Mga megaproyekto nga gitukod ug giplano. Dagko ug mahalon nga mga butang nga makapatingala sa kalibutan

Wala na ang mga adlaw diin ang mga proyekto nga nagkantidad og milyon-milyon nakadayeg. Bisan gatosan ka milyon nga mga tawo wala na maglihok. Karon, kini nagkinahanglan og binilyon, ug ang gasto sa kinadak-ang mga proyekto moabot sa ginatos ka bilyon. Ang inflation sa pila ka bahin ang responsable niini, apan dili kini ang labing hinungdanon nga hinungdan alang niining daghang mga numero. Ang labing kadaghan nga mga proyekto ug plano sa ika-XNUMX nga siglo yano ra nga kadako sa sakup.

Ang usa ka tradisyonal nga lugar alang sa mga megaproyekto mao ang mga panan-awon sa dagkong mga tulay ug mga tunel. Daghang mga impresibo nga mga bilding sa kini nga klase ang natukod ug gitukod sa kalibutan, ingon sa gisulat sa Batan-ong Technician sa daghang mga higayon. Ang mga pantasya, bisan pa, wala gihapon matagbaw. Dili na "mega" ang ilang gi-drawing nga mga proyekto kundili "giga". Usa sa maong mga panglantaw mao, pananglitan, tulay tabok sa Bering Strait (1), i.e. mga sumpay sa dalan tali sa North America ug Asia, gamay ra apan sa gihapon ambisyoso nga taytayan nga molabay sa Isthmus sa Darien tali sa North ug South America, nga sa pagkakaron dili maagian sa bisan unsang sakyanan ug kinahanglan nga ibalhin sa dagat, tulay ug tunel tali sa Gibraltar ug Africa, usa ka tunel nga nagdugtong sa Sweden ug Finland nga dili kinahanglan nga mogamit ug lantsa o molabay sa Gulpo sa Bothnia, mga tunel nga nagkonektar sa Japan ug Korea, China ngadto sa Taiwan, Egypt ngadto sa Saudi Arabia ilalom sa Pulang Dagat, ug ang Sakhalin-Hokkaido Tunnel nga nagkonektar sa Japan ngadto sa Russia .

Kini ang mga proyekto nga mahimong maklasipikar nga giga. Sa pagkakaron sila kasagaran mga pantasya. Mas gagmay nga mga timbangan, i.e. artificial archipelago nga gitukod sa Azerbaijan, usa ka dako nga proyekto sa pagpasig-uli sa Turkey sa Istanbul ug ang pagtukod sa usa ka bag-ong mosque sa Mecca Masjid al-Haram sa Saudi Arabia milapas sa usa ka gatos ka bilyong dolyares. Bisan pa sa daghang mga problema sa pagpatuman niining mga maisugon nga mga ideya listahan sa mga megaproyekto hinoon, kini motaas ug mas dugay. Adunay daghang lain-laing mga rason ngano nga sila gidawat.

Usa niini mao ang metropolitan nga pagtubo. Samtang ang mga tawo mobalhin gikan sa mga rural nga mga lugar ngadto sa mga siyudad ug mga sentro sa populasyon, ang panginahanglan alang sa dako-scale nga pagpamuhunan sa imprastraktura motubo. Kinahanglan nilang atubangon ang transportasyon ug komunikasyon, pagdumala sa tubig, imburnal, suplay sa enerhiya. Ang mga panginahanglan sa populasyon nga nakakonsentrar sa mga syudad labi nga labaw sa mga panginahanglanon sa populasyon nga nagkatibulaag sa mga lugar sa kabanikanhan. Dili lamang kini mahitungod sa mga batakang panginahanglan, apan mahitungod usab sa mga pangandoy, mga simbolo sa usa ka dako nga siyudad. Adunay nagkadako nga tinguha nga mobarug ug magpabilib sa ubang bahin sa kalibutan. Mga megaproyekto nahimo silang tinubdan sa nasudnong garbo ug usa ka simbolo sa kahimtang alang sa nag-uswag nga mga ekonomiya. Sa panguna, aniay tabunok nga yuta alang sa dagkong mga negosyo.

Siyempre, adunay usa usab ka grupo sa medyo mas makatarunganon nga mga motibo sa ekonomiya. Ang dagkong mga proyekto nagpasabot ug daghang bag-ong trabaho. Ang pagsulbad sa mga problema sa kawalay trabaho ug pag-inusara sa daghang mga tawo hinungdanonpagpalambo sa mga dangpanan. Dakong pamuhunan sa mga tunnel, tulay, dam, haywey, tugpahanan, ospital, skyscraper, wind farms, offshore oil rigs, aluminum smelters, communications systems, Olympic Games, air and space missions, particle accelerators, bag-ong siyudad, ug uban pang proyekto. . sugnod sa tibuok ekonomiya.

Sa ingon, ang 2021 usa ka tuig sa pagpadayon sa usa ka serye sa mga dagkong pamuhunan sama sa London Crossrail nga proyekto, usa ka dako nga pag-upgrade sa kasamtangan nga sistema sa metro, ang pinakadako nga proyekto sa konstruksyon nga nahimo sa Europe, ang pagpalapad sa LNG sa Qatar, ang pinakadako nga proyekto sa LNG sa sa kalibutan nga adunay kapasidad nga 32 milyon nga tonelada matag tuig, ingon man ang paglansad sa daghang mga dagkong proyekto, sama sa pagtukod kaniadtong 2021 sa pinakadako nga planta sa desalination sa tubig sa dagat sa lungsod sa Agadir, Morocco.

