Ang tinago nga gipasabut sa mga simbolo sa awto

Bisan ang mga gagmay nga bata dali makilala ang mga logo sa mga nanguna nga mga kompanya sa awto, apan dili tanan nga hamtong ang makapasabut sa ilang gipasabut. Busa, karon ipakita namon kanimo ang 10 sa labing bantog nga mga logo sa bantog nga mga manggagama nga adunay lawom nga kahulugan. Mobalik siya sa ilang gigikanan ug kadaghanan gipatin-aw ang pilosopiya nga ilang gisunud.

Audi

Ang gipasabut sa kini nga simbolo mao ang labing kadali ipasabut. Ang upat nga mga sirkulo nagrepresentar sa mga kompanya nga Audi, DKW, Horch ug Wanderer, nga naghimo sa alyansa sa Auto Union kaniadtong tungatunga sa katuigang 1930. Ang matag usa sa kanila nagbutang sa ilang kaugalingon nga simbolo sa modelo, ug ang bantog nga logo karon nga adunay upat nga mga bilog ang nagdayandayan sa mga karera lang nga awto.

Sa diha nga gipalit ni Volkswagen ang Ingolstadt nga tanum kaniadtong 1964 ug nakuha ang mga katungod sa tatak sa Auto Union, ang logo nga upat ka ligid mikunhod, apan ang istilo ug layout niini gi-update sa daghang beses gikan kaniadto.

Bugatti

Sa tumoy sa emblema sa Pranses nga tiggama, ang mga inisyal nga E ug B gihiusa sa usa, nga nagpasabut sa ngalan sa nagtukod sa kompanya, si Ettore Bugatti. Ubos kanila, ang iyang ngalan gisulat sa dagkong letra. Ang gidaghanon sa gagmay nga mga tulbok sa palibot sa perimeter mao ang 60 (dili klaro kung ngano), nagsimbolo sa mga perlas, kanunay nga nalangkit sa kaluho.

Lagmit may kalabotan sila sa propesyon sa amahan ni Ettore, si Carlo Bugatti, nga usa ka tigdesinyo sa muwebles ug alahero. Ang tagsulat sa logo mao ang parehas nga magtutukod sa kompanya, nga wala magbag-o bisan kausa sa 111 ka tuig sa kasaysayan.

Makapaikag nga kaniadto usa ka dagway sa usa ka sirko nga elepante sa usa ka balon ang nagpakita sa ibabaw sa emblema, nga gihimo sa igsoon ni Ettore, ang iskultor nga si Rembrandt Bugatti. Gidayandayanan niini ang grille sa usa sa pinakamahal nga mga modelo niadtong panahona, ang Bugatti Royale Type 41, nga nagsugod niadtong 1926.

lotus

Ang yellow nga lingin sa base sa logo sa Lotus Cars nagsimbolo sa adlaw, kusog ug mas hayag nga kaugmaon. Ang British racing car green three-leaf clover nagpahinumdom sa sporting roots sa kompanya, samtang ang upat ka letra nga ACBC sa ibabaw sa ngalan mao ang inisyal sa Lotus founder nga si Anthony Colin Bruce Champagne. Sa sinugdan, ang iyang mga kauban nga si Michael ug Nigel Allen nakumbinser sa lahi nga interpretasyon: si Colin Champagne ug ang mga igsoon nga Allen.

Smart

Ang brand sa Smart orihinal nga gitawag nga MCC (Micro Compact Car AG), apan kaniadtong 2002 kini ginganlan og Smart GmbH. Sulod sa sobra sa 20 ka tuig ang kompanya naghimo mga gagmay nga awto (sitikar), ug kini ang ilang kakusgon nga naka-encrypt sa kapital nga letra nga "C" (compact), nga mao usab ang basihan sa logo. Ang dalag nga udyong sa tuo nagrepresentar sa pag-uswag.

