Teknikal nga pagkontrol: checkpoint ug posible nga mga kapakyasan

Buhata matag 2 ka tuig teknikal nga pagpugong usa ka kinahanglan ug hinungdanon nga interbensyon alang sa imong awto. Sa tinuud, kung nagbiyahe ka kauban sakyanan nga walay teknikal nga kontrol sa tinuod risgo ka multao bisan immobilization sa sakyanan. Busa, importante nga imong sundon ang imong manwal sa pag-alagad aron masiguro nga ang imong teknikal nga inspeksyon balido sa unang higayon.

???? Unsa ang mga checkpoint sa teknikal nga pagkontrol?

Le teknikal nga pagpugong adunay labing menos 133 nga checkpoints gigrupo sa palibot sa 9 nga nag-unang mga gimbuhaton:

• Visibility (windshield, salamin, fogging system, wiper, ug uban pa);
• Mga problema (pagtulo sa likido, muffler, tambutso, aso, ug uban pa);
• Pag-ila sa sakyanan (plate sa lisensya, serial number sa chassis, ug uban pa);
• Mga parol, reflective device ug electrical equipment (baterya, light control, opacity sa optics, ug uban pa);
• Axle, ligid, ligid ug suspension (mga ligid, shock absorbers, ligid bearings, ligid kahimtang, ug uban pa);
• Mga kagamitan sa preno (ABS, brake disc, brake calipers, hose, ug uban pa);
• Pagdumala (power steering, wheelhouse, steering column, manibela, ug uban pa);
• Chassis ug chassis accessories (lingkoranan, lawas, salog, bumper, ug uban pa);
• Ubang kagamitan (airbag, sungay, speedometer, bakus, ug uban pa).

Kining 133 ka checkpoints mahimong mosangpot sa 610 ka kapakyasan gibahin sa 3 nga lebel sa kagrabe: menor de edad, seryoso, ug kritikal.

🔧 Unsa ang mga kritikal nga kapakyasan sa pagkontrol sa teknikal?

. kritikal nga mga kapakyasan, nga gipaila sa letrang R, mao ang pinakagrabe nga mga kapakyasan tungod kay kini direktang makaapekto sa kaluwasan sa drayber sa dalan. Busa, kung sa panahon sa usa ka teknikal nga pag-inspeksyon makasinati ka mga kritikal nga malfunctions, tugutan ka lamang nga magmaneho hangtod sa tungang gabii sa adlaw nga sila nadiskobrehan.

Didto 129 kritikal nga pagkahagsa gigrupo sa 8 ka nag-unang mga gimbuhaton.

Mga kritikal nga kapakyasan nga may kalabotan sa panan-aw:

Mga Salamin o Rearview Mirror Devices:

• Labaw sa usa ka gikinahanglan nga rearview mirror ang nawala.

Glazing nga kahimtang:

• Glazing sa usa ka dili madawat nga kahimtang: visibility kaayo lisud.
• Nabuak o nadiskolor ang bildo sulod sa wiper area: lisod kaayong makita.

Mga kritikal nga crash nga may kalabotan sa mga kasamok:

Pagkawala sa likido:

• Ang sobra nga pagtagas sa mga pluwido gawas sa tubig makadaot sa kalikopan o makahatag ug peligro sa kaluwasan sa ubang mga tiggamitan sa dalan: ang kanunay nga pag-agos usa ka seryoso kaayo nga risgo.

Pag-ilis sa imong coolant nga barato sa labing kaayo nga auto repair shop sa imong lugar.

Sistema sa pagkunhod sa kasaba:

• Taas kaayog risgo nga matumba.

Mga Kritikal nga Kapakyasan nga May Kalambigitan sa mga Suga, Mga Paagi sa Pagpabanaag ug Kagamitan sa Elektrisidad:

Kondisyon ug operasyon (mga suga sa brake):

• Ang tinubdan sa kahayag dili molihok.

Pagbalhin (brake lights):

• Hingpit nga dili molihok.

Mga kable (ubos nga boltahe):

• Ang mga wiring (gikinahanglan alang sa braking, steering) grabe nga pagkaguba;
• Nadaot o nadaot nga insulasyon: nagsingabot nga risgo sa sunog, mga aligato;
• Dili maayo nga pagkupot: Ang mga kable mahimong makahikap sa init nga mga bahin, nagtuyok nga mga bahin o sa yuta, ang mga koneksyon (gikinahanglan alang sa pagpreno, pagmaneho) wala’y koneksyon.

Kritikal nga Axle, Wheel, Tire ug Suspension Failures:

Mga wasay:

• Ang axle nabuak o nabag-o;
• Dili maayo nga pag-ayo: ningdaot nga kalig-on, ningdaot nga paglihok;
• Delikado nga pagbag-o: pagkawala sa kalig-on, malfunction, dili igo nga distansya gikan sa ubang mga bahin sa awto, dili igo nga clearance sa yuta.

Rim:

• Crack o depekto sa weld;
• Grabe nga deformed o guba nga rim: dili na garantisado ang pagtaod sa hub, ang ligid dili na secure;
• Dili maayo nga asembliya sa mga elemento sa rim: ang posibilidad sa delamination.

Wheel hub:

• Kakulang o dili maayo nga pag-ayo, grabe nga nakaapekto sa kaluwasan sa dalan;
• Ang hub kay giguba o nadaot nga ang mga ligid dili na luwas.

Mga ligid:

• Dili igo nga kapasidad sa pagbayaw o kategorya sa katulin alang sa aktuwal nga paggamit;
• Ang ligid nakatandog sa naghunong nga bahin sa sakyanan, nga nagpamenos sa kaluwasan sa pagdrayb;
• Ang pisi makita o nadaot;
• Ang giladmon sa hilo wala makatagbo sa mga kinahanglanon;
• Guntinga ang mga ligid nga wala makaabot sa mga kinahanglanon: ang protective layer sa pisi nadaot.

Buhata ang geometry sa imong mga ligid sa labing kaayo nga presyo sa usa ka garahe nga duol kanimo!

Misil carrier:

• Naguba nga axle pivot.
• Pagdula sa spindle sa axle: kapeligrohan sa pagkadiskonekta; Gilapas ang kalig-on sa direksyon.
• Sobra nga paglihok tali sa rocket ug beam: kapeligrohan sa delamination; Gilapas ang kalig-on sa direksyon.
• Sobra nga pagsul-ob sa axle ug / o mga singsing: peligro sa detatsment; Gilapas ang kalig-on sa direksyon.

Mga tubod ug stabilizer:

• Dili maayo nga pagtapot sa mga tubod o stabilizer sa frame o axle: mamatikdan nga backlash; luag kaayo ang mga fastener.
• Delikado nga pagbag-o: dili igo nga gilay-on sa ubang mga bahin sa awto; ang mga tubod dili molihok.
• Walay spring, main blade o extra blades.
• Ang elemento sa spring nadaot o nabuak: Ang mainspring, sheet o supplementary sheets grabeng nadaot.

Mga lutahan sa bola sa suspensyon:

• Sobra nga pagsul-ob: kapeligrohan sa delamination; Gilapas ang kalig-on sa direksyon.