Pagdani ug pagtagad

Sumala sa usa ka Indian-American global strategist, Paraga Khanna, kita nahimong usa ka globally konektado nga sibilisasyontungod kay mao kana ang atong gitukod. "Nagkinabuhi kami sa mga kahinguhaan sa imprastraktura nga gidisenyo alang sa populasyon nga tulo ka bilyon samtang ang among populasyon nagkaduol sa siyam ka bilyon," ingon ni Hanna sa usa ka interbyu. "Sa tinuud, kinahanglan namon nga mogasto mga usa ka trilyon nga dolyar sa batakang imprastraktura alang sa matag bilyon nga mga tawo sa planeta."

Gibanabana nga ingon nga ang tanan nga mga megaproyekto nga karon giplano ug gisugdan ang pag-uswag, lagmit nga kita mogasto ug labi pa sa imprastraktura sa sunod nga 40 ka tuig kaysa sa miaging 4 ka tuig.

Ang mga pananglitan sa maisugon nga mga panan-awon sayon ​​​​nga pangitaon. Megaproyekto sama sa Mga dapit nga gitawag Grand Canal sa Nicaragua, Tokyo-Osaka Magnetic Railway sa Hapon, Internasyonal Eksperimental nga fusion reactor [ITER] sa France, ang kinatas-ang bilding sa kalibotan sa Azerbaijan, Delhi-Mumbai Industrial Corridor sa India, ug King Abdullah City sa Saudi Arabia. Laing pangutana - kanus-a ug sa unsang mga kaso - matuman ba kini nga mga panan-awon. Bisan pa, kasagaran ang pagpahibalo lamang sa usa ka megaproyekto adunay usa ka mahinungdanon nga epekto sa propaganda ug usa ka mahikap nga epekto sa ekonomiya nga naggikan sa dugang nga interes sa konsentrasyon sa atensyon sa media sa palibot sa siyudad, rehiyon ug estado.

Naglaum nga madani ang atensyon, lagmit nagsugod ang India daghang tuig na ang milabay pagtukod sa pinakataas nga estatuwa sa kalibutan, usa ka 182-metros nga estatwa ni Sardar Patel, kinsa mao ang unang Ministro sa Panloob ug Deputy Prime Minister sa independenteng India. Sa pagtandi, ang estatwa ni Chief Crazy Horse sa South Dakota, nga gidugayon sa pagtukod ug mga dekada, kinahanglang kapin sa 170 metros ang gitas-on. Kining duha ka bilding nailhan sa kalibotan ug gihisgotan sa daghang publikasyon. Busa usahay igo na ang usa ka dako nga estatuwa, ug dili kinahanglan nga tapuson kini.

Sumala Sa Benta Flivbjerg, propesor sa pagdumala sa Unibersidad sa Oxford, ang bahin sa ekonomiya nga nalambigit sa mga megaproyekto sa pagkakaron 8% sa gross domestic product sa kalibutan. Bisan pa sa kamatuoran nga daghan megaproyekto milapas sa gasto, ug kadaghanan kanila nagdugay sa pagtukod kay sa giplano, sila usa ka mahinungdanong bahin sa pangkalibutanon nga ekonomiya karon.

Namatikdan usab ni Flivbjerg nga ang mga manedyer sa proyekto lagmit nga magpasobra sa gipaabot nga mga benepisyo, momenos sa gasto, ug magpasobra sa umaabot nga sosyal ug ekonomikanhong benepisyo. Bisan pa, bisan kung ang mga butang dili maayo, ang mga tawo kasagarang wala magtagad. Wala nila igsapayan ang sayup nga pagkalkula sa mga pag-angkon sa gasto-benepisyo, nausik nga salapi, o ang away sa politika nga gikinahanglan aron makuha ang berde nga suga. Gusto lang nila nga adunay makahuluganon nga mahitabo sa ilang komunidad o rehiyon, usa ka butang nga nakakuha sa atensyon sa kalibutan.

Bisan pa, ang wala’y sulod nga megalomania sa kini nga lugar nagkagamay. Sa kasaysayan megaproyektosama sa mga piramide sa Ehipto ug sa Dakong Pader sa China nga nag-antos sa mga pagpamatuod sa kalampusan sa tawo, nag-una tungod sa dili katuohan nga gidaghanon sa mga tawo nga nagtrabaho sa ilang paglalang. Karon kini labaw pa sa gidak-on, salapi ug importansya sa proyekto. Ang mga megaproyekto nagkadako nga adunay tinuod nga sukod sa ekonomiya. Kung ang kalibutan nagdugang sa kinatibuk-ang paggasto sa imprastraktura ngadto sa $ 9 trilyon sa usa ka tuig, ingon sa gisugyot ni Parag Khanna nga gihisgutan sa ibabaw, ang importansya sa mga megaproject sa ekonomiya mosaka gikan sa kasamtangan nga 8%. kalibutan GDP ngadto sa hapit 24%, nga gikonsiderar ang tanan nga mga epekto. Sa ingon, ang pagpatuman sa dagkong mga ideya mahimong hinungdan sa hapit usa ka quarter sa ekonomiya sa kalibutan.

