Glow plugs sa mga makina sa diesel - trabaho, pag-ilis, mga presyo. Giya

Ang mga glow plug kinahanglanon para sa husto nga pagsugod sa usa ka diesel nga makina. Daghang mga motorista ang nahinumdom niini nga kamatuoran lamang sa tingtugnaw.

Ang usa ka kinaiya nga bahin sa usa ka makina sa diesel mao ang proseso sa pagkasunog, nga lahi sa proseso sa pagkasunog sa usa ka makina sa gasolina. Samtang sa ulahi ang sagol gipasiga sa usa ka electric spark gikan sa usa ka spark plug, sa usa ka makina nga diesel ang hangin una nga gi-compress sa usa ka taas nga presyur (busa ang ngalan niini nga mga yunit - diesel). Ang compressed nga hangin moabot sa taas nga temperatura ug dayon i-inject ang sugnod - mahitabo ang ignition.

Bisan pa, sa usa ka bugnaw nga diesel, kinahanglan nga preheat ang combustion chamber aron masugdan ang pagdilaab sa air-fuel mixture. Para kana sa mga glow plugs.

Kinahanglang hinumdoman nga ang temperatura sa hangin nga gisuyop ngadto sa combustion chamber kinahanglang moabot ug labing menos 350 degrees Celsius. Busa, ang pagsugod sa usa ka diesel sa ingon nga mga kondisyon nga walay glow plug usa ka milagro.

Ang mga glow plug nagpainit sa hangin sa combustion chamber sa labing taas nga temperatura sa pipila ka segundo. Nagtrabaho kini kung ang usa ka orange nga suga (kasagaran adunay simbolo nga spiral) mosiga sa dashboard. Kini mosiga kon atong iliso ang yawe sa ignition. Kinahanglan ka maghulat hangtud nga ang makina magsugod hangtud nga kini mapalong. Ang mga glow plug dili mugana samtang nagdrayb. Kung ang indikasyon sa glow plug nagsiga samtang nagdrayb, kinahanglan nimo nga kontakon ang sentro sa serbisyo.

Heater sa diesel nga makina

Ang una nga glow plugs usa ka yano nga heater nga gisulud sa casing sa makina. Wala gani silay nanalipod nga mga elemento sa pagpainit, ang ilang kalig-on dili kaayo maayo.

Gipulihan sila sa mga glow plug nga adunay elemento sa pagpainit nga gibutang sa sulod sa usa ka hermetically sealed tube. Sa pagkakaron, ang gitawag nga second-generation pencil glow plugs nga adunay metal heating tip, nga sa gawas nga temperatura nga 0 degrees Celsius moabot ug 4 degrees sulod lang sa 850 segundos ug bisan 10 degrees C human sa 1050 segundos.

Tan-awa usab: Napulo ka kasagaran nga mga malfunction sa awto sa tingtugnaw - kung giunsa kini pag-atubang? 

Ang mga seramik nga glow plugs labi ka moderno ug labi ka sikat. Gihimo kini sa dili-kainit nga seramiko nga materyal nga nagpainit hangtod sa 1000 degree C sa usa lang ka segundo, nga nakaabot sa labing taas nga temperatura nga 1300 degree C.

kalainan sa temperatura

Ang mga glow plugs molihok sa grabe nga mga kahimtang. Tinuod kini ilabi na sa bugnaw nga panahon. Ang usa ka spark plug sa usa ka bugnaw nga makina kinahanglan nga magpainit hangtod sa 1000 degrees C sa pipila ka mga segundo, pagkahuman ang elemento sa pagpainit niini mahayag sa taas nga temperatura nga resulta sa proseso sa pagkasunog. Kung gipalong sa tiggamit ang makina, ang spark plug mobugnaw pag-usab.

Ang tanan nga kini nga mga hinungdan wala makatampo sa kalig-on sa mga glow plugs, bisan kung kini gihimo gihapon sa labi ka lig-on nga mga materyales (ilabi na ang mga seramik nga kandila).

Ang pag-iskor sa tambutso ug ang dugay nga oras sa pagsugod sa makina bisan unsa pa ang kahimtang sa panahon mao ang kasagaran nga mga simtomas sa gawas sa nadaot nga mga glow plug.