Mga ligid sa ligid:

• Sobra nga pagdula o kasaba: paglapas sa direksyon nga kalig-on; risgo sa kalaglagan.
• Ang ligid sa ligid hugot kaayo, gibabagan: kapeligrohan sa sobrang kainit; risgo sa kalaglagan.

Pagtipig salapi sa pagpuli sa wheel bearing sa Vroomly!

Pneumatic o oleopneumatic suspension:

• Ang sistema dili magamit;
• Usa ka elemento ang nadaot, giusab o naguba: ang sistema grabe nga nadaot.

Push tubes, struts, wishbones ug suspension arms:

• Ang elemento nadaot o sobra nga corroded: ang kalig-on sa elemento nakompromiso o ang elemento nabuak.
• Dili maayo nga pagkadugtong sa sangkap sa frame o axle: peligro sa detatsment; Gilapas ang kalig-on sa direksyon.
• Delikado nga pagbag-o: dili igo nga gilay-on sa ubang mga bahin sa awto; ang aparato dili molihok.

Usba ang imong mga pagsuspinde nga adunay pagsalig sa imong Vroomly nga sertipikado nga garahe sa awto!

Mga kritikal nga kapakyasan sa kagamitan sa pagpreno:

Brake cable ug traction:

• Nadaot o nagkik nga mga kable: pagkunhod sa performance sa braking;
• Grabe kaayo nga pagkasul-ob o pagkadunot: pagkunhod sa performance sa braking.

Gahi nga mga linya sa preno:

• Kakulang sa kahugot sa mga tubo o mga kasangkapan;
• Pagkadaot o sobra nga kaagnasan nga nakaapekto sa performance sa brake tungod sa pagbabag o nagsingabot nga risgo sa pagkawala sa selyo;
• Haduol nga risgo sa pagkaguba o pagkabuak.

Awtomatikong braking corrector:

• Ang balbula giugbok, wala molihok, o nagtulo;
• Nawala ang balbula (kung gikinahanglan).

Mga silindro sa preno o calipers:

• Sobra nga corrosion: risgo sa cracking;
• Nabuak o nadaot nga silindro o caliper: pagkunhod sa performance sa braking;
• Ang pagkapakyas sa usa ka silindro, caliper o drive sayop nga na-install, nga nakakompromiso sa kaluwasan: pagkunhod sa performance sa braking;
• Dili igo nga compaction: pagkunhod sa performance sa braking.

Secondary brake system, master cylinder (hydraulic system):

• Ang auxiliary braking device dili molihok;
• Dili igo nga pag-ayo sa master cylinder;
• Ang master cylinder adunay depekto o pagtulo;
• Walay brake fluid.

Episyente sa handbrake:

• Episyente nga ubos sa 50% sa limit nga kantidad.

Mga hose sa brake:

• Sobra nga paghubag sa mga hose: reworked braid;
• Kakulang sa kahugot sa mga hose o fitting;
• Haduol nga risgo sa pagkaguba o pagkabuak.

Mga brake lining o pad:

• Ang mga pad o mga pad nawala o dili husto nga pagkabutang;
• Kontaminasyon sa mga seal o pad nga adunay lana, grasa, ug uban pa: pagkunhod sa performance sa braking;
• Sobra nga pagsul-ob (minimum nga marka dili makita).

Ilisan ang imong brake pad sa imong gisaligan nga Vroomly Certified Garage!

Brake fluid:

• Kontaminado o na-precipitated nga brake fluid: Hapit na risgo nga mabuak.

Pump fluid sa preno sa labing kaayo nga mga garahe sa awto nga duol kanimo salamat sa Vroomly!

Pagbrake sa kamot:

• Mahinungdanon nga imbalance sa steering axle;
• Walay braking sa usa o daghang ligid.

Kompleto nga braking system:

• Ang mga aparato nga nadaot sa gawas o adunay sobra nga kaagnasan, nga makadaot sa sistema sa pagpreno: pagkunhod sa performance sa braking;
• Delikado nga pagbag-o sa elemento: pagkunhod sa performance sa braking.

Mga brake drum ug brake disc:

• Walay tambol, walay disc;
• Sobra nga gisul-ob, sobra nga pagkamot, liki, dili kasaligan, o nabuak nga disc o drum;
• Drum o disc kontaminado sa lana, grasa, ug uban pa: pagkunhod sa performance sa braking.

Usba ang mga brake disc o drum brake sa labing kaayo nga presyo sa Vroomly!

Mga kapakyasan sa pagdumala sa kritikal:

Steering column ug shock absorbers:

• Dili maayo nga pag-ayo: grabe kaayo nga peligro sa detatsment;
• Usa ka pagbag-o nga peligroso.

Power steering:

• Ang butang gibawog o gikuniskunis sa laing bahin: ang direksyon giusab;
• Nadaot o sobra nga kaagnasan sa mga kable o hose: pagbag-o sa direksyon;
• Ang mekanismo nabuak o dili kasaligan: ang manibela nadaot;
• Ang mekanismo wala molihok: ang direksyon gilapas;
• Pagbag-o sa peligro: nabag-o ang direksyon.

Electronic power steering:

• Inconsistency tali sa steering anggulo ug ang anggulo sa hilig sa mga ligid: direksyon makaapekto.

Kondisyon sa Wheelhouse:

• Crack o deformation sa elemento: ningdaot ang function;
• Pagdula tali sa mga organo nga irekord: sobra nga pagdula o peligro sa pagbulag;
• Pagbag-o sa peligro: dili maayo nga paglihok;
• Sobra nga pagsul-ob sa hiniusang: usa ka seryoso kaayo nga risgo sa detatsment.

Steering gear o rack nga kahimtang:

• Ang output shaft gibawog o ang mga splines kay naguba: malfunction;
• Deformation, liki, pagkaguba;
• Sobra nga paglihok sa output axis: nadaot ang pag-andar;
• Sobra nga pagsul-ob sa output shaft: malfunction.

Estado sa manibela:

• Kakulang sa locking device sa steering wheel hub: grabe kaayo nga risgo nga madisconnect;
• Ang liki o dili maayo nga paglingkod sa steering wheel hub, rim o spokes: grabe kaayo nga risgo sa delamination;
• Relatibo nga paglihok tali sa manibela ug kolum: grabe kaayo nga peligro sa delamination.

Pagbutang sa steering gear o steering rack:

• Nawala o nabuak ang mounting bolts: Grabe nga nadaot nga mga fastener;
• Pagliki o pagkaguba nga nakaapekto sa kalig-on o pag-ayo sa chassis o rack;
• Dili Maayo nga Mount: Ang mga mount delikado nga luag o luag nga may kalabotan sa chassis o lawas.
• Out-of-roundness sa mga mounting buslot sa frame: ang mga mounting grabeng nadaot.

Direksyon nga dula:

• Sobra nga pagdula: ang kaluwasan sa pagmaneho nakompromiso.

Mga Kritikal nga Kapakyasan nga May Kalabutan sa Chassis ug Chassis Accessories:

Mechanical coupling ug towing hitch:

• Delikado nga pagbag-o (panguna nga mga bahin).

Pagkontrol sa trapiko:

• Ang mga kontrol nga gikinahanglan alang sa luwas nga pagdrayb wala molihok sa husto: ang kaluwasan ang nameligro.