Posible nga madugangan ang uban, gawas sa politikal ug sosyal, dili ekonomikanhon nga mga benepisyo gikan sa pagpatuman sa mga megaproyekto. Kini usa ka tibuuk nga natad sa mga inspirasyon sa teknolohiya nga naggikan sa kabag-ohan, rasyonalisasyon, ug uban pa. Alang sa mga inhenyero sa mga proyekto sa kini nga klase, adunay lugar alang sa pagpanghambog, mamugnaon nga pagduso sa mga utlanan sa teknikal nga kapabilidad ug kahibalo. Dili angayng kalimtan nga daghan niining dagkong mga paningkamot mosangpot sa paglalang sa matahom nga mga butang, ang malungtarong kabilin sa materyal nga kultura sa tawo.

Pantasya gikan sa kahiladman sa dagat hangtod sa lawom nga kawanangan

Gawas pa sa dagkong mga taytayan, tunnels, tag-as nga mga bilding, mga complex sa pagtukod nga motubo ngadto sa gidak-on sa tibuok nga bag-ong mga siyudad, ang media nag-circulate karon. futuristic nga disenyonga wala'y gitakda nga sakup. Gibase sila sa usa ka piho nga teknikal nga konsepto sama sa daghang mga proyekto sa pagtukod sa riles sa Hyperloop vacuum tunnelsKini kasagarang gihunahuna sa konteksto sa transportasyon sa pasahero. Gidasig nila ang bag-ong mga ideya sama sa usa ka tibuuk kalibutan nga network alang sa pagpadala ug pag-apod-apod sa mail, parsela ug parsela. Ang pneumatic postal system nahibal-an na sa ika-XNUMX nga siglo. Unsa kaha kung, sa panahon sa pag-uswag sa e-commerce, maghimo usa ka imprastraktura sa transportasyon alang sa tibuuk kalibutan?

2. Panan-awon sa usa ka space elevator

Nahimutang politikal nga mga panglantaw. Gipahibalo sa lider sa China nga si Xi Jinping ang proyekto hapit usa ka dekada ang milabay. Silk Road, nga kinahanglan nga maghatag pag-usab sa mga ruta sa pamatigayon sa China sa mga nasud sa Eurasia, diin mga katunga sa populasyon sa kalibutan ang nagpuyo. Ang daan nga dalan nga seda gitukod sa panahon sa mga Romano tali sa China ug sa Kasadpang mga nasud. Kini nga bag-ong proyekto gikonsiderar nga usa sa labing kadaghan nga proyekto sa imprastraktura nga adunay gibanabana nga kantidad nga $900 bilyon. Bisan pa, wala’y usa ka piho nga proyekto nga matawag nga Bag-ong Dalan sa Silk. Kini usa ka bug-os nga komplikado sa mga pamuhunan nga nanguna sa lainlaing mga paagi. Busa, kini gikonsiderar nga labaw pa sa usa ka politikal nga plano kay sa usa ka maayo nga gihubit nga proyekto sa imprastraktura.

Adunay pipila ka kinatibuk-ang mga pangandoy ug mga direksyon, dili piho nga mga proyekto ang labing futuristic nga mga panan-awon sa kawanangan. Ang mga megaproyekto sa wanang nagpabilin sa lugar nga diskusyon, dili pagpatuman. Naglakip kini, pananglitan, mga resort sa kawanangan, pagmina sa mga asteroid, orbital power plants, orbital lifts (2), interplanetary expeditions, etc. Lisud ang paghisgot bahin sa kini nga mga proyekto ingon usa ka butang nga matuman. Hinoon, sulod sa gambalay sa nagkalain-laing siyentipikong mga pagtuon, adunay mga resulta nga nagmugna sa mga potensyal nga kondisyon alang sa katumanan niining on-duty nga mga panan-awon. Pananglitan, ang bag-o nga mga pagpadayag bahin sa malampuson nga pagbalhin sa enerhiya gikan sa pag-orbit sa solar arrays ngadto sa Yuta.

3. Ang konsepto sa usa ka naglutaw-sa-kaugalingon nga igo nga naglutaw nga residential nga istruktura gikan sa Zaha Hadid Architects.

Sa natad sa madanihon, apan hangtod karon mga pagtan-aw lamang lainlaing mga panan-awon sa tubig (3) ug ilalom sa tubig, naglutaw nga mga isla – tourist resorts, floating farms para sa terrestrial plants ug ocean aquaculture, i.e. pagtikad sa ilalom sa tubig nga mga tanom ug mananap sa dagat, paglawig o ilalom sa tubig nga mga residential complex, mga siyudad ug bisan sa tibuok nasod.

Sa natad sa futurism, aduna usab megaclimate ug mga proyekto sa panahonpananglitan, pagkontrolar sa grabeng mga panghitabo sa panahon sama sa mga buhawi ug bagyo, ulan nga yelo ug balas, ug pagdumala sa linog. Hinunoa, naghimo kami og dagkong mga proyekto sa "pagdumala" sa desyerto, sama sa gipakita sa Great Green Wall sa sub-Saharan Africa (4). Kini usa ka proyekto nga naglungtad sa daghang mga tuig. Uban sa unsang mga epekto?

