Panid sa kalendaryo: Abril 23–29.

Giimbitahan ka namon sa usa ka mubo nga pagtan-aw sa mga panghitabo sa kasaysayan sa automotive, nga karong semanaha gisaulog ang anibersaryo.

23.04.1987 апреля г. | Chrysler покупает Lamborghini

В 1987 году бренд Lamborghini был приобретен Chrysler. Итальянский производитель спортивных автомобилей боролся с финансовыми трудностями с начала 1973-х годов. В году первоначальный владелец продал бренд, который со временем продолжал менять владельцев. После того, как он был приобретен Chrysler, он был запущен в производство. diablo bag-ong modelo, nasangkapan sa usa ka V12 nga makina. Si Chrysler, bisan pa, wala’y ideya bahin sa pag-uswag sa tatak. Balik sa 1994, gibaligya niya ang kompanya sa kompanya sa Malaysia nga MegaTech sa kantidad nga $40 milyon. Upat ka tuig ang milabay, ang Lamborghini nausab ang mga kamot. Kini ang Audi nga malampuson nga nakasagubang sa pag-uswag sa maalamat nga tatak nga Italyano.

24.04.1978/50/924 Abril XNUMX | XNUMX ka libo. Porsche nga mga sakyanan

Porsche 924, так называемый «Порше для народа», стал важной вехой в развитии бренда. Это был второй серийно выпускаемый Porsche по привлекательной цене после 914. Изначально он создавался в инженерной студии марки как внешний заказ — компания получила заказ от Volkswagen на создание спортивного автомобиля. Компания уходила, а проект находился на продвинутой стадии разработки. Так и был создан Porsche 924. Всего через два года было выпущено 50 150 автомобилей. копии. В итоге производство закончилось на отметке 911 924, а концепция спортивного автомобиля дешевле 944 была продолжена — преемником стал Porsche .

25.04.1901 апреля г. | Нью-Йорк стал первым штатом, в котором требуется регистрация автомобилей

Ang estado sa New York mao ang una nga nagpaila sa usa ka kinahanglanon sa plaka sa lisensya alang sa mga awto. Makapainteres, dili kini ang solusyon nga nahibal-an gikan karon. Ang mga tiggamitan mao ang gikinahanglan nga maghimo sa ilang kaugalingon nga plato ug ibutang ang ilang mga inisyal niini, nga makatabang unta sa pag-ila sa tag-iya sa sakyanan.

Sa Europe, ang unang kinahanglanon niini nga matang gipaila niadtong 1893, apan kini gigamit lamang sa dapit sa Paris.

26.04.2009 апреля г. | Профсоюзные соглашения с Chrysler гарантируют сохранение бренда

Niadtong 2009 Chrysler это шло вниз. В марте огромная компания получила от президента Обамы 2008-дневный ультиматум с требованием найти партнера, который мог бы «сохранить ему жизнь». В противном случае кран с госкредитами вот-вот перекроют. В 4 году Chrysler получила кредит в размере миллиардов долларов от федерального правительства.

Aron molihok ang deal sa Fiat, kinahanglan nga makab-ot ang usa ka kasabutan tali sa mga unyon (UAW) ug Chrysler, kinsa gusto nga putlon ang mga benepisyo sa kahimsog sa empleyado.

Nagmalampuson ang operasyon. Sa sinugdan Fiat gipalit ang 2011% sa mga bahin, apan sa 2014 siya nahimong nag-unang shareholder, nga gikuha ang bahin sa estado. Niadtong 1984, isip resulta sa pagpalit sa Italy sa tanang Chrysler, ang Fiat Chrysler Automobiles gimugna. Ang pagpalit nagbukas sa merkado sa US, diin ang Fiat wala pa magamit sukad sa 500. Gipanag-iya sa Chrysler ang mga tatak sama sa Dodge ug Jeep. Ang kamot nga Italyano labi nga makita sa kaso sa Jeep, nga karon nagtanyag usa ka gamay nga Renegade base sa Fiat X.

27.04.2009 апреля г. | Объявление о закрытии бренда Pontiac

Ang katapusan sa Abril 2009, ingon sa imong makita gikan sa among "Calendar Card", usa ka lisud kaayo nga panahon alang sa industriya sa awto sa Amerika.

Niadtong Abril 27, 2009, gipahibalo sa General Motors ang pagsira sa Pontiac brand, nga nagpatunghag mga sakyanan sukad pa niadtong 1926. Ang ulahi gipagawas sa katapusan sa 2009, ug ang aktuwal nga pagsira sa negosyo ug ang network sa pag-apod-apod nahitabo kaniadtong Oktubre 31, 2010. Gihimo ni Pontiac ang kasaysayan sa mga modelo sama sa Pontiac GTO, Firebird Trans Am ug LeMans. Daghan usab ang nahinumdom sa talagsaon nga pagkadisenyo nga Aztec, nga ato nang gisulat.

28.04.1916 апреля г. | Родился Ферруччо Ламборгини.

Sa Abril 28, 1916, ang amahan sa brand natawo. Lamborghininga sa sinugdan nailhan lamang alang sa produksyon sa mga traktora.

Ang kasaysayan sa paglalang sa unang sakyanan Ferruccio Lamborghini mao ang dato sa mga leyenda. Ang industriyalista nga Italyano wala matagbaw sa kalidad sa pagtukod sa iyang Ferrari. Gusto niya nga magkomento bahin sa disenyo sa clutch, apan nakadungog nga ang mga komento gikan sa tiggama sa traktor dili gidawat. Madasigon bahin sa kadungganan, ang Lamborghini nakahukom nga maghimo usa ka sports car nga labaw sa Ferrari. Sa ingon natawo ang sports car division sa Lamborghini, nga nanganak sa Lamborghini 350 GTV nga adunay 12-silindro nga makina.

Namatay si Lamborghini niadtong Pebrero 1993 sa edad nga 76. Ang hinungdan sa kamatayon kay atake sa kasingkasing. Niadtong panahona, ang tatak sa Automobili Lamborghini wala gipanag-iya sa iyang pamilya.

29.04.2004 апреля г. | Конец бренда Oldsmobile

Oldsmobile, usa sa labing karaan nga mga tatak, nga nag-expire kaniadtong Abril 29, 2004. Ang kompanya milungtad og 107 ka tuig, ug ang mga problema niini nagsugod sa sayong bahin sa 500s. Ang sitwasyon kinahanglan nga maluwas sa usa ka bag-ong modelo - "Aurora" - usa ka moderno, oval nga porma. Ikasubo, dili posible nga makakuha usa ka gidaghanon sa produksiyon nga makatagbaw sa General Motors. Ang istorya natapos sa 500 ka limitado nga edisyon nga Alero, Aurora ug Bravada Final nga mga modelo nga nahuman sa usa ka itom nga cherry nga kolor.

Ang brand naghimo sa kasaysayan sa pagpagawas sa unang produksyon nga sakyanan (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) ug ang unang post-war nga four-wheel drive nga sakyanan - ang Tornado.