Kondisyon sa sulod ug lawas:

• Pag-inom sa mga gas sa tambutso o mga gas sa tambutso sa makina;
• Delikado nga pagbag-o: dili igo nga gilay-on gikan sa nagtuyok o naglihok nga mga bahin o gikan sa dalan;
• Dili maayo nga gitakda nga kantidad: kalig-on ang nameligro;
• Ang usa ka luag o naguba nga panel o elemento mahimong hinungdan sa kadaot tungod sa pagkahulog.

Ayaw kalimti nga ilisan ang imong cabin filter sa labing kaayo nga presyo sa Vroomly!

Kinatibuk-ang kahimtang sa chassis:

• Ang sobra nga kaagnasan nga nakaapekto sa pagkagahi sa asembliya: dili igo nga kusog sa mga bahin;
• Ang sobra nga kaagnasan nga nakaapekto sa pagkagahi sa duyan: dili igo nga kusog sa mga bahin;
• Grabe nga crack o deformation sa side member o cross member;
• Kusog nga liki o deformation sa duyan;
• Dili maayo nga pag-ayo sa reinforcement plates o mountings: pagdula sa kadaghanan nga mountings; dili igo nga kusog sa mga bahin.

Pag-ayo sa taksi ug lawas:

• Dili luwas nga taksi: kalig-on sa peligro;
• Sobra nga corrosion sa mga punto sa pagkadugtong sa mga kahon nga nagsuporta sa kaugalingon: paglapas sa kalig-on;
• Ang dili maayo o nawala nga pagkadugtong sa lawas sa mga chassis o mga crossbeam hangtod sa usa ka gidak-on nga kini usa ka grabe nga peligro sa kaluwasan sa dalan.

Itandi ang labing kaayo nga mga garahe nga duol kanimo base sa presyo ug mga pagsusi sa kustomer!

Mga bumper, mga guwardiya sa kilid ug panalipod sa likod nga underrun:

• Dili maayo nga pagkaangay o kadaot nga mahimong moresulta sa pagkaangol kung mahitabo ang kontak: posible nga mahulog nga mga bahin; ang pag-obra grabe nga nadaot.

Sex:

• Ang salog luag o grabeng nadaot: dili igo nga kalig-on.

Mga pultahan ug mga gunitanan sa pultahan:

• Ang pultahan mahimong maabli nga wala damha o dili magpabilin nga sirado (mga swing door).

Tangke sa gasolina ug mga linya:

• Pagtulo sa gasolina: peligro sa sunog; sobra nga pagkawala sa makadaot nga mga butang.
• Dili maayo nga pagka-secure nga tangke sa gasolina o mga linya nga nagpakita sa usa ka partikular nga peligro sa sunog.
• Risgo sa sunog tungod sa fuel leakage, dili maayo nga proteksyon sa fuel tank o exhaust system, kahimtang sa engine compartment.
• Ang sistema sa LPG / CNG / LNG o hydrogen wala makatagbo sa mga kinahanglanon, bahin sa sistema ang sayup.

lingkuranan sa drayber:

• Ang dili maayo nga mekanismo sa pag-adjust: ang movable seat o backrest dili maayo;
• Ang lingkoranan dili maayo nga gisiguro.

Suporta sa motor:

• Mga luag o liki nga mga fastener.

Spare wheel holder:

• Ang ekstra nga ligid dili husto nga gilakip sa suporta: taas kaayo nga peligro sa pagkahulog.

sibya:

• Ang pagpahugot sa mga bolt naluag o nawala sa gidak-on nga kini makahatag og seryoso nga hulga sa kaluwasan sa dalan;
• Giliki o loose bearing cage: taas kaayo nga risgo sa displacement o cracking;
• Gisul-ob nga pagkamaunat-unat nga mga kopling: taas kaayo nga risgo sa pagbakwit o pagliki;
• Sobra nga pagsul-ob sa unibersal nga mga lutahan: taas kaayo nga risgo sa pagbakwit o pagliki;
• Sobra nga pagsul-ob sa transmission shaft bearings: taas kaayo nga risgo sa pagbakwit o pagliki.

Mga tubo sa tambutso ug mga muffler:

• Dili maayo nga selyado o wala ma-sealed nga sistema sa tambutso: taas kaayo nga peligro nga mahulog.

Ilisan ang tambutso sa usa ka kasaligang mekaniko nga duol kanimo!

Mga kritikal nga kapakyasan nga may kalabotan sa ubang kagamitan:

Lock ug anti-theft device:

• Depekto: Ang aparato wala damha nga naka-lock o nag-freeze.

Luwas nga pag-assemble sa mga seat belt ug ang mga angkla niini:

• Grabe nga gisul-ob nga punto sa pagdugtong: pagkunhod sa kalig-on.

🚗 Unsa ang mga nag-unang kapakyasan sa pagkontrol sa teknikal?

. dagkong mga kapakyasannga gimarkahan sa letra nga S mao ang mga malfunctions nga mahimong makadaot sa kaluwasan sa sakyanan sa dalan. Busa, kung sa panahon sa teknikal nga pag-inspeksyon ikaw adunay seryoso nga mga malfunctions, kinahanglan nimo nga ipaayo kini ug isumite ang imong sakyanan alang sa pagsusi pag-usab sulod sa 2 Mga Buwan.

Kung dili nimo makab-ot kini nga deadline, kinahanglan nimo nga moagi sa hingpit nga kontrol sa teknikal pag-usab! Kini anaa 342 dagkong mga kapakyasan gigrupo sa 9 ka nag-unang mga gimbuhaton.

Ang nag-unang mga depekto nga may kalabutan sa visibility:

Linya sa panan-aw :

• Usa ka pagbabag sa natad sa panan-aw sa drayber nga nakaapekto sa atubangan o kilid nga pagtan-aw, sulod sa lugar nga gitabonan sa dili makita nga mga wiper o mga salamin sa gawas.

Mga wiper:

• Ang wiper blade nawala o klaro nga depekto;
• Ang wiper dili molihok, nawala, o dili igo.

Glazing nga kahimtang:

• Ang windshield o atubangan nga kilid nga bildo dili makab-ot sa mga kinahanglanon;
• Glazing sa usa ka dili madawat nga kahimtang;
• Nabuak o nadiskolor ang bildo sulod sa wiper o sa viewing area sa salamin.

Panglaba sa windshield:

• Dili mugana ang windshield washer.

Mga salamin o rear-view device:

• Field of view gikinahanglan, dili babag;
• Ang rearview mirror device nawala o wala ma-install kung gikinahanglan;
• Ang samin o device wala mogana, grabeng nadaot, o dili luwas.

Ang mga nag-unang malfunction nga nalangkit sa mga kasamok:

Mga pagbuga sa gas:

• Lambda nga hinungdan nga wala’y pagtugot o dili uyon sa mga detalye sa tiggama;
• Dili makontrol ang mga emisyon sa tambutso;
• Sobra nga aso;
• Ang mga pagbasa sa OBD nagpakita sa seryoso nga malfunction;
• Ang mga emisyon sa gas milapas sa lebel sa regulasyon kung wala ang gasto sa prodyuser;
• Ang mga pagbuga sa gas milapas sa piho nga lebel nga gipakita sa tiggama.