4. Great Green Wall Project sa Africa

Onse ka mga nasud nga gihulga sa pagpalapad sa Sahara - Ang Djibouti, Eritrea, Ethiopia, Sudan, Chad, Niger, Nigeria, Mali, Burkina Faso, Mauritania ug Senegal miuyon sa pagtanom ug mga kahoy aron mahunong ang pagkawala sa yuta nga maarahan.

Sa 2007, ang African Union nagbutang sa usa ka sugyot sa paghimo sa usa ka babag sa hapit pito ka libo ka kilometro tabok sa kontinente. Kini nga proyekto nakamugna unta og kapin sa 350 ka trabaho. trabaho ug makadaginot sa 18 milyon ektarya nga yuta. Apan, hinay ang pag-uswag. Sa tuig 2020, ang mga nasud sa Sahel nakakompleto lamang sa 4 porsyento. proyekto. Kini mao ang labing maayo sa Ethiopia, diin 5,5 bilyon nga mga seedling ang natanom. 16,6 milyones lang ka tanom ug seedlings ang gitanom sa Burkina Faso, samtang 1,1 milyones lang ang gitanom sa Chad. Ang mas grabe pa, hangtod sa 80 porsyento sa mga kahoy nga gitanom lagmit namatay.

Dugang pa sa kamatuoran nga ang mga nasud nga miapil niini nga megaproyekto mga kabus ug kanunay nga natanggong sa mga armadong panagbangi, kini nga pananglitan nagpakita kung unsa ang makapahisalaag nga mga ideya mahitungod sa global nga klima ug mga proyekto sa enhinyero sa kinaiyahan. Ang usa ka sukod ug usa ka yano nga ideya dili igo, tungod kay ang kalikopan ug kinaiyahan komplikado kaayo ug lisud ang pagdumala sa mga sistema. Mao nga, atubangan sa madasigon nga naugmad nga mga mega-proyekto sa kinaiyahan, kini kinahanglan nga pugngan.

Lumba sa Brake sa Skyscraper

Kasagaran kini giisip nga ang labing modernong megaproyekto, natukod na o giplano ug ginatukod, nahimutang sa Asia, Middle East o sa Far East. Adunay pipila ka kamatuoran niini, apan ang maisugon nga mga panan-awon natawo sa laing dapit. Pananglitan - ideya sa pagtukod kristal nga isla, usa ka dako nga mega-structure nga adunay kinaiya sa usa ka taas ug lapad nga torre nga adunay kinatibuk-ang gilapdon nga 2 m² sa Moscow (500). Uban sa gitas-on nga 000 m, kini mahimong usa sa labing taas nga mga bilding sa kalibutan. Dili lang kini usa ka skyscraper. Ang proyekto gipanamkon isip usa ka independenteng siyudad sulod sa usa ka siyudad, nga adunay mga museyo, mga teatro ug mga sinehan. Gituohan nga kini ang buhi, kristal nga kasingkasing sa Moscow.

5. Panan-awon sa Crystal Island sa Moscow

Mahimong adunay usa ka proyekto sa Russia. Tingali dili. Ang pananglitan sa Saudi Arabia, nga sa kataposan maoy kapin sa usa ka kilometro ang gitas-on nga bilding sa kalibotan nga nailhan kanhi ingong Kingdom Tower, nagpakita nga kini mahimong lahi, bisag nagsugod na ang pagtukod. Sa pagkakaron, ang Arab investment sa pinakataas nga skyscraper sa kalibutan gipugngan. Sumala sa proyekto, ang skyscraper molapas sa 1 km ug adunay magamit nga lugar nga 243 m². Ang nag-unang katuyoan sa bilding mao ang pagkahimong Four Seasons hotel. Ang luna sa opisina ug luho nga mga condominium giplano usab. Gipuy-an usab sa tore ang labing taas (terrestrial) nga obserbatoryo sa astronomiya.

Kini adunay kahimtang sa usa sa labing impresibo, apan ubos pa sa mga proyekto sa pagtukod. Falcon City of Wonders Sa Dubai. Ang usa ka makapaikag nga kamatuoran mao nga ang 12 m² nga negosyo ug kalingawan complex magpakita sa pito pa ka katingalahan sa kalibutan, lakip ang Eiffel Tower, Taj Mahal, mga pyramid, nagsandig nga torre sa pisa, Nagbitay nga mga Tanaman sa Babilonya, ang dakong Wall of China (6). Dugang pa, adunay mga shopping mall, usa ka theme park, mga sentro sa pamilya, mga pasilidad sa sports, mga institusyong pang-edukasyon, ug labaw pa sa 5 nga mga yunit sa puy-anan nga lainlain ang disenyo, lokasyon, ug gidak-on.

6. Pagtipon sa mga katingalahan sa kalibutan sa Falcon City of Wonders nga proyekto sa Dubai

Gitukod karon Burj KhalifaBisan pa sa kusog nga mga pahibalo, ang lumba sa taas nga altitude nihinay gamay. Ang mga tinukod nga gi-komisyon sa bag-ohay nga mga tuig, bisan sa China, nga karon usa ka skyscraper sa sentro sa kalibutan, medyo ubos. Pananglitan, ang bag-o lang gi-commission nga Shanghai Tower, nga mao ang pinakataas nga skyscraper dili lamang sa Shanghai, kondili sa tibuok China, adunay gitas-on nga 632 metros ug ang kinatibuk-ang dapit nga 380 m². Sa karaang kaulohan sa tag-as nga mga bilding, New York, pito ka tuig na ang milabay, ang 000st World Trade Center (kanhi Freedom Tower) gitukod sa gitas-on nga 1 metros sa dapit sa World Trade Center nga naguba niadtong 541. Ug wala pay mas taas nga natukod sa USA.

