit sa awto ug maghunahuna nga dili ka maguba sa lain nga pag-ayo bisan unsang orasa. Timbang-timbanga ang sukod ug hierarchy sa mga galastuhan ug paghimog desisyon base niini.
3. Kaminyoon
Ang katapusang porma sa pagpanamilit sa usa ka karaan ug guba nga awto mao ang pag-scrap niini. Sa praktis, kini naglangkob sa pagtapos sa usa ka kasabutan uban sa usa sa mga kompanya nga nagtanyag sa pagpalit sa usa ka sakyanan sa kontraktwal nga mga termino. Ang ingon nga mga kompanya naningkamot sa pagpasig-uli ug pagtangtang gikan sa sakyanan sa tanan nga adunay bisan unsa nga bili sa gigamit nga mga bahin sa merkado. Dayon ipadayon ang paglabay sa sakyanan subay sa magamit nga balaod.
Alang sa pag-recycle sa sakyanan, mahimo kang makakuha gikan sa pipila ka gatos ka zlotys ngadto sa bisan usa ka libo ug pipila ka gatos ka zlotys. Usahay, kung ang awto dili na angay alang sa pag-ayo o kini mahimong usa ka labi ka mahal ug dili maayong gasto nga butang, kini nagpabilin lamang sa pagdumili sa dugang nga pagpamuhunan. Ug ang kuwarta kanunay nga kuwarta, bisan unsa pa kini ka gamay.