Mga kagamitan sa pagwagtang sa gas sa tambutso alang sa positibo nga mga makina sa pagsunog:

• Ang mga pagtulo mahimong makaapekto sa mga pagsukod sa emisyon;
• Ang hardware nga gi-install sa tiggama klaro nga nawala, giusab o depekto.

Kagamitan alang sa pagkunhod sa mga emisyon sa tambutso sa gas gikan sa mga makina sa compression ignition:

• Ang mga pagtulo mahimong makaapekto sa mga pagsukod sa emisyon;
• Ang hardware nga gi-install sa tiggama klaro nga nawala, giusab o depekto.

Opacity:

• Dili makontrol ang mga emisyon sa tambutso;
• Ang opacity mas dako pa kay sa nadawat nga bili o ang pagbasa dili lig-on;
• Ang opacity milapas sa mga limitasyon sa regulasyon o ang mga pagsukod dili lig-on;
• Ang opacity milapas sa mga limitasyon sa regulasyon, kung wala ang kantidad sa pagdawat o dili lig-on ang mga pagsukod;
• Ang mga pagbasa sa OBD nagpaila sa usa ka seryoso nga malfunction.

Pagkawala sa likido:

• Ang sobra nga pagtulo sa mga likido gawas sa tubig mahimong makadaot sa kalikopan o makahatag peligro sa kaluwasan sa ubang mga tiggamit sa dalan.

Sistema sa pagkunhod sa kasaba:

• Abnormal nga taas o sobra nga lebel sa kasaba;
• Ang bahin sa sistema nahuyang, nadaot, dili husto nga pagka-install, nawala o tin-aw nga giusab sa paagi nga makapamenos sa lebel sa kasaba.

Daghang mga kapakyasan nga may kalabotan sa pag-ila sa awto:

Kondisyon sa pagkontrol:

• Pagkapakyas sa himan sa pagsukod sa aso sa dihang nagsusi;
• malfunction sa suspension symmetry meter kung magsusi;
• Pagkapakyas sa electrical resistance meter sa panahon sa pagsulay;
• Pagkapakyas sa decelerometer sa panahon sa tseke;
• Pagkapakyas sa tambutso gas analysis device sa panahon sa pagsulay;
• Pagkapakyas sa tire pressure monitoring device atol sa tseke;
• Pagkapakyas sa control device alang sa pag-adjust sa suga sa panahon sa inspeksyon;
• Pagkapakyas sa bearing monitoring device atol sa inspeksyon;
• Pagkapakyas sa on-board diagnostic device sa pollutant emission control system atol sa tseke;
• Pagkapakyas sa braking ug weighing test device sa panahon sa pagsulay;
• Pagkapakyas sa elevator sa panahon sa tseke;
• Pagkapakyas sa auxiliary lifting system sa panahon sa pagsulay.

Dugang nga mga dokumento sa identidad:

• Petsa sa pag-expire sa pagsulay;
• Inconsistency sa dugang nga dokumento sa pag-ila sa sakyanan.

Status sa presentasyon sa sakyanan:

• Ang kahimtang sa sakyanan, nga wala magtugot sa pagsusi sa mga checkpoints;
• Pagbag-o nga nanginahanglan pagsunod sa datos sa dokumento sa identidad;
• Ang pagkasumpaki sa enerhiya sa dokumento sa pag-ila.

Numero sa pag-ila sa sakyanan, chassis o serial number:

• Dili kompleto, dili mabasa, klaro nga falsified o dili uyon sa mga dokumento sa sakyanan;
• Nawala o wala makit-an.

Numero nga mga plato:

• Ang pagparehistro kulang o dili mabasa;
• Dili katumbas sa mga dokumento alang sa sakyanan;
• Nawala ang stove o, kung dili husto ang pagka-install, mahimong mahulog;
• Dili angay nga plato.

Ang mga nag-unang mga sayup nga may kalabotan sa suga, mga aparato nga nagpabanaag ug kagamitan sa kuryente:

Ang ubang mga suga o signaling device:

• Dili maayo nga pagkupot: taas kaayo nga peligro sa pagkahulog;
• Ang presensya sa dili angay nga suga o signaling device.

Serbisyo nga baterya:

• Kakulang sa kahugot: pagkawala sa makadaot nga mga butang;
• Dili maayo nga pag-ayo: risgo sa short circuit.

Ilisan ang mubu nga baterya sa Vroomly!

Baterya sa traksyon:

• Waterproof nga problema.

Mga kable (ubos nga boltahe):

• Dili maayo nga mga wiring;
• Nadaot o nadaot nga insulasyon: risgo sa mubo nga sirkito;
• Dili maayo nga pagpabilin: loose fasteners, kontak sa hait nga mga ngilit, potensyal alang sa detatsment.

Taas nga boltahe nga mga kable ug mga konektor:

• Mahinungdanon nga pagkaguba;
• Dili maayo nga angay: risgo sa pagkontak sa mekanikal nga mga bahin o sa palibot sa sakyanan.

Kahon sa baterya sa traksyon:

• Mahinungdanon nga pagkaguba;
• Dili maayo nga fixation.

Pagbalhin (balik nga kahayag):

• Ang nagbalikbalik nga suga mahimong ma-on nga wala mag-apil sa reverse gear.

Pagbalhin (atubang ug likod nga mga suga sa fog):

• Hingpit nga dili molihok.

Pagbalhin (mga suga sa atubangan, likod ug kilid, mga suga sa marker, mga suga sa marker ug mga suga sa adlaw):

• Ang operasyon sa control device nabalda;
• Ang switch dili molihok sama sa gikinahanglan: ang likod ug kilid nga marker nga mga suga mahimong mapalong kung ang mga nag-unang suga anaa.

Pagbalhin (brake lights):

• Ang operasyon sa control device nabalda;
• Ang switch dili molihok sama sa gikinahanglan;
• Ang sistema nagsenyas sa usa ka malfunction pinaagi sa electronic interface sa sakyanan.

Pagbalhin (mga timailhan sa direksyon ug mga suga sa pasidaan sa peligro):

• Hingpit nga dili molihok.

Pagbalhin (headlights):

• Ang operasyon sa control device nabalda;
• Ang switch dili molihok uyon sa mga kinahanglanon (gidaghanon sa dungan nga gi-switch sa mga lampara): milapas sa maximum nga kahayag nga intensity nga gitugotan gikan sa atubangan;
• Ang sistema nagsenyas sa usa ka malfunction pinaagi sa electronic interface sa sakyanan.

Pagsunod (reflectors, reflective visibility marks ug rear reflective plates):

• Ang pagkawala o pagpamalandong sa usa ka kolor gawas sa naandan.

Pagsunod (pagbalik nga mga suga, atubangan ug likod nga mga suga sa fog):

• Ang lampara, kolor nga gibuga, posisyon, kahayag nga intensity o mga marka wala makatagbo sa mga kinahanglanon.

Pagsunod (mga suga sa atubangan, likod ug kilid, mga suga sa marker, mga suga sa marker ug mga suga sa adlaw):

• Lantern sa usa ka kolor gawas sa puti sa atubangan o pula sa likod; kamahinungdanon pagkunhod sa kahayag intensity;
• Ang presensya sa pagkaon sa bildo o kahayag nga tinubdan nga tin-aw nga pagkunhod sa kahayag intensity.

