Insurance sa Pagpangawat sa Salakyanan - Mga Tip ug Pagklaro sa Mga Prinsipyo
Alang sa bisan kinsa nga motorista, ang pagpangawat sa awto mao ang labing daotan nga mahitabo. Sa kahayag sa bag-o nga mga panghitabo, sa diha nga ang mga kaso sa pagpangawat diha lang sa tunga-tunga sa dalan nahimong mas kanunay, sa diha nga ang drayber gibira gikan sa sakyanan pinaagi sa kusog ug gitagoan sa usa ka wala mailhi nga direksyon, wala pay labot ang nagkalain-laing wala mabantayan nga mga parkinganan duol sa mga entrada. , mga bazaar o shopping center, ang tanan naningkamot sa pagpanalipod sa iyang kaugalingon kutob sa iyang mahimo. Bisan pa, ang labing kaayo nga paagi aron makakuha salapi alang sa usa ka kinawat nga awto mao ang seguro.
Sama sa nahibal-an namon, adunay daghang mga klase sa seguro sa Russia:
- obligado nga OSAGO;
- boluntaryo - DSAGO ug CASCO.
Giseguro lang sa CASCO ang sakyanan batok sa kawat. Sa ato pa, makatulog ka nga malinawon ug dili mabalaka nga ang imong awto giablihan ug gimaneho nga wala’y nahibal-an kung diin. Apan adunay usa ka dako nga "PERO" - ang tibuuk nga "CASCO" mahal kaayo. Ang tinuig nga gasto gibana-bana sa unom ngadto sa baynte porsyento sa gasto sa sakyanan. Nga mao, kon ikaw adunay usa ka Renault Duster alang sa 600 ka libo, nan kamo kinahanglan gayud nga mobayad sa labing menos 30 ka libo sa usa ka tuig alang sa usa ka palisiya nga sa pagtabon dili lamang sa gasto sa sakyanan sa kaso sa pagpangawat, apan usab ang pinakagamay nga scratch nga nadawat sa diha nga ang pagbiya sa. parkinganan.
Klaro nga dili tanan makakaya sa ingon ka mahal nga insurance. Maayo na lang, ang CASCO naghatag alang sa lainlaing mga sitwasyon: mahimo nimong maseguro ang awto batok sa tanan nga mga peligro, mahimo ka lamang makaseguro batok sa kadaot o pagpangawat. Sa ulahi nga kapilian, ang gasto sa palisiya gikunhoran pag-ayo, apan ang bisan unsang kadaot o kadaot gikan sa usa ka aksidente kinahanglan nga ibayad gikan sa bulsa.
Sa tinuud, angay nga matikdan nga dili tanan nga kompanya sa seguro nagsiguro lamang batok sa pagpangawat. Mahimo nimong masabtan ang mga insurer - giseguro sa drayber ang awto, peke nga pagpangawat pagkahuman, ug nakadawat salapi gikan sa seguro. Ang ubang mga kompanya nagtanyag usa ka mas barato nga kapilian - paniguro sa pagpangawat nga adunay giputol nga lista sa mga peligro sa kadaot.
Dugang pa, ang mga kompanya maampingon nga nagsusi sa mga sistema sa anti-theft sa awto ug nagbutang sa unahan sa usa ka tibuuk nga lista sa mga kinahanglanon, hangtod sa presensya sa usa ka satellite anti-theft system, ang pag-instalar nga mahal kaayo.
Kana mao, sa usa ka bahin, atong makita nga ang anti-theft insurance mas barato pa kay sa full CASCO, apan sa laing bahin, dili tanan makakuha niini, pananglitan, walay kompanya nga mohimo sa pagseguro sa usa ka mahal nga sakyanan ubos sa tulo ka tuig. eksklusibo batok sa pagpangawat.
Base sa tanan sa ibabaw, mahimo natong ipahayag ang usa lamang ka butang - hunahunaa ang tanan nga mga kapilian sa insurance, pagkuha sa usa ka responsable nga pamaagi sa pagsiguro sa kaluwasan sa sakyanan, insure kini ubos sa CASCO lamang kon kini gikinahanglan gayud.
Nagkarga…
