Ang usa ka maayo nga gipakaon nga drayber usa ka delikado nga drayber
Gi sip-on ka ba? Ayaw pagdrayb. Ang runny nose ug hilanat, mahimo ka nga dili kaayo peligro kaysa usa ka hubog nga drayber.
Gi sip-on ka ba? Ayaw pagdrayb. Ang runny nose ug hilanat, mahimo ka nga dili kaayo peligro kaysa usa ka hubog nga drayber.
Kini nga mga kamatuoran gikumpirma sa mga doktor ug mga espesyalista sa Regional Road Transport Center.
– Nakita nako ang usa ka pasyente, usa ka propesyonal nga drayber. Sakit kaayo siya nga halos dili na siya makalakaw. Gipasabot nako nga dili siya makamaneho og ingon niana. Apan gilingo-lingo niya ang iyang ulo ug gisubli nga kinahanglan siyang motrabaho, matod sa usa sa mga doktor gikan sa Lodz. Siya midugang nga ang kahuyang o hilanat mosangpot sa usa ka mahinungdanon nga pagkahuyang sa konsentrasyon. Ang paghatsing mahimo usab nga usa ka hulga sa usa ka masakiton nga drayber. Halos walay nakaamgo nga ang usa ka drayber nga nagmaneho sa gikusgon nga 80 km/h, nagbahing, unya nagmaneho hangtod sa 45 metros nga gipiyong ang iyang mga mata.
“Ang pagpiyong sa imong mga mata samtang nagbahin maoy natural ug walay kondisyon nga reflex,” matod ni Krzysztof Kolodziejski, doktor ug deputy director sa pagtambal sa ospital sa Łęczyce. – Kung kita masakiton o adunay sip-on, ang atong psychomotor performance mokunhod pag-ayo.
Ang wala mahibal-an sa kadaghanan kanato mao nga adunay daghang mga over-the-counter nga mga tambal sa sip-on nga makadaot sa atong pisikal ug mental nga kahimsog. Bisan human sa gamay nga dosis niini nga tambal, mahimo nimong masinati ang kalisud sa pagkonsentrar, hanap nga panan-aw, ug nalangan nga mga reaksyon.
– Kon kita masakiton, morag kita adunay sakit sa ulo ug barado ang ilong. Imbis nga mag-focus sa kung unsa ang nahitabo sa dalan, gihunahuna namon ang pagpasakit sa among kaugalingon. Ug kini naglimite sa husto nga pagpatuman sa mga maniobra, midugang si Tomasz Kacprzak, deputy director sa SLOVO sa Łódź.
"Ang usa ka igo nga paspas nga oras sa reaksyon kung nagmaneho sa usa ka awto mao ang yawe sa kaluwasan sa drayber, iyang mga pasahero ug uban pang mga tiggamit sa dalan," ingon niya.
Zbigniew Vesely, direktor sa Renault driving school. - Ang huyang nga konsentrasyon hinungdanon nga nagpamenos sa kontrol sa awto ug ang husto nga pagpatuman sa mga maniobra, bisan kung nagmaneho sa mubo ug daw luwas nga mga seksyon.
Gipasidan-an usab sa mga pulis nga dili madala sa ligid sa mga masakiton.
"Ang mga simtomas sama sa hilanat o kinatibuk-ang kahuyang siguradong makapahinay sa imong mga reflexes," ingon ni Sgt. kawani. Grzegorz Wawryszczuk gikan sa Lodz Highway. – Nasayran nga ang drayber nga adunay taas nga temperatura dili hatagan og multa atol sa inspeksyon, apan ato gyud siyang mapahimangnoan nga ang pagdrayb sa ingon nga kahimtang dili kinahanglan nga husto nga desisyon.