Gigantomania gikan sa usa ka tumoy sa kalibutan ngadto sa lain

Gipatigbabaw nila ang mga lista sa mga megaproyekto bahin sa salapi nga gigasto alang kanila. mga proyekto sa imprastraktura. Giisip kini nga pinakadako nga proyekto sa pagtukod sa kalibutan nga gisugdan karon. Tugpahanan ang Al Maktoum International Airport sa Dubai (7). Human sa pagkompleto niini, ang tugpahanan makadawat sa dungan nga pagdawat sa 200 ka lapad nga lawas nga eroplano. Ang gasto sa ikaduhang hugna sa pagpalapad sa tugpahanan lamang gibanabana nga kapin sa $32 bilyon. Ang konstruksyon orihinal nga gikatakda nga mahuman sa 2018, bisan pa ang katapusan nga hugna sa pagpalapad nalangan ug wala’y piho nga petsa sa pagkompleto.

7. Visualization sa higanteng Al Maktoum Airport sa Dubai.

Gitukod sa silingang Saudi Arabia. Jabeil II industriyal nga proyekto nga gilusad niadtong 2014. Sa pagkahuman, ang proyekto maglakip sa 800 cubic meters nga desalination plant, labing menos 100 ka industriyal nga planta, ug usa ka oil refinery nga adunay kapasidad sa produksiyon nga labing menos 350 cubic meters. baril kada adlaw, ingon man mga milya sa mga riles, mga dalan ug mga haywey. Ang tibuok nga proyekto gilauman nga mahuman sa 2024.

Nahitabo sa samang bahin sa kalibotan Ang kalingawan ug kalingawan complex Dubailand. Ang $64 bilyon nga proyekto nahimutang sa usa ka 278 km2 nga site ug adunay unom ka bahin: theme parks, sports facilities, ecotourism, medical facilities, science attractions ug hotels. Ang complex maglakip usab sa pinakadako nga hotel sa kalibutan nga adunay 6,5 ka mga lawak ug usa ka shopping center nga naglangkob sa hapit usa ka milyon nga metro kwadrado. Ang pagkompleto sa proyekto gikatakda alang sa 2025.

Gidugang sa China sa taas nga listahan sa mga megaproyekto sa arkitektura ug imprastraktura ang nagpadayon nga South-North Water Transfer Project (8), China. 50% sa populasyon nagpuyo sa amihanang China. sa populasyon sa nasud, apan kini nga populasyon giserbisyuhan lamang sa 20 porsyento. Mga kapanguhaan sa tubig sa China. Aron makakuha ug tubig kung diin kini gikinahanglan, ang China nagtukod ug tulo ka dagkong mga kanal, hapit 48 kilometros ang gitas-on, aron madala ang tubig sa amihanan sa pinakadako nga suba sa nasud. Ang proyekto gipaabot nga mahuman sulod sa 44,8 ka tuig ug makahatag ug XNUMX bilyones ka metro kubiko nga tubig kada tuig.

8. Chinese North-South Project

Gitukod usab kini sa China. higante nga airport. Kung nahuman na, gilauman nga malabwan sa Beijing International Airport ang Dubai Al Maktoum International Airport, nga wala pa matukod sa mga termino sa gasto sa pagtukod, luna sa salog, mga numero sa pasahero ug ayroplano. Ang unang hugna sa proyekto nahuman sa 2008, uban sa dugang nga pagpalapad giplano nga mahuman sa 2025.

Morag ang ubang mga nasod sa Asya nasina sa ingon ka impresibo nga sukod sa Arabian Peninsula ug China ug nagsugod usab sa mga mega projects. Ang Delhi-Mumbai Industrial Corridor siguradong naa sa kini nga liga, nga adunay kapin sa kawhaan ka mga distrito sa industriya, walo ka mga smart nga lungsod, duha ka tugpahanan, lima ka mga proyekto sa enerhiya, duha ka paspas nga sistema sa transit ug duha ka hub sa logistik nga pagatukuron. Ang una nga hugna sa proyekto, usa ka koridor sa kargamento nga nagdugtong sa duha ka labing kadaghan nga lungsod sa India, nalangan ug mahimo’g dili pa andam hangtod sa 2030, nga ang katapusan nga yugto gikatakda nga mahuman sa 2040.

Ang gamay nga bata miapil usab sa kompetisyon sa kategorya nga dagkong mga buluhaton. Sri Lanka. Ang Colombo tukoron duol sa kapital sa estado. Dunggoanan, usa ka bag-ong sentro sa panalapi nga kaatbang sa Hong Kong ug Dubai. Ang konstruksyon, nga gipundohan sa mga tigpamuhunan sa China ug gikatakda nga mahuman dili sayo sa 2041, mahimong mokantidad ug $15 bilyon.