Pagsunod (mga suga sa brake):

• Kahayag sa usa ka kolor gawas sa pula; kamahinungdanon pagkunhod sa kahayag intensity.

Pagsunod (mga indikasyon sa direksyon ug mga suga sa pasidaan sa peligro):

• Ang lampara, kolor nga gibuga, posisyon, kahayag nga intensity o mga marka wala makatagbo sa mga kinahanglanon.

Pagsunod (headlights):

• Ang lampara, gibuga nga kolor sa kahayag, posisyon, kahayag nga intensity o mga marka dili makatagbo sa mga kinahanglanon;
• Ang presensya sa mga produkto sa bildo o kahayag nga tinubdan nga tin-aw nga pagkunhod sa kahayag intensity o pag-usab sa emitted kolor;
• Ang tinubdan sa kahayag ug lampara dili magkatugma.

Integridad sa yuta:

• Dili husto.

Range adjuster (mga headlight):

• Ang aparato wala molihok;
• Ang hand-held device dili mahimong operahan gikan sa driver's seat;
• Ang sistema nagsenyas sa usa ka malfunction pinaagi sa electronic interface sa sakyanan.

Mga de-koryente ug elektronikong kagamitan sa taas nga boltahe nga mga sirkito:

• Waterproof problema;
• Mahinungdanon nga pagkaguba;
• Ang pag-ayo sayup.

Kondisyon (reflectors, reflective markings ug rear reflective plates):

• Depekto o nadaot nga reflector: ningdaot sa reflective function;
• Dili maayo nga pag-ayo sa reflector: kapeligrohan sa detatsment.

Status ug mga gimbuhaton (likuran nga plaka sa suga nga aparato):

• Dili maayo nga pag-ayo sa suga: taas kaayo nga peligro sa pagkabulag;
• Depekto nga tinubdan sa kahayag.

Kondisyon ug operasyon (pagbalik nga kahayag):

• Dili maayo nga fixation: taas kaayo nga risgo sa detatsment.

Kahimtang ug mga gimbuhaton (mga suga sa atubangan, likod ug kilid, mga suga sa marker, mga suga sa marker ug mga suga sa adlaw):

• Depekto nga bildo;
• Dili maayo nga pagkupot: taas kaayo nga risgo sa detatsment;
• Depekto nga tinubdan sa kahayag.

Kondisyon ug operasyon (brake lights, direction indicators, hazard warning lights, fog lights sa atubangan ug likod):

• Ang bildo grabeng nadaot (ang gibuga nga kahayag nadisturbo);
• Dili maayo nga pagkupot: taas kaayo nga peligro sa pagkabulag o pagkasilaw;
• Ang tinubdan sa kahayag depektoso o nawala: ang visibility nadaot kaayo.

Kondisyon ug operasyon (headlights):

• Ang suga o tinubdan sa kahayag depektoso o nawala: ang visibility nadaot pag-ayo;
• Dili maayo nga pag-ayo sa kahayag;
• Grabe nga depekto o nawala nga projection system.

Kondisyon ug operasyon (ang presensya sa control signal gikinahanglan alang sa sistema sa suga):

• Ang aparato dili molihok: ang panguna nga sagbayan o likod nga mga suga sa gabon dili molihok.

Mga tighugas sa headlight:

• Ang aparato dili molihok sa usa ka lampara nga nagpagawas sa gas.

Mga koneksyon sa elektrisidad tali sa towing nga sakyanan ug trailer:

• Nadaot o nadaot nga insulasyon: risgo sa mubo nga sirkito;
• Dili maayo nga pagkabit sa mga naayos nga sangkap: ang tinidor dili maayo nga pagkasigurado.

Orientasyon (ubos nga sinag):

• Ang orientasyon sa gituslob nga sagbayan anaa sa gawas sa mga kinahanglanon;
• Ang sistema nagsenyas sa usa ka malfunction pinaagi sa electronic interface sa sakyanan.

Pag-charge sa sakyanan:

• Mahinungdanon nga pagkaguba;
• Ang pag-ayo sayup.

Proteksyon sa load socket:

• Walay proteksyon sa gawas nga socket.

Ground braids, lakip ang ilang mga fastener:

• Mahinungdanon nga pagkadaot.

Ang mga nag-unang malfunction sa mga ehe, mga ligid, mga ligid sa suspension:

Shock absorbers:

• Ang shock absorber nadaot o nagpakita sa mga timailhan sa leakage o seryoso nga malfunction;
• Ang shock absorber dili luwas nga gilakip.

Usba ang mga shock absorbers sa labing kaayo nga serbisyo sa awto nga duol kanimo!

Mga wasay:

• Dili maayo nga pagkupot;
• Usa ka pagbag-o nga peligroso.

Rim:

• Crack o depekto sa weld;
• Grabe nga deformed o gisul-ob nga rim;
• Dili maayo nga asembliya sa mga elemento sa rim;
• Ang gidak-on, teknikal nga disenyo, pagkaangay o matang sa rim wala makaabot sa mga kinahanglanon ug makaapekto sa kaluwasan sa dalan.

Wheel hub:

• Nawala o luag nga wheel nuts o wheel studs;
• Ang hub naguba o nadaot.

Mga ligid:

• Friction o risgo sa friction sa ligid batok sa ubang mga elemento (ang kaluwasan sa trapiko dili pagkunhod);
• Naabot na ang Tread Depth Wear Indicator;
• Ang gidak-on, kapasidad sa load o speed index nga kategorya sa ligid wala makatuman sa mga kinahanglanon ug makadaot sa kaluwasan sa dalan;
• Ang sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid klaro nga wala magtrabaho;
• Grabe nga nadaot, nagkamot, o dili husto nga pagkabutang nga ligid;
• Mga ligid sa lainlaing komposisyon;
• Ang mga ligid nga lainlain ang gidak-on sa parehas nga ehe o sa kaluha nga ligid o lainlain nga klase sa parehas nga ehe;
• Guntinga ang dili angay nga mga ligid.

Misil carrier:

• Spindle backlash sa axis;
• Sobra nga paglihok tali sa rocket ug sa sinag;
• Sobra nga pagsul-ob sa pivot ug / o bushings.

Mga tubod ug stabilizer:

• Dili maayo nga pagdugtong sa mga tubod o mga stabilizer sa frame o axle;
• Pagbag-o sa risgo;
• Walay tuburan o stabilizer;
• Ang spring o stabilizer nadaot o nabuak.

Mga lutahan sa bola sa suspensyon:

• Ang takip sa abog nawala o liki;
• Sobra nga pagkaguba.

Mga ligid sa ligid:

• Sobra nga pagdula o kasaba
• Ang ligid sa ligid hugot kaayo, gibabagan.

Pneumatic o oleopneumatic suspension:

• Sound leak sa sistema;
• Ang sistema dili magamit;
• Ang bisan unsang bahin nadaot, nabag-o o nadaot nga mahimong makaapekto sa operasyon sa sistema.

Push tubes, struts, wishbones ug suspension arms:

• Ang elemento nadaot o sobra nga corroded;
• Dili maayo nga pagkadugtong sa bahin sa frame o axle;
• Usa ka pagbag-o nga peligroso.

