gasto sa pag-ilis sa brake fluid

Giunsa pagkalkulo ang gasto sa pagbag-o sa brake fluid?

Ang gasto sa pag-ilis sa brake fluid nagdepende sa duha ka nag-unang hinungdan:

• mga modelo sa sakyanan;
• presyo sa brake fluid.

Ang modelo sa awto, sa baylo, nagtino sa gasto sa pagtrabaho ug oras alang sa pamaagi sa pag-ilis, ingon man ang gikinahanglan nga kantidad sa brake fluid. Sama sa alang sa brand sa fluid, sa kadaghanan sa mga kaso, ang tag-iya sa sakyanan adunay usa ka pagpili: sa pagpuno sa usa ka mas barato o mas mahal nga "preno" sa sulod sa sumbanan nga girekomendar sa automaker.

Ang mga serbisyo sa sakyanan kasagaran nagpakita sa minimum nga threshold alang niini nga serbisyo, nga mao, ang kasamtangan nga tag sa presyo alang sa pinakasimple nga mga kaso. Usahay ang usa ka range sa presyo gipakita sa lista sa presyo: gikan sa labing ubos hangtod sa labing taas nga presyo. Sa espesyal nga serbisyo sa awto nga nagserbisyo sa usa o daghang mga tatak sa awto, ang lista sa presyo mahimong maglista sa gasto sa matag modelo.

Usab, sa gibana-bana nga matag ikatulo o ikalima nga kaso, kung gipulihan ang fluid sa preno, ang master station sa serbisyo nakamatikod sa usa ka pagtulo sa mga lutahan sa mga linya sa sistema, sa mga silindro o calipers. Sa kini nga kaso, ang maayong mga serbisyo sa awto nagtanyag sa kliyente nga dugang nga mapapas ang nakita nga mga sayup.

Average nga gasto sa pag-ilis sa brake fluid

Hunahunaa lamang ang gasto sa pamaagi sa pag-ilis mismo, nga wala magtagad sa presyo sa brake fluid. Ang mosunud nga mga kalkulasyon ug mga pananglitan sa presyo mga aberids. Ang matag indibidwal nga serbisyo sa awto naggamit sa kaugalingon nga pamaagi sa pagkalkula sa gasto sa trabaho ug pagtakda sa katapusang mga presyo.

Ceteris paribus, ang pinakabarato nga paagi sa pag-ilis sa brake fluid mao ang depasaherong sakyanan nga walay ABS ug ESP. Sa ingon nga mga sistema, ang minimum nga kantidad sa likido, ug ang pagpuli nga pamaagi mismo elementarya ug dali nga mahitabo. Kadaghanan sa mga serbisyo sa sakyanan nag-usab sa "preno" pinaagi sa grabidad. Gibitay sa agalon ang awto sa usa ka elevator (o gibutang kini sa usa ka gahong) ug gitangtang ang tanan nga mga gamit. Ang daan nga pluwido anam-anam nga nag-agas. Ang agalon sa samang higayon nagpuno sa tangke sa pagpalapad sa likido hangtud nga ang usa ka bag-ong "preno" mogawas gikan sa mga kasangkapan.

Kini nga pamaagi, kung wala ang mga lit-ag sa panahon sa pagpatuman niini, mogasto sa usa ka average nga 500-600 nga mga rubles. Kung ang sunod nga pumping sa sistema gikinahanglan, nan ang presyo mosaka sa 700-800 nga mga rubles.

Mas mahal ang pag-ilis sa brake fluid sa dagkong mga sakyanan (SUV o minibus). O sa mga sakyanan nga adunay mga sistema sa ABS ug ESP. Dinhi dili kaayo ang pagkakomplikado sa trabaho (ang teknolohiya mismo, ingon nga usa ka lagda, nagpabilin nga wala mausab), apan ang oras nga gigugol. Mas dugay nga mahubas ang pluwido. Ang pag-alsa o gahong nagpabilin nga gi-okupar nga mas dugay, nga nagtino sa pagtaas sa gasto sa trabaho. Sa ingon nga mga kaso, ang presyo sa pag-ilis sa likido mosaka sa 1000-1200 nga mga rubles.

Sa mga kaso diin ang pluwido kinahanglang usbon sa branched multi-circuit o combined brake system, maingon man sa kaso sa mga trak o traktora, ang puli nga presyo mahimong mosaka sa 2000 rubles.