Sa laing bahin, ang Japan, nga dugay nang nabantog tungod sa kusog nga mga riles niini, nagtukod ug bag-o Chuo Shinkansen Magnetic Railroadnga magtugot kanimo sa pagbiyahe nga mas paspas. Ang tren gilauman nga mobiyahe sa gikusgon nga hangtod sa 505 kilometro matag oras ug magdala sa mga magpapanaw gikan sa Tokyo hangtod sa Nagoya, o 286 kilometros, sa 40 minuto. Giplanohan nga makompleto ang proyekto sa 2027. Mga 86 porsyento sa Bag-ong Tokyo-Nagoya Line ang modagan sa ilawom sa yuta, nga nanginahanglan ug daghang bag-ong taas nga tunel.

Ang US, nga, uban sa interstate highway nga sistema niini, walay malalis nga ranggo sa ibabaw sa listahan sa labing mahal nga mga megaproyekto, dili bag-o lang nailhan alang sa maong mga bag-ong megaproyekto. Apan, dili maingon nga walay nahitabo didto. Ang pagtukod sa high-speed nga riles sa California, nga nagsugod sa 2015 ug gilauman nga mahuman sa 2033, kinahanglan nga magkonektar sa walo sa napulo ka pinakadako nga siyudad sa California, siguradong anaa sa liga.

Ang pagtukod ipahigayon sa duha ka yugto: ang unang yugto magkonektar sa Los Angeles sa San Francisco, ug ang ikaduhang yugto molugway sa riles sa San Diego ug Sacramento. Ang mga tren mahimong elektrisidad, nga dili kasagaran sa US, ug bug-os nga gipaandar sa mga gigikanan sa nabag-o nga enerhiya. Ang mga tulin kinahanglan nga susama sa European high-speed nga mga riles, i.e. hangtod sa 300 km/h. Ang pinakabag-o nga banabana mao nga ang bag-ong high-speed rail network sa California mokantidad ug $80,3 bilyon. Ang oras sa pagbiyahe gikan sa Los Angeles hangtod sa San Francisco mub-an sa duha ka oras ug 40 minuto.

Tukoron usab kini sa UK. Megaproyekto Koleiova. Ang proyekto sa HS2 giaprobahan sa gobyerno. Mogasto kini og $125 bilyon. Ang unang hugna, tungod kay mahuman sa 2028-2031, magkonektar sa London ngadto sa Birmingham ug magkinahanglan sa pagtukod sa mga 200 km sa mga bag-ong linya, daghang bag-ong mga estasyon ug ang modernisasyon sa kasamtangan nga mga estasyon.

Sa Africa, ang Libya nagpatuman sa Great Man Made River (GMR) nga proyekto sukad sa 1985. Sa prinsipyo, kini ang pinakadako nga proyekto sa irigasyon sa kalibutan, nga nagpatubig labaw pa sa 140 ektarya nga yuta nga arable ug labi nga nagdugang ang pagkaanaa sa tubig nga mainom sa kadaghanan sa mga sentro sa syudad sa Libya. Ang GMR nakadawat sa tubig niini gikan sa Nubian Sandstone underground aquifer. Ang proyekto gieskedyul nga mahuman sa 2030, apan tungod kay ang away ug panagbangi nagpadayon sa Libya sukad sa 2011, ang kaugmaon sa proyekto dili klaro.

Sa Africa, ang uban giplano usab o gitukod dagkong mga proyekto sa tubignga sagad hinungdan sa kontrobersiya, ug dili lamang sa kinaiyahan. Ang pagtukod sa Great Renaissance Dam sa Nile sa Ethiopia nagsugod sa 2011 ug karon giisip nga usa sa labing impresibo nga mega nga mga proyekto sa Africa. Kini nga hydroelectric nga planta gilauman nga makamugna sa mga 2022 gigawatts sa kuryente kung ang proyekto mahuman sa 6,45. Ang dam nagkantidad ug mga $5 bilyones sa pagtukod. Ang mga problema sa proyekto nahimutang dili lamang sa dili igo nga bayad alang sa mga bakwit nga lokal, apan usab sa kagubot sa Nile, sa Egypt ug Sudan, mga nasud nga nabalaka nga ang usa ka dam sa Etiopia naghulga nga makabalda sa pagdumala sa tubig.

Laing kontrobersyal ang dakong proyekto sa hydro sa Africa, ang Inga 3 Dam sa Demokratikong Republika sa Congo. Kung matukod, kini ang pinakadako nga dam sa Africa. Bisan pa, kini kusganon nga gisupak sa mga organisasyon sa kinaiyahan ug mga representante sa lokal nga populasyon, nga kinahanglan nga ibalhin aron mapatuman ang proyekto.

Pagpreserba sa daan nga mga lungsod - pagtukod sa bag-ong mga lungsod

Ang makaiikag nga mga proyekto sa mas lokal nga sukod nagakahitabo sa daghang mga dapit sa tibuok kalibutan. Bisan pa, kini kanunay nga mga pananglitan sa talagsaon nga inhenyero ug maisugon nga pagplano nga nagpatunghag interes sa tibuuk kalibutan. Mga pananglitan mga istruktura nga nanalipod sa Venice gikan sa pagbaha. Aron masumpo kini nga hulga, nagsugod ang trabaho sa 2003 sa MOSE, usa ka dako nga $6,1 bilyon nga barrier system. Ang mega project, nga ilusad unta sa 2011, dili gyud mahuman hangtod sa 2022.

