Takus ba ang pagpalit sa usa ka mobile nga makina?
Kia Carnival 2015
Ang usa ka mapintas nga tawo mahimong maghunahuna nga ang pagpalit sa usa ka van nagpasabut sa katapusan sa imong kinabuhi, apan ang ingon nga mga walay kasingkasing nga mga tawo - tawgon lang nato sila nga batan-on - mao ang mga tawo nga wala magtagad sa ideya sa pagpadako sa mga bata ug sila ang gusto niini. isip mga "breeders".
Katingad-an nga pagtamay sa mga awto diin ang pamilya mas hinungdanon kaysa istilo. Sa lohikal nga paagi, ang kamatuoran nga kinahanglan nimo ang usa ka awto nga magdala sa mga tawo karon nagpasabut nga pipila ka tuig ang milabay giisip ka nga nakuha sa usa ka tawo, ug posible pa nga ang sexy nga gamay nga coupe nga imong gimaneho mahimo’g nakapahimo kanimo nga labi ka madanihon. .
Posible nga ang pagpanag-iya sa usa ka Porsche o usa ka Ferrari natural nga magdala sa mga tawo sa paglihok sa mga tawo sama sa usa ka botelya sa bino sa wala pa maghimo mga binuang nga butang.
Ang mga tawo nga tigpalihok makahimo sa imong puno nga kinabuhi nga mas komportable
Kung nakit-an nimo ang imong kaugalingon sa dako nga merkado sa van, ug kami nagtag-an nga nagpasabut nga ikaw adunay mga bata ug dili usa ka kawani sa mga katabang, adunay pipila ka mga kapakyasan nga kinahanglan nimo nga maanad.
Apan kung maagwanta nimo ang mga lambuyog ug mga pana sa usa ka mabiaybiayon nga publiko, ang mga tawo makahimo sa imong puno nga kinabuhi nga labi ka komportable.
Ingon nga daghang mga tawo ang adunay gamay nga mga bata ug makahimo sa pagbuhat sa pito ka lingkoranan nga mga SUV, ang imong sakyanan sa pamilya kanunay nga makita sa parkinganan.
Maayo
Gawas sa pagpakita sa imong pagkalalaki, ang mga van gihimo alang sa usa lang ka rason: aron makasulod ang daghang tawo kutob sa mahimo ug huptan sila nga komportable ug luwas hangtod nga sila ihulog pag-usab.
Aron ma-accommodate ang tanan nga unod, ang mga van adunay taas nga linya sa atop, nga mao ang punto diin mawala ang bisan unsang hitsura sa istilo. Ang resulta mao ang usa ka taas nga kisame nga maayo dili lamang alang sa ulo kondili alang usab sa mga bitiis tungod kay kini naghatag og mas tul-id nga posisyon sa paglingkod kay sa bisan unsang sakyanan.
Ang paglingkod nga matul-id nagkinahanglan og gamay nga pinahigda nga luna, nga nagbilin og lawak alang sa dugang nga lingkoranan ug bisan sa disenteng luna sa bagahe. Bisan pa, ang pagdala sa pito ka mga tawo ug ang ilang mga regalo sa holiday nanginahanglan pipila nga tinuud nga Tetris, ug lagmit kinahanglan nimo ang usa ka rooftop pod, usa ka trailer, o usa ka pamaagi sa Budhista sa pagputos.
Ang taas nga kisame makapasayon usab sa pagsulod ug paggawas sa bus sa imong pamilya, sama sa lapad nga pag-abli ug pag-sliding nga mga pultahan. Ang mga kahimanan sama sa pagkontrol sa klima ug mga stereo speaker dili usab makalikay sa mga pasahero sa likod nga lingkuranan, sama sa ilang gibuhat sa pipila ka mga SUV.
Bisan kung ang imong pamilya dili ingon kadako sa Brady Bunch, ang mga tagdala sa mga tawo mahimo gihapon nga usa ka maayong pagpili. Bisan kinsa nga gisamokan sa ilang mga anak nga magdala sa ilang labing suod nga mga higala sa imong sunod nga EFH (pinugos nga bakasyon sa pamilya) makadayeg sa kagawasan nga ilang gitanyag.
Ang pagkahaom kanimo, ang imong mga pasahero ug ang ila sa samang sakyanan nagpasabot nga dili nimo kinahanglan ang duha ka sakyanan, duha ka drayber ug duha ka bayranan sa gasolina.