Ang mga nag-unang malfunction sa braking equipment:

Brake cable ug traction:

• Naguba o deformed nga mga kable;
• Ang pagkapakyas sa mga koneksyon sa kable o baras nga mahimong makompromiso ang kaluwasan;
• Obstruction sa paglihok sa brake system;
• Sayop nga cable attachment;
• Abnormal nga paglihok sa linkage tungod sa dili husto nga pag-adjust o sobra nga pagsul-ob;
• Taas nga lebel sa pagkasul-ob o kaagnasan.

Pagkontrol sa preno sa parkinganan:

• Ang drive nawala, nadaot o wala magtrabaho;
• Taas kaayo nga stroke (sayup nga setting);
• Malfunction, usa ka signal sa pasidaan nga nagpakita sa usa ka malfunction;
• Sobra nga pagsul-ob sa lever shaft o ratchet linkage;
• Dili igo nga pag-block.

Gahi nga mga linya sa preno:

• Dili maayong pagkabutang nga mga tubo: kapeligrohan sa kadaot;
• Kadaot o sobra nga kaagnasan.

Awtomatikong braking corrector:

• Naputol nga sumpay;
• Dili maayo nga setup sa komunikasyon;
• Ang balbula natanggong, wala molihok, o nagtulo (nagtrabaho ang ABS).

Mga silindro sa preno o calipers:

• Ang takip sa abog nawala o sobra nga pagkadaot;
• Grabe nga corrosion;
• Sobra nga corrosion: risgo sa cracking;
• Nabuak o nadaot nga silindro o caliper;
• Ang pagkapakyas sa usa ka silindro, caliper o drive dili husto nga na-install, nga makapamenos sa kaluwasan;
• Dili igo nga kahugot.

Braking system nga adunay master cylinder amplifier (hydraulic system):

• Depekto nga auxiliary braking system;
• Dili igo nga pag-ayo sa master cylinder;
• Dili igo nga pag-ayo sa master cylinder, apan ang brake nagtrabaho gihapon;
• Ang master cylinder adunay depekto, apan ang braking system nagtrabaho gihapon;
• Ang lebel sa brake fluid ubos sa marka sa MIN;
• Ang master cylinder reservoir nadaot.

Episyente sa emergency brake, service brake o parking brake:

• Kakulang sa kahusayan.

Kondisyon ug stroke sa brake pedal:

• Nawala, luag o gisul-ob nga brake pedal nga goma o non-slip device;
• Taas kaayo nga stroke, dili igo nga reserba sa kuryente;
• Kalisud sa pagpagawas sa preno: limitado nga gamit.

Mga hose sa brake:

• Ang mga hose nadaot o nagkuniskunis sa laing bahin;
• Sayop nga mga hose;
• Mga buho nga hose;
• Sobra nga paghubag sa mga hose.

Mga brake lining o pad:

• Ang kontaminasyon sa mga seal o pad nga adunay lana, grasa, ug uban pa.
• Sobra nga pagsul-ob (minimum nga marka naabot).

Brake fluid:

• Kontaminado o sedimentary brake fluid.

Mga kinaiya sa emergency braking:

• Mamatikdan nga dili balanse;
• Dili igo nga braking sa usa o daghang mga ligid;
• Pagpreno dayon.

Mga kinaiya sa brake sa serbisyo:

• Mamatikdan nga dili balanse;
• Sobra nga pag-usab-usab sa puwersa sa braking sa matag rebolusyon sa ligid;
• Dili igo nga braking sa usa o daghang mga ligid;
• Diha-diha nga pagpreno;
• Taas kaayo nga oras sa pagtubag sa usa sa mga ligid;

Mga detalye sa parking brake:

• Ang preno dili molihok sa usa ka kilid.

Pag-ilis sa service brake pedal:

• Hait kaayo nga pagliko;
• High tech nga sinina o dula.

Anti-lock braking system (ABS):

• Uban pang nawala o nadaot nga mga sangkap;
• Nadaot nga mga kable;
• Ang wheel speed sensor nawala o nadaot;
• Ang usa ka himan sa pasidaan nagpakita sa usa ka malfunction sa sistema;
• Ang sistema nagsenyas sa usa ka malfunction pinaagi sa electronic interface sa sakyanan;
• Alarm device malfunction.

Kompleto nga braking system:

• Ang pagkapakyas sa bisan unsang butang nga makakompromiso sa kaluwasan, o dili maayo nga pagkatapok nga butang;
• Ang mga aparato nga nadaot sa gawas o adunay sobra nga kaagnasan, nga negatibo nga nakaapekto sa sistema sa pagpreno;
• Delikado nga pagbag-o sa elemento.

Mga brake drum, brake disc:

• Gisul-ob nga disc o drum;
• Ang tray kay luag;
• Ang mga tambol o mga disc hugaw sa lana, grasa, ug uban pa.

Panguna nga mga kapakyasan sa pagkontrol:

Steering column ug shock absorbers:

• Dili maayo nga pagkupot;
• Sobra nga paglihok gikan sa sentro sa manibela paubos o pataas;
• Sobra nga paglihok sa ibabaw sa kolum kalabot sa axis sa kolum;
• Ang flexible nga koneksyon nadaot.

Power steering:

• Ang butang gibawog o gikuniskunis sa laing bahin;
• Pagkadaot o sobra nga pagkaguba sa mga kable o hose;
• Ang pagtulo sa likido o pagkadaot sa function;
• Ang mekanismo nabuak o dili kasaligan;
• Ang mekanismo dili molihok;
• Pagbag-o sa risgo;
• Dili igo nga tangke.

Electronic power steering:

• Inconsistency tali sa anggulo sa manibela ug ang anggulo sa hilig sa mga ligid;
• Ang tabang dili molihok;
• Ang timailhan sa malfunction nagpaila sa pagkapakyas sa sistema;
• Ang sistema nagsenyas sa usa ka malfunction pinaagi sa electronic interface sa sakyanan.

Kondisyon sa Wheelhouse:

• Kakulang sa mga kagamitan sa pag-lock;
• Dust cap nawala o grabeng nadaot;
• sayop nga pagkahan-ay sa mga elemento;
• Crack o deformation sa elemento;
• Ang backlash tali sa mga organo nga ayohon;
• Pagbag-o sa risgo;
• Sobra nga pagkaguba sa mga lutahan.

Steering gear o rack nga kahimtang:

• Ang output shaft gibawog o ang mga splines naguba;
• Delikado nga pagdrayb;
• Kakulang sa kahugot: pagporma sa mga tinulo;
• Sobra nga paglihok sa output shaft;
• Sobra nga pagsul-ob sa output shaft.

Estado sa manibela:

• Walay lock sa steering wheel hub;
• Ang liki o dili maayong pagka-secure nga hub sa manibela, rim o spokes;
• Ang relatibong paglihok tali sa manibela ug sa kolum.

Pagbutang sa steering gear o steering rack:

• Nawala o nabuak ang mounting bolts;
• liki;
• Dili maayo nga pagkupot;
• Ovalization sa mga mounting buslot sa frame.

Wheelhouse nga operasyon:

• Ang mga paghunong dili molihok o nawala;
• Friction sa naglihok nga bahin sa wheelhouse sa natudlong bahin.

Direksyon nga dula:

• Sobra nga sugal.