Sa pikas bahin sa kalibotan, ang kaulohan sa Indonesia, Jakarta, adunay mga problema sa anam-anam nga pagkaunlod sa dagat, nga medyo makapahinumdom sa Venice. Sama sa Venice, ang siyudad misanong niining naglungtad nga hulga pinaagi sa pagtukod ug dagkong mga kuta. Kini nga komplikado, 35 kilometros ang gitas-on, gitawag Dakong Garuda (9) gilauman nga makompleto sa 2025 sa kantidad nga $40 bilyon. Bisan pa, ang mga eksperto wala magkauyon kung kini nga mega-proyekto lig-on ba aron maluwas ang kapital sa Indonesia gikan sa katubigan sa kadagatan…

9. Proyekto sa Garuda sa Jakarta

Dakong Garuda sama sa bag-ong kapital sa Indonesia kuno. Gusto usab sa Egypt nga magtukod usa ka bag-ong kapital. Kap-atan ka kilometro sa sidlakan sa dako ug naghuot nga Cairo, usa ka bag-ong limpyo nga siyudad ang tukoron sa 2022 sa kantidad nga $45 bilyon. Mabinantayon nga giplano ug gipadagan sa solar energy, kini makapadani sa mga ultra-taas nga skyscraper, Parisian-style nga mga apartment building, makabungog nga berdeng luna nga doble ang gidak-on sa Central Park sa New York, ug usa ka theme park nga upat ka pilo sa gidak-on sa Disneyland. Sa pikas bahin sa Pulang Dagat, gusto sa Saudi Arabia nga magtukod usa ka bag-ong intelihenteng lungsod nga gipadagan sa tibuuk nga enerhiya sa 2025 pinaagi sa usa ka proyekto nga gitawag Neom (10).

10. Giplanohan nga mayor nga siyudad NEOM sa Pulang Dagat

Thermonuclear fusion ug grabeng teleskopyo

Gikan sa mga.Ang gidak-on sa walog nagdalugdog nga mga satellite dish, ngadto sa mga polar base sa ngilit sa Yuta ug ang labing abante nga mga instalasyon nga makatabang kanato nga makasulod sa kawanangan - kini ang hitsura sa mga proyekto sa mega-science. Ania ang usa ka overview sa nagpadayon nga mga proyekto sa siyensya nga angayan nga tawgon nga mga megaproyekto.

Magsugod ta sa proyekto sa California Nasyonal nga igniter, nga maoy gipuy-an sa kinadak-ang laser sa kalibotan, gigamit sa pagpainit ug pag-compress sa sugnod sa hydrogen, nga nagsugod sa nuclear fusion reactions. Ang mga inhenyero ug mga kontraktor nagtukod sa pasilidad sa ibabaw sa tulo ka mga football field pinaagi sa pagkubkob sa 160 55 cubic meters sa yuta ug pagpuno sa labaw pa sa 2700 cubic meters. cubic meters nga konkreto. Kapin sa napulo ka tuig nga pagtrabaho sa kini nga pasilidad, labaw pa sa XNUMX nga mga eksperimento ang nahimo, salamat diin kami nahimong mas duol episyente sa enerhiya nga synthesis.

Ang usa ka $1,1 bilyon nga pasilidad nga nahimutang sa gihabogon nga kapin sa tulo ka kilometro ibabaw sa lebel sa dagat sa Atacama Desert sa Chile karon gitukod. Dako kaayo nga teleskopyo, ELT(11) nahimong kinadak-ang optical teleskopyoingon nga kini natukod sukad.

Kini nga himan makahimo og mga hulagway nga 798 ka pilo nga mas hait kaysa niini. Ang Extremely Large Telescope, nga gipadagan sa European Southern Observatory, nga naglihok na sa usa sa pinakadako nga astronomical nga mga butang sa kalibutan sa duol nga Very Large Telescope (VLT), magtuon sa mga exoplanet. Kini nga estraktura mas dako pa kay sa Roman Colosseum ug mopatigbabaw sa tanang anaa na nga mga instrumento sa astronomiya sa Yuta. Ang panguna nga salamin niini, nga gilangkoban sa 39 ka gagmay nga mga salamin, adunay usa ka talagsaon nga diametro nga 2017 metros. Ang konstruksyon nagsugod niadtong 2025 ug gipaabot nga mokabat ug walo ka tuig. Ang una nga suga sa pagkakaron gikatakda alang sa XNUMX.

11 Dako kaayong Teleskopyo

Gitukod usab kini sa France. ITERo Internasyonal nga Thermonuclear Experimental Reactor. Kini usa ka mega nga proyekto nga naglambigit sa 35 ka mga nasud. Ang gibanabana nga gasto sa kini nga proyekto gibanabana nga $ 20 bilyon. Kini kinahanglan nga usa ka kalampusan sa paghimo sa episyente nga mga tinubdan sa enerhiya sa thermonuclear.

Ang European Split Source (ESS), nga gitukod kaniadtong 2014 sa Lund, Sweden, mao ang labing abante nga sentro sa panukiduki sa natad. mga neutron sa kalibutan kung andam na kini sa 2025. Ang iyang trabaho gitandi sa usa ka mikroskopyo nga nagtrabaho sa subatomic scale. Ang mga resulta sa panukiduki nga gihimo sa ESS kinahanglan nga magamit sa tanan nga mga interesado nga partido - ang pasilidad mahimong bahin sa proyekto sa European Open Science Cloud.

Lisud nga dili hisgutan ang sunod nga proyekto dinhi Dako nga Hadron Collider sa Geneva, gitawag nga Future Circular Collider, ug ang Chinese accelerator design nga Circular Electron Positron Collider maoy tulo ka pilo sa gidak-on sa LHC. Ang una kinahanglan mahuman sa 2036, ug ang ikaduha sa 2030. Bisan pa, kini nga mga siyentipikong megaproyekto, dili sama sa gihulagway sa ibabaw (ug natukod na), nagrepresentar sa usa ka medyo dili klaro nga palaaboton.

Ang mga megaproyekto mahimong ibaylo sa walay katapusan, tungod kay ang lista sa mga damgo, mga plano, mga proyekto sa pagtukod ug natukod na nga mga butang, nga, siyempre, sa kasagaran adunay praktikal nga mga gimbuhaton, apan labaw sa tanan impress, kanunay nga nagtubo. Ug kini magpadayon tungod kay ang mga pangandoy sa mga nasud, siyudad, negosyante ug mga politiko dili gayud mokunhod.

Ang labing mahal nga mega nga mga proyekto sa kalibutan sa tanan nga panahon, parehas nga naglungtad ug wala pa nahimo

(Pahinumdom: Ang mga gasto anaa sa kasamtangang US$ nga mga presyo)

• Channel Tunnel, UK ug France. Gisagop niadtong 1994. Gasto: $12,1 bilyon.

• Kansai International Airport, Japan. Gisagop niadtong 1994. Gasto: $24 bilyon.

• Big Dig, road tunnel project ubos sa downtown Boston, USA. Gisagop niadtong 2007. Gasto: $24,3 bilyon.

• Toei Oedo Line, ang nag-unang linya sa Tokyo Subway nga adunay 38 ka estasyon, Japan. Gisagop niadtong 2000. Gasto: $27,8 bilyon.

• Hinckley Point C, NPP, UK. Sa pagpalambo. Gasto: hangtod sa $29,4 bilyon.

• Hong Kong International Airport, China. Gibutang sa operasyon kaniadtong 1998. Gasto: $32 bilyon.

• Trans-Alaska pipeline system, USA. Gisagop niadtong 1977. Gasto: $34,4 bilyon.

• Pagpalapad sa Dubai World Central Airport, United Arab Emirates. Sa pagpalambo. Gasto: $36 bilyon

• Dakong Man-Made River Irrigation Project, Libya. Under construction pa. Gasto: kapin sa $36 bilyon.

• International Business District Smart City Songdo, South Korea. Sa pagpalambo. Gasto: $39 bilyon

• Beijing-Shanghai High-Speed ​​​​Railway, China. Gisagop sa 2011 Gasto: $40 bilyon

• Three Gorges Dam, China. Gisagop sa 2012 Gasto: $42,2 bilyon

• Itaipu Dam, Brazil/Paraguay. Gisagop niadtong 1984. Gasto: $49,1 bilyon.

• Mga proyekto sa transportasyon sa Aleman nga naghiusa sa mga network sa riles, dalan ug tubig ubos sa komon nga ngalan nga Unity, Germany. Under construction pa. Gasto: $50 bilyon.

• Kashagan oil field, Kazakhstan. Gibutang sa operasyon sa 2013. Gasto: $50 bilyon.

• AVE high-speed rail network, Spain. Nagpalapad pa. Bili sa 2015: $51,6 bilyon

• Seattle City Rail Expansion Project, Sound Transit 3, USA. Sa pagpangandam. Gasto: $53,8 bilyon

• Dubailand theme park ug entertainment complex, United Arab Emirates. Sa pagpangandam. Gasto: $64,3 bilyon.

• Honshu-Shikoku Bridge, Japan. Gisagop niadtong 1999. Gasto: $75 bilyon.

• California High-Speed ​​​​Rail Network Project, USA. Sa pagpangandam. Gasto: $77 bilyon.

• South to North Water Transfer Project, China. Sa pag-uswag. Gasto: $79 bilyon.

• Delhi-Mumbai Industrial Corridor Project, India. Sa pagpangandam. Gasto: $100 bilyon.

• King Abdullah Economic City, Saudi Arabia. Sa pagpalambo. Gasto: $100 bilyon

• Siyudad sa mga artipisyal nga isla Forest City, Malaysia. Sa pagpangandam. Gasto: $100 bilyon

• Ang Dakong Mosque sa Mecca, Masjid al-Haram, Saudi Arabia. Sa pag-uswag. Gasto: $100 bilyon.

• London-Leeds High Speed ​​​​Rail, High Speed ​​​​2, UK. Sa pagpangandam. Gasto: $128 bilyon.

• International Space Station, internasyonal nga proyekto. Gasto: $165 bilyon

• Proyekto sa siyudad sa Neom sa Pulang Dagat, Saudi Arabia. Sa pagpangandam. Gasto: 230-500 bilyon dolyares.

• Persian Gulf Railway, mga nasud sa Gulpo. Sa pagpalambo. Gasto: $250 bilyon.

• Interstate Highway System, USA. Nagpalapad pa. Gasto: $549 bilyon