Talaan sa gibag-on sa pintura sa mga awto gikan sa pabrika ug pagkahuman sa pag-ayo
Mga sulod
Ang gitas-on sa layer gisukod sa 4-5 puntos sa sentro ug sa daplin sa lugar nga gitun-an. Kasagaran ang kalainan tali sa kasikbit nga mga bahin kinahanglan dili molapas sa 30-40 microns. Ang LPC gisukod sa usa ka aluminum nga nawong nga adunay gibag-on nga gauge nga gi-calibrate alang niini nga metal. Aron mahibal-an ang gitas-on sa layer sa pintura sa plastik, dili ka makagamit sa magnetic device. Aron mahimo kini, gamita ang usa ka aparato sa pagsukod sa ultrasonic o biswal nga susihon ang mga pagtipas sa kolor.
Ang sulundon nga kahimtang sa pintal sa daan nga awto natural nga makapukaw sa pagduda. Susiha ang gibag-on sa pintal sa mga sakyanan sumala sa lamesa alang sa usa ka piho nga modelo. Ang mga pagtipas gikan sa sukaranan nga mga kantidad lagmit nga adunay kalabotan sa pag-ayo sa lawas nga gihimo.
Determinasyon sa gibag-on sa pintal sa awto
Kasagaran, kung nagpalit usa ka gigamit nga awto, dugang sa pagsusi sa gawas, gisusi nila ang pintura. Ang sobra ka taas nga coverage lagmit nagpaila sa pag-ayo sa lawas. Pila ka mga lut-od sa pintura ang gipadapat nagdepende sa modelo sa awto ug sa klase sa pintura.
Mga pamaagi sa pagtino sa gitas-on sa coating sa lawas sa sakyanan:
- Usa ka permanente nga magnet nga kasagarang madani lamang sa usa ka metal nga nawong nga adunay nipis nga layer sa enamel ug barnis.
- Ang pagpadayag, ubos sa maayo nga suga, ang mga kalainan sa mga shade sa pintura nga layer sa kasikbit nga mga seksyon sa lawas sa awto.
- Usa ka electronic thickness gauge nga makatabang sa pagsukod sa pintal sa usa ka awto nga adunay taas nga katukma.
Ang mga himan alang sa pagtino sa husto nga gidaghanon sa pintal sa nawong sa lawas mao usab ang mekanikal, ultrasonic ug laser. Itandi ang gibag-on sa pintura sa mga awto sumala sa talaan sa mga sukaranan nga kantidad alang sa usa ka partikular nga modelo.
Unsa nga mga butang ang una nga susihon
Sa lainlaing mga bahin sa lawas sa awto, ang gitas-on sa layer sa pintura gamay nga lahi. Kung gisukod, gikinahanglan nga itandi ang nakuha nga resulta sa sumbanan gikan sa lamesa.
Pagsusi sa LCP sa mga lawas sa awto
Ang mga bahin sa lawas sa makina lahi sa disenyo ug mga sukod sa nawong. Sa panghitabo sa usa ka aksidente, kadaot mao ang esensya labaw pa sa atubangan nga mga bahin sa sakyanan.
Ang pagkasunod-sunod sa mga bahin diin gitino ang gibag-on sa pintura:
- usa ka atop;
- racks;
- hood;
- punoan;
- mga pultahan;
- mga sukaranan;
- kilid pad;
- internal nga gipintalan nga mga ibabaw.
Ang gitas-on sa layer gisukod sa 4-5 puntos sa sentro ug sa daplin sa lugar nga gitun-an. Kasagaran ang kalainan tali sa kasikbit nga mga bahin kinahanglan dili molapas sa 30-40 microns. Ang LPC gisukod sa usa ka aluminum nga nawong nga adunay gibag-on nga gauge nga gi-calibrate alang niini nga metal.
Aron mahibal-an ang gitas-on sa layer sa pintura sa plastik, dili ka makagamit sa magnetic device. Aron mahimo kini, gamita ang usa ka aparato sa pagsukod sa ultrasonic o biswal nga susihon ang mga pagtipas sa kolor.
Lamesa sa gibag-on sa pintura
Ang mga tiggama sa awto nagpintal sa lawas nga adunay primer, enamel ug barnis nga adunay lainlaing mga kabtangan. Ang normal nga layer mahimong magkalainlain sa gitas-on, apan kadaghanan sa mga kantidad nahulog sa 80-170 micron range. Ang gibag-on nga mga lamesa sa pintura sa mga awto sa lainlaing mga bahin sa lawas gipakita mismo sa mga tiggama.
Ang kantidad nga labaw pa sa 200 microns kasagaran nagpaila sa pagpintal pag-usab, ug labaw pa sa 300 microns - usa ka lagmit nga putty sa usa ka guba nga lawas sa awto. Maayo nga nahibal-an nga ang mga premium nga modelo sa awto adunay gibag-on sa pintura hangtod sa 250 microns.
Ang pintura sa awto kon itandi
Ang gamay nga layer sa coating mas lagmit nga madaot ug makalupad bisan kung gihugasan ubos sa pressure. Ang kalig-on sa pagpanalipod sa metal nga mga ibabaw sa lawas apektado usab sa mga kabtangan sa mga materyales. Apan ang pagtino nga timailhan sa kalidad sa pagpintal sa awto mao ang gibag-on sa coating.
Kasagaran, aron makatipig salapi, gipamubu sa tiggama ang gitas-on sa aplikasyon sa mga bahin sa awto nga wala maladlad sa makadaot nga mga epekto. Ang pintal sa atop, sulod nga mga ibabaw ug punoan kasagaran mas nipis. Sa domestic ug Japanese nga mga sakyanan, ang gibag-on sa paintwork mao ang 60-120 microns, ug sa kadaghanan sa European ug American brands kini mao ang 100-180 microns.
Unsa nga mga kantidad ang nagpakita sa dugang nga mga layer
Ang lokal nga pag-ayo sa lawas kasagarang gihimo nga dili hingpit nga makuha ang pintura. Busa, ang gitas-on sa bag-ong coating mas dako pa kay sa orihinal nga gigamit sa conveyor. Ang gibag-on sa layer sa enamel ug putty human sa pag-ayo sa kasagaran mas taas pa kay sa 0,2-0,3 mm. Usab sa pabrika, ang usa ka layer sa pintura gipadapat nga parehas; ang usa ka kalainan sa gitas-on nga mga 20-40 microns giisip nga madawat. Uban sa taas nga kalidad nga pag-ayo sa lawas, ang pintura mahimong parehas nga gibag-on sa orihinal. Apan ang mga kalainan sa gitas-on sa coating moabot sa 40-50% o labaw pa.
Unsa ang nagpaila sa pagpanghilabot
Ang usa ka naguba nga awto pagkahuman sa pagpasig-uli sa lawas mahimong tan-awon sama sa usa ka bag-o. Apan ang pagsusi gamit ang usa ka magnet o aparato sa pagsukod kinahanglan dali nga magpakita sa mga timailhan sa pagsamok.
Mga timailhan sa pag-ayo sa lawas ug pagpintal:
- ang kalainan sa gibag-on sa pintal sa mga sakyanan gikan sa lamesa sa standard nga mga kantidad sa 50-150 microns;
- coating gitas-on kalainan sa usa ka bahin labaw pa kay sa 40 micrometers;
- lokal nga mga kalainan sa landong sa kolor sa nawong sa lawas;
- gipintalan nga mga fastener;
- abug ug gagmay nga mga inklusyon sa varnish layer.
Kung nagsukod, kinahanglan usab nga tagdon ang lainlaing mga pagtipas sa lamesa alang sa usa ka piho nga modelo.
Ang rason alang sa manipis nga paintwork sa modernong mga sakyanan
Kadaghanan sa mga tiggama sa awto naningkamot sa pagtipig sa tanan aron mapaubos ang presyo ug mapildi ang kompetisyon. Ang pagkunhod sa gitas-on sa pintura sa dili kritikal nga mga bahin sa lawas usa ka paagi aron makunhuran ang gasto. Busa, kon sa hood ug mga pultahan sa pabrika pintal layer mao ang kasagaran 80-160 microns, unya sa internal nga mga nawong ug sa atop - lamang 40-100 microns. Kasagaran, ang ingon nga kalainan sa gibag-on sa coating makita sa domestic, Japanese ug Korean nga mga awto.
Ang prinsipyo sa operasyon sa gibag-on gauge
Kini nga sukod gipakamatarung, tungod kay ang sulod ug taas nga mga bahin sa lawas dili kaayo makontak sa abog sa dalan ug mga reagents kaysa sa mga ubos. Ang usa ka gamay nga lebel sa pintura gipadapat gamit ang taas nga kalidad nga durable nga mga materyales. Ang gipaayo nga komposisyon sa enamel nga adunay taas nga densidad sa pigment nagtugot sa pagpakunhod sa gidaghanon sa mga lut-od sa pagpintal.
Ang usa pa nga hinungdan sa manipis nga pintal sa lawas sa awto mao ang mga kinahanglanon sa kalikopan nga kinahanglan sundon sa mga automaker.