Mga dagkong problema sa chassis ug chassis accessory:

Mechanical coupling ug towing hitch:

• Nawala o depekto nga kahimanan sa kaluwasan;
• Nadaot, depekto o liki nga butang;
• Dili maayo nga pagkupot;
• Delikado nga pagbag-o (mga bahin sa auxiliary);
• Ang plaka dili mabasa (kon dili gamiton);
• Ang sobra nga pagsul-ob sa sangkap.

Uban pang mga gamit sa sulod ug gawas ug mga gamit:

• Pagtulo sa hydraulic nga kagamitan: sobra nga pagkawala sa makadaot nga mga butang;
• Depekto nga pagkabit sa usa ka accessory o kagamitan;
• Gidugang nga mga detalye nga mahimong mosangpot sa mga kadaot, mga paglapas sa seguridad;

Ubang mga bakante:

• Kadaot nga mahimong mosangpot sa kadaot;
• Nawala o dili kasaligan nga pultahan, bisagra, kandado o kuptanan;
• Ang flap mahimong moabli nga wala damha o dili magpabilin nga sirado.

Ubang mga lugar:

• Labaw sa gitugot nga gidaghanon sa mga lingkoranan; probisyon nga dili uyon sa resibo.
• Ang mga lingkoranan depektoso o dili kasaligan (nag-unang mga bahin).

Pagkontrol sa trapiko:

• Ang mga kontrol nga gikinahanglan alang sa luwas nga operasyon sa sakyanan wala molihok sa husto.

Kondisyon sa sulod ug lawas:

• Pagbag-o sa risgo;
• Ang kantidad dili maayo nga natala;
• Usa ka wala panalipod o nadaot nga panel o sangkap nga mahimong hinungdan sa kadaot.

Kinatibuk-ang kahimtang sa chassis:

• Sobra nga corrosion nga makaapekto sa rigidity sa asembliya;
• Sobra nga corrosion nga makaapekto sa rigidity sa duyan;
• Minor crack o deformation sa side member o cross member;
• Gamay nga liki o deformation sa duyan;
• Dili maayo nga pag-ayo sa reinforcement plates o fasteners;
• Dili maayo nga pag-ayo sa duyan;
• Usa ka pagbag-o nga peligroso.

Pag-ayo sa taksi ug lawas:

• Dili luwas nga cabin;
• Ang lawas o taksi klaro nga dili maayo nga nakasentro sa relasyon sa chassis;
• Sobra nga corrosion sa mga attachment point sa self-supporting ducts;
• Dili maayo o nawala nga pagkadugtong sa lawas sa mga chassis o cross nga mga miyembro.

Mud flaps, mud flaps:

• Dili igo nga gitabonan nga mga lakang;
• Nawala, walay kasegurohan o grabeng taya: kapeligrohan sa pagkaangol, kapeligrohan sa pagkahulog.

Mga lakang sa pag-access sa cockpit:

• Lakang o tawag sa usa ka kondisyon nga mahimong makadaot sa tiggamit;
• Dili luwas nga rung o stepped ring: dili igo nga kalig-on;
• Malfunction sa retractable nga yugto.

Mga bumper, mga guwardiya sa kilid ug panalipod sa likod nga underrun:

• Dayag nga incompatible device;
• Dili maayo nga pagkahaom o kadaot nga mahimong moresulta sa pagkasamad kon matandog.

Sex:

• Ang salog luag o dili maayo nga gisul-ob.

Mga pultahan ug mga gunitanan sa pultahan:

• Ang usa ka guba nga pultahan mahimong hinungdan sa kadaot;
• Ang pultahan, mga bisagra, mga kandado, o mga trangka nawala o dili maayo nga pagkasigurado;
• Ang pultahan mahimong maabli nga wala damha o dili magpabilin nga sirado (sliding door);
• Ang pultahan dili moabli o mosira sa hustong paagi.

Tangke sa gasolina ug mga linya:

• Paglakip sa mga aksesorya sa usa ka nadaot nga tangke;
• Naguba nga mga tubo;
• Imposible nga susihon ang tangke;
• Ang kagamitan sa pagpuno sa GAZ wala sa kahusay;
• Ang operasyon sa gasolina dili mahimo;
• Fuel leak o nawala o depekto nga filler cap;
• Dili maayo nga pagkabit sa tangke, mga tabon sa panalipod o mga linya sa gasolina, nga wala maghatag usa ka partikular nga peligro sa sunog;
• Nadaot nga mga tangke, mga tabon nga panalipod.

lingkuranan sa drayber:

• Pagkadaot sa mekanismo sa pag-adjust;
• Depekto nga istruktura sa lingkuranan.

Suporta sa motor:

• Ang mga guba nga mga mount dayag nga grabe nga nadaot.

Spare wheel holder (kon nasangkapan):

• Ang ekstrang ligid dili husto nga gilakip sa suporta;
• Ang suporta naguba o dili kasaligan.

sibya:

• Nadaot o deformed drive shaft;
• Loose o nawala nga mounting bolts;
• Nabuak o dili kasaligan nga bearing cage
• Ang takip sa abog nawala o liki;
• Ilegal nga transmission modification;
• Gisul-ob nga pagkamaunat-unat nga mga coupling;
• Sobra nga pagsul-ob sa cardan shafts;
• Sobra nga pagsul-ob sa propeller shaft bearings.

Mga tubo sa tambutso ug mga muffler:

• Dili maayo nga fixation o kakulang sa kahugot sa exhaust system.

Ang dagkong mga malfunction nga nalangkit sa ubang mga ekipo:

Air bag:

• Dayag nga dili molihok nga airbag;
• Ang mga airbag klaro nga nawala o dili angay alang sa awto;
• Ang sistema nagsenyas sa usa ka malfunction pinaagi sa electronic interface sa sakyanan.

Buzzer:

• Dili mogana sa hustong paagi: dili mogana;
• Dili pagsunod: adunay peligro nga ang tunog nga gipagawas malibog sa tunog sa mga opisyal nga sirena.

Odometer:

• Klaro nga dili nagtrabaho.

Kontrol sa kalig-on sa elektroniko:

• Uban pang nawala o nadaot nga mga sangkap;
• Nadaot nga mga kable;
• Ang wheel speed sensor nawala o nadaot;
• Ang switch nadaot o wala magtrabaho sa husto;
• Ang timailhan sa malfunction nagpaila sa pagkapakyas sa sistema.

Kondisyon sa mga seat belt ug sa ilang mga buckles:

• Ang seat belt buckle nadaot o wala magtrabaho sa husto;
• Ang seat belt nadaot: usa ka pagputol o mga timailhan sa pag-inat;
• Ang seat belt wala makaabot sa mga kinahanglanon;
• Mandatory nga seat belt nga nawala o nawala;
• Ang retractor sa seat belt nadaot o wala molihok sa husto.

Speed ​​indicator:

• Wala (kon gikinahanglan);
• Hingpit nga walay suga;
• Hingpit nga dili molihok.

Limitado sa pwersa sa seat belt:

• Ang sistema nagsenyas sa usa ka malfunction pinaagi sa electronic interface sa sakyanan;
• Ang force limiter nadaot, klaro nga nawala o dili angay alang sa sakyanan.

Mga tigpanalipod sa seat belt:

• Ang sistema nagsenyas sa usa ka malfunction pinaagi sa electronic interface sa sakyanan;
• Ang pretensioner nadaot, klaro nga nawala, o dili angay alang sa awto.

Lock ug anti-theft device:

• Sayop.

Luwas nga pag-assemble sa mga seat belt ug ang mga angkla niini:

• Luwas nga angkla;
• Grabe nga gisul-ob nga attachment point.

Dugang nga sistema sa pagpugong:

• Ang timailhan sa malfunction nagpaila sa pagkapakyas sa sistema.

⚙️ Unsa ang mga menor de edad nga kapakyasan sa teknikal nga pagkontrol?

. ginagmay nga mga glitchesnga gimarkahan sa letra nga A mao ang mga malfunction nga dili kaayo makaapekto sa kaluwasan sa imong awto. Busa adunay walay balik nga pagbisita gidisenyo alang sa gagmay nga mga sayup.

Bisan pa, kinahanglan nimo nga mag-ayo sa labing madali nga panahon aron kini nga mga gagmay nga mga sayup dili mahimong grabe o kritikal. Kini anaa 139 gagmay nga mga glitches gigrupo sa 9 ka nag-unang mga gimbuhaton.

Gamay nga visibility disadvantages:

Linya sa panan-aw :

• Babag sa natad sa panan-aw sa drayber nga nakababag sa atubangan o kilid nga pagtan-aw sa gawas sa wiper area.

Mga wiper:

• Depekto nga wiper blade.

Glazing nga kahimtang:

• Ang glazing, gawas sa atubangan ug atubangan nga mga bintana sa kilid, dili makatagbo sa mga kinahanglanon;
• Nabuak o nadiskolor ang bildo.

Panglaba sa windshield:

• Malfunction.

Mga salamin o rear-view device:

• Ang samin o aparato gamay nga nadaot o dili luwas.

Sistema sa fogging:

• Ang sistema dili molihok o klaro nga depekto.

Ang gagmay nga mga malfunction nga may kalabutan sa mga kasamok:

Mga pagbuga sa gas:

• Imposible ang koneksyon kung wala’y malfunction sa OBD warning lamp;
• Ang pagbasa sa sistema sa OBD nagpaila sa usa ka abnormalidad sa sistema sa pagkontrol sa emisyon nga walay bisan unsang dagkong malfunction.

Opacity:

• Imposible ang koneksyon kung wala’y malfunction sa OBD warning lamp;
• Ang mga pagbasa sa sistema sa OBD nagpaila sa usa ka abnormalidad sa sistema sa pagkontrol sa emisyon nga walay bisan unsang dagkong malfunction;
• Medyo dili lig-on nga mga pagsukod sa opacity.

Menor nga mga kapakyasan nga may kalabutan sa pag-ila sa sakyanan:

Dugang nga mga dokumento sa identidad:

• Kakulang sa dugang nga dokumento sa pag-ila;
• Inconsistency tali sa dugang nga dokumento sa pagkatawo ug sa dokumento sa pagkatawo;
• Inconsistency sa dugang nga dokumento sa pagkatawo.

Numero sa pag-ila sa sakyanan, chassis o serial number:

• Ang mga dokumento sa sakyanan dili mabasa o dili tukma;
• Talagsaon nga pag-ila;
• Lahi gamay sa mga dokumento sa awto;
• Nawala o wala makit-an.

Plato sa tiggama:

• Nawala o wala makit-an;
• Inconsistency sa bugnaw nga pagdiskarga;
• Ang numero dili kompleto, dili mabasa o dili katumbas sa mga dokumento alang sa awto.

Gagmay nga mga sayup nga may kalabotan sa suga, mga aparato nga nagpabanaag ug kagamitan sa kuryente:

Ang ubang mga suga o signaling device:

• Dili maayo nga pagkupot;
• Depekto nga tinubdan sa kahayag o bildo.

Serbisyo nga baterya:

• Kakulang sa kahugot;
• Dili maayo nga fixation.

Mga kable (ubos nga boltahe):

• Ang mga kable nadaot gamay;
• Nadaot o gisul-ob nga insulasyon;
• Dili maayo nga fixation.

Taas nga boltahe nga mga kable ug mga konektor:

• Nagkagrabe;
• Dili maayo nga fixation.

Charging cable:

• Nagkagrabe;
• Ang pagsulay wala gihimo.

Kahon sa baterya sa traksyon:

• Nagkagrabe;
• Ang mga buho sa bentilasyon sa punoan gibabagan.

Pagbalhin (mga headlight, taillight, fog lights sa atubangan ug likod, atubangan, likod ug kilid nga marker lights, marker lights, marker lights, daytime running lights, turn signals ug hazard lights):

• Ang switch dili molihok kung gikinahanglan (ang gidaghanon sa dungan nga nagsiga nga mga lampara).

Pagsunod (mga suga sa brake, reflector, reflective visibility markings, rear reflective plates, rear license plate lighting, atubangan, likod ug kilid nga parking lights, parking lights, parking lights, daytime running lights ug mandatory signal lights para sa sistema sa suga):

• Ang lampara, aparato, posisyon, kahayag nga intensity o mga marka wala makatagbo sa mga kinahanglanon.

Integridad sa yuta:

• Ang pagsulay wala gihimo.

Immobilizer device:

• Dili mogana.

Mga de-koryente ug elektronikong kagamitan sa taas nga boltahe nga mga sirkito:

• Pagsamot.

Kondisyon (reflectors, reflective markings ug rear reflective plates):

• Depekto o nadaot nga reflector;
• Dili maayo nga pag-ayo sa reflector.

Status ug mga gimbuhaton (likuran nga plaka sa suga nga aparato):

• Ang parol nagpagawas ug direktang kahayag gikan sa luyo;
• Dili maayo nga pag-ayo sa kahayag;
• Ang tinubdan sa kahayag kay partially depekto.

Kondisyon ug operasyon (pagbalik nga kahayag):

• Depekto nga bildo;
• Dili maayo nga pagkupot;
• Depekto nga tinubdan sa kahayag.

Kahimtang ug mga gimbuhaton (mga suga sa atubangan, likod ug kilid, mga suga sa marker, mga suga sa marker ug mga suga sa adlaw):

• Dili maayo nga fixation.

Kondisyon ug operasyon (brake lights, direction indicators, hazard warning lights, fog lights sa atubangan ug likod):

• Ang bildo gamay nga nadaot (wala makaapekto sa gibuga nga kahayag);
• Dili maayo nga pag-ayo sa kahayag;
• Depekto nga tinubdan sa kahayag.

Kondisyon ug operasyon (headlights):

• Depekto o nawala nga lampara o tinubdan sa kahayag;
• Gamay nga depekto nga sistema sa projection.

Kondisyon ug operasyon (ang presensya sa control signal gikinahanglan alang sa sistema sa suga):

• Ang aparato dili molihok.

Kadaghanon sa pagkidlap:

• Ang katulin sa firmware wala makatagbo sa mga kinahanglanon.

Mga tighugas sa headlight:

• Ang aparato dili molihok.

Traktor ug trailer:

• Nadaot o gisul-ob nga insulasyon;
• Dili maayo nga pagpