Test drive Subaru WRX STI: Panguna nga gahum
Samtang ang WRX STI nagpabilin nga tinuud sa iyang kaugalingon sa bag-ong sinina, adunay pipila nga mga pagbag-o sa chassis ug presyo. Una nga mga impresyon.
Sa una nga pagtan-aw, ingon og ang gaan nga paghikap sa lawas mao ra ang butang nga nagpalahi sa bag-ong bersyon sa WRX STI gikan sa gisundan niini. Ang pagtuon sa teknikal nga datos sa sakyanan wala usab magpadayag sa sukaranang mga inobasyon. Ubos sa tabon sa European nga bersyon sa modelo, ang 2,5-litro nga boxer turbo engine nga adunay 300 hp nagpadayon sa pagtrabaho. ug 407 Nm sa maximum torque. Pagdrayb ngadto sa tanang upat ka ligid pinaagi sa unom ka tulin nga manual transmission, ang pagpatulin gikan sa paghunong ngadto sa 100 km/h nagkinahanglan ug 5,2 ka segundos. Auto? Dual clutch gearbox? Samtang ang Subaru layo sa ingon nga mga solusyon sa teknolohiya.
Dayag, ang mga Hapon wala makakita sa panginahanglan alang sa mga kausaban sa dual drive nga sistema - kini pag-usab sa pagtrabaho sumala sa natukod nga resipe, nga mao, base sa usa ka center differential, usa ka atubangan differential lock, usa ka Torsen likod differential ug electronic torque vectoring sa duha axles . Ang opisyal nga kasagaran nga konsumo sa gasolina gamay nga pagkunhod gikan sa 10,5 hangtod 10,4 l / 100 km. Apan asa ang tinuod nga balita? Ang tubag yano - kasagaran sa ilawom sa kasko.
Pananglitan, ang mga tubag sa pagmaneho nahimong mas tukma ug mas gahi. Ang usa ka manibela nga nag-uyog-uyog kaayo usahay usa usab ka kasaysayan. Ang chassis gipunting usab alang sa labi ka kaabtik.
Mas ubos nga presyo sa sukaranan
Ang labi ka baga nga mga crossmembers ug mas baga nga mga crossmembro nagpaminus sa mga dili gusto nga lihok sa lawas sa usa ka piho nga estilo sa pagdula. Salamat sa mas mahait nga tubag sa pagpadali, ang sporty nga kambal-drive nga modelo karon labi pa ka kadasig kaysa kaniadto. Ang kaarang sa pagpadagan nga epektibo nga bukas ang mga pultahan gipadayon ug makatagbaw nga kahamugaway sa pagmaneho kinahanglan idugang niini. Uban pang balita? Oo, ang wheelbase misaka sa 2,5 sentimetros, ang gidaghanon sa kargamento nadugangan sa 40 ka litro ug ang presyo sa sukaranan gibanan sa 8000 euro, nga 45 euro sa merkado sa Aleman.
Text: Thomas Gebhard
Mga Litrato: Subaru
2020-08-29