Mercedes Benz-

Ang logo nga Mercedes-Benz, nga naila nga "3-point star", una nga nagpakita sa awto sa brand kaniadtong 1910. Ang tulo nga mga sagbayan gituohan nga nagrepresentar sa paghimo sa kompanya sa yuta, sa dagat ug sa kahanginan, tungod kay naghimo kini mga ayroplano ug mga makina sa kadagatan kaniadtong panahona.

Ang alternatibo, bisan pa, nag-ingon nga ang tulo nga mga sagbayan mao ang tulo ka mga tawo nga adunay hinungdan nga papel sa pagtubo sa kompanya. Sila ang tigdesinyo nga si Wilhelm Maybach, negosyante nga si Emil Jelinek ug iyang anak nga si Mercedes.

Adunay laing bersyon sa dagway sa emblema, sumala sa usa sa mga founder sa kompanya, Gottlieb Daimler, sa makausa nagpadala sa iyang asawa sa usa ka kard diin iyang gipakita ang iyang lokasyon sa usa ka bituon. Diha niini siya misulat: "Kini nga bituon mosidlak sa atong mga pabrika."

Nissan

Laing sikat nga logo, Toyota, gimugna gikan sa tulo ka mga oval. Sa sulod sa dako, pinahigda nga usa, nga nagpasabot sa tibuok kalibutan, adunay duha ka mas gagmay. Nag-intersect sila aron maporma ang una nga letra sa ngalan sa kompanya, ug managsama nga nagrepresentar sa usa ka suod ug kompidensyal nga relasyon tali sa kompanya ug sa mga kostumer niini.

BMW

Ang mga awto ni Bayerische Motoren Werke (mahimo’g ang Bavarian Motor Works), naila nga BMW, nagdala sa usa ka komplikado nga sirkulo nga simbolo. Daghang mga tawo ang sayup nga nakig-angot sa laraw niini sa nangagi nga aeronautika sa automaker, gihubit kini ingon usa ka propeller nga gibutang sa asul ug puti nga langit.

Sa tinuud, ang logo sa BMW usa ka kabilin gikan sa tiggama sa awto nga Rapp Motorenwerke. Ug ang asul ug puti nga mga elemento usa ka salamin nga imahe sa coat of arms sa Bavaria. Baliktad kini tungod kay gidili sa Alemanya ang paggamit sa mga simbolo sa estado alang sa komersyal nga katuyoan.

Hyundai

Sama sa Toyota, ang logo sa Hyundai nagpakita usab sa relasyon sa kompanya sa mga kustomer niini. Nga mao - usa ka handshake sa duha ka tawo, tilted sa tuo. Sa samang higayon, kini nagporma sa unang letra sa ngalan sa brand.

Infiniti

Ang logo sa Infiniti adunay duha nga pagpatin-aw, diin ang matag usa nagpakita sa pagkalabaw sa kompanya kaysa mga kaindigay niini. Sa nahauna nga kaso, ang triangulo sa oval nagsimbolo sa lungsod sa Fuji, ug ang taas niini nagpakita sa labing kataas nga kalidad sa awto. Sa ikaduhang bersyon, ang numero sa geometric nagrepresentar sa usa ka agianan sa kalayo, nga nagsimbolo sa presensya sa brand nga naa sa unahan sa industriya sa awto.

Subaru

Ang Subaru mao ang Hapon nga ngalan sa Pleiades nga grupo sa bituon sa konstelasyon nga Taurus. Kini adunay 3000 ka celestial nga mga butang, dosena niini ang makita sa hubo nga mata, ug mga 250 lamang pinaagi sa teleskopyo. Mao nga ang oval nga logo sa carmaker, sama sa asul sa kalangitan sa kagabhion, adunay mga bituon. Adunay unom niini - usa ka dako ug lima ka mga tatak, nga nagsimbolo sa mga kompanya diin ang Fuji Heavy Industries Corporation (karon Subaru Corporation) naporma.