Tan-awa usab: Giunsa ang luwas nga pagpalit sa baterya online? Giya 

Ang pag-access niini dili sayon, ang pag-ilis o pag-ayo nagkinahanglan sa paggamit sa mga espesyal nga himan. Aron ma-access ang mga glow plugs, kasagaran kinahanglan nimo nga tangtangon ang tabon sa makina. Ang usa ka espesyal nga porma nga torque wrench gigamit aron higpitan ang mga spark plugs.

Ang glow plug nagsulti kanimo sa kamatuoran bahin sa kahimsog sa imong diesel nga makina

Ang teknikal nga kahimtang sa usa ka makina sa gasolina mahimong mahibal-an pinaagi sa dagway sa mga electrodes sa spark plug. Ang parehas nga magamit sa mga glow plugs - ang kahimtang sa makina sa diesel ug ang sistema sa pag-injection mahimong mahibal-an pinaagi sa dagway sa ilang elemento sa pagpainit.

Ang usa ka itom nga kandila nga adunay makita nga mga timailhan sa soot nagpakita sa usa ka dili husto nga proseso sa pagkasunog. Sa laing bahin, kung imong namatikdan ang usa ka puti nga taklap sa spark plug, nan ang sugnod kay sulphated.

Ang mga deposito sa lana ug carbon nagpaila sa sobra nga pagkonsumo sa lana o pagkadaot sa pump sa injection. Ang bahin sa elemento sa pagpainit nga nahulog mahimong hinungdan sa sayo kaayo nga pag-injection sa gasolina nga adunay dili igo nga atomization. Sa laing bahin, ang sobrang kainit sa plug mahimong magpakita sa dili igo nga pagpabugnaw sa socket o nasunog nga gasket sa ulo. Ug ang pagpainit sa elemento sa pagpainit tungod sa taas nga boltahe sa pagsugod.

Gipunting sa mga eksperto nga ang kinabuhi sa serbisyo sa mga glow plug nagdepende usab sa kalidad sa gasolina. Kon mas daghang tubig ang sugnod, mas paspas ang pagkadunot sa mga spark plug ug mas mubo ang ilang serbisyo sa kinabuhi.

Tan-awa usab: Sistema sa pag-stabilize sa ESP - susihon kung giunsa kini molihok (VIDEO) 

Ang mga glow plug nagkantidad gikan sa PLN 20 hangtod sa PLN 200, depende sa brand ug teknikal ug operational nga mga bahin. Siyempre, ang gitawag nga mga peke, apan kini mahimong hinungdan sa daghang kasamok sa makina. Ang dili husto nga mga spark plugs mahimong maguba ug gani hinungdan sa usa ka short circuit sa electrical system. Ang pag-ilis sa mga kandila nagkantidad ug PLN 10-20 matag usa.

Matod sa eksperto

Adam Kowalski, Serbisyo sa Auto Moto gikan sa Slupsk:

– Dili sama sa mga spark plugs, ang mga tiggama sa sakyanan wala magplano sa pag-ilis sa ilang mga glow plug matag karon ug unya. Kinahanglang susihon kini kung adunay bisan unsang mga timailhan sa pagsul-ob ug pulihan kung dili kini molihok sa husto. Ubos sa normal nga mga kondisyon sa pag-operate, ang usa ka hugpong sa mga glow plugs igo na alang sa mga 15 nga mga siklo sa pagsugod ug mga 100 ka libo ka kilometro sa awto. Kung ang mga glow plug ra nga girekomenda alang sa usa ka piho nga yunit sa kuryente ang gigamit. Ang kinabuhi sa serbisyo sa mga spark plugs naapektuhan sa teknikal nga kahimtang sa makina, ang kalidad sa gasolina ug lana nga gigamit, ingon man ang paagi sa pagpaandar sa awto. Kung sa siyudad ra ang gimaneho sa sakyanan, mas paspas nga mahurot ang mga spark plugs. Naapektuhan kini sa daghang gidaghanon sa pagsugod sa makina, ug dayon ang mga kandila ang labing puno. Pananglitan, ang mga drayber sa taxi nahibalo kaayo niini. Kung ang usa ka glow plug nadaot, labing maayo nga ilisan ang tibuuk nga set. Ang punto mao nga silang tanan kinahanglan adunay parehas nga mapuslanon nga kinabuhi. Siyempre, ang mga kandila kinahanglan nga parehas nga tipo. 

Wojciech Frölichowski