Daotan
Kung ang hitsura nga cool ug istilo hinungdanon kanimo, mahimo’g panahon na nga ikonsiderar ang pagbaligya sa imong labing gamay nga paborito nga mga anak. Ang mga tagdala sa mga tawo kulang sa usa ka estilo mao nga gipahayag nga ilang gihimo nga maayo ang Segway. Kon itandi sa dako nga manly seven-seater SUV, sila murag Julia Gillard sunod ni Tony Abbott. Dili ikatingala nga ang dagkong mga pamilya nagbuhat niana.
Ang mga SUV makahimo sa halos parehas nga trabaho sa mga pasahero, ug sa medyo gamay nga salapi. Ang entry-level nga Toyota Tarago delikado nga duol sa $50,000 nga marka, samtang ang maluho nga Mercedes V-Class nagkantidad ug $85,000.
Ang kinabuhi medyo mas barato sa Honda, diin ang base nga Odyssey, nga usa ka katingad-an nga maayong paagi sa pagbiyahe, nagkantidad mga $38,000, apan mahimo ka makakuha usa ka desente nga pito ka lingkuranan nga SUV sa labing gamay nga $30,000.
Ang mga SUV nakahimo sa pagdala labaw pa sa standard nga lima ka mga pasahero sulod sa mga dekada. Bisan pa niini, dili gihapon sila makadala sama sa mga tigdala sa tawo; kasagaran kini usa ka pagpili tali sa pag-accommodate sa pito o sa pagkuha sa bisan unsa nga bagahe uban kanimo.
Bisan pa, ang mga SUV wala mag-ring sa parehas nga makahadlok nga "pabrika" nga mga kampanilya sama sa transportasyon sa mga pasahero.
Ayaw pagdahum nga talagsaon nga ekonomiya sa gasolina
Ang mga movers nga nakabase sa van makabati og usa ka lakang sa unahan sa TNT truck; ug kana tungod kay sila. Ang Hyundai iMax katingad-an nga sayon nga pagdrayb, apan ang pagsakay sa likod nga mga lingkoranan makapahimo kanimo nga bation gikan sa hawak paubos.
Ang mga paningkamot sa Volkswagen ug bisan sa Mercedes medyo mas kultura, apan wala’y makalayo gikan sa ilang ubos nga pundasyon. Kung hitsura siya sa usa ka itik, dili gyud nimo siya ipalupad sama sa usa ka sisne.
Sama sa imong gipaabut, ang mga car-chassis mover mas haum sa pagdumala, apan walay ikatandi sa usa ka maayong gipili nga station wagon.
Ayaw pagdahom ug hinanduraw nga fuel ekonomiya; nagkinahanglan kini og daghang duga aron mabuntog ang krudo nga aerodynamics ug dako nga kargamento sa usa ka gipakaon nga pamilya.
Ang mga tagdala sa mga tawo makakuha og mas ubos nga rating sa kaluwasan, busa angay nga susihon ang ilang rating sa aksidente sa ANCAP.
Move on?
Sa panguna, ang tanan nga mga awto gidesinyo sa pagdala sa mga tawo, kini ra nga ang mga gitawag nga mga transporter sa mga tawo labi nga nagdala sa plural sa usa ka extreme.
Kung kini usa ka paglabay tali sa paglihok sa mga tawo ug kung unsa ang dili gusto sa mga lalaki nga tawgon nga "pagputol," nan kini usa ka dili kaayo sakit nga kaso. Mahimo sila nga ingon ka bugnaw sama sa usa ka solar flare, apan kung ikaw adunay usa ka dako nga pamilya, imong mahibal-an nga ang uban niini mahimo’g makapadali sa imong kinabuhi sa usa ka kalit.
Ang usa ka tigdala sa mga tawo sa usa ka agianan nagpasabut nga a) ikaw adunay usa ka balay nga adunay agianan ug b) ikaw adunay daghang mga anak. Ug dili usab daotan, bisan unsa pa ang isulti sa mga mapintas nga tawo.
May Kalabutan nga Artikulo:
Ngano nga ang mga SUV nahimong popular kaayo
Ngano nga ang mga sedan mao gihapon ang labing inila nga istilo sa lawas sa awto
Ngano nga ang usa ka hatchback mao ang labing maalamon nga awto nga imong mapalit
Ngano nga ang usa ka station wagon kinahanglan nga ikonsiderar imbes nga usa ka SUV
Ngano nga ang mga tawo mopalit og mga coupe bisan kung kini dili perpekto
Nganong mopalit man ko ug convertible?
Ang Utes mao ang labing daghang gamit nga awto sa dalan, apan takus ba kini paliton?
Nganong mupalit ug commercial vehicle
