Mga tinago nga kamatuoran: ngano nga ang mga drayber natulog sa ligid
Daghang mga motorista ang kombinsido nga aron mobati nga malipayon sa usa ka biyahe - usa ka taas o dili kaayo taas - igo na nga matulog sa gabii sa miaging adlaw. Pero ngaa, nian, bisan ang mga puno sang kabaskog kag kusog nadula sa likod sang ligid? Nakaplagan sa mga siyentista ang tubag niini nga pangutana pinaagi sa paghimog talagsaong eksperimento.
Sumala sa estadistika, mga 20% sa makamatay nga mga aksidente sa mga karsada sa tibuok kalibotan gipahinabo sa mga drayber nga mibati bisan gamay nga kakapoy. Sa kinatibuk-an, dili kini katingad-an, tungod kay ang lebel sa konsentrasyon ug atensyon sa usa ka tawo nga nakasinati sa usa ka obsessive nga tinguha nga dali nga motapot sa iyang ulo sa usa ka humok nga unlan gamay nga mas taas kaysa sa baseboard.
Ang mga pulis sa trapiko ug uban pang mga organisasyon nga nakig-away aron mapaayo ang kaluwasan sa kadalanan walay kakapoy nga nagsulti sa mga drayber: pagkatulog og igo, paglakaw kanunay sa presko nga hangin, pagkunhod sa stress, pagrepaso sa imong pagkaon. Ug hangtod karong bag-o, pipila ka mga tawo ang naghunahuna nga usahay ang hinungdan sa pagduka sa mga motorista dili gyud usa ka bagyo nga gabii o usa ka passive nga estilo sa kinabuhi, apan ang maliputon nga mga vibrations sa makina sa awto!
Aron mahibal-an kung ngano nga bisan ang mga "energizer" nakatulog sa ligid, ang mga siyentipiko sa Australia gikan sa Royal Melbourne University of Technology nakahukom. Ilang gipalingkod ang 15 ka maayo nga pahulay ug alerto nga mga partisipante sa mga car cabin simulator ug gimonitor ang ilang kahimtang sulod sa usa ka oras. Ang tinguha sa mga boluntaryo nga makit-an ang ilang kaugalingon sa mga bukton ni Morpheus sa labing madali nga panahon nagbudhi sa mga pagbag-o sa rate sa kasingkasing.
Ang tibuok nga "asin" sa pagtuon anaa sa mga vibrations sa mga taksi, pagsundog sa tinuod nga mga sakyanan. Ang ubang mga instalasyon anaa sa usa ka kahimtang sa bug-os nga pagpahulay, ang ikaduha - nauyog uban sa usa ka frequency sa 4 ngadto sa 7 hertz, ug ang uban - gikan sa 7 hertz o labaw pa. Ang una nga gibati nga gikapoy mao ang mga "driver" nga naa sa ikaduha, ubos nga frequency nga mga cabin. Na human sa 15 minutos sila nabuntog pinaagi sa yawning, ug human sa tunga sa oras - usa ka dinalian nga panginahanglan sa pag-adto sa pagkatulog.
Kadtong mga partisipante sa eksperimento nga nakakuha og mga naghunong nga mga sakyanan mibati nga malipayon sa tibuok nga pagsulay. Ang sama nga mahimong isulti bahin sa mga boluntaryo, nga nahimutang sa "karwahe", nagkurog sa taas nga mga frequency. Katingad-an nga ang aktibo nga pag-uyog naghatag pa nga dugang nga kusog ug kusog sa pipila nga mga "eksperimento".
Unsa ang relasyon sa mga sakyanan? Sumala sa mga tagsulat sa pagtuon, sa panahon sa usa ka normal nga biyahe, ang mga makina sa modernong mga pasahero nga mga sakyanan naghimo sa mga vibrations sa range gikan sa 4 ngadto sa 7 hertz. Ang mas taas nga frequency makab-ot lamang ubos sa grabeng mga kondisyon nga dili masinati sa mga drayber sa ilang adlaw-adlaw nga kinabuhi. Ang mga resulta sa eksperimento nagpamatuod sa teorya nga ang mga awto mismo nagpakatulog sa mga drayber.
Kini nahimo nga dili lamang ang normalisasyon sa nahabilin nga rehimen alang sa mga motorista, kondili usab ang modernisasyon sa disenyo sa mga lingkuranan sa sakyanan makatampo sa pagpalambo sa lebel sa kaluwasan sa dalan. Kung ang mga tiggama "magtudlo" sa mga lingkoranan aron mapugngan ang mga vibrations sa makina, nan ang mga drayber dili na mobati nga sayup nga pagkatulog, nga nagpasabut nga ang gidaghanon sa mga aksidente lagmit nga mokunhod.
Apan kung kanus-a magtrabaho ang mga magtutukod ug kung magsugod ba sila wala mahibal-an. Ug busa, ang portal sa AvtoVzglyad sa makausa pa nagpahinumdom kanimo: aron mapildi ang pagduka, ablihi ang mga bintana nga mas kanunay, tan-awa ang imong biolohikal nga orasan, pakigsulti sa mga pasahero, pagpili og makapadasig nga musika ug ayaw pagpanuko sa paghunong kung gibati nimo nga wala ka na. kalig-on sa pagbukas sa imong mga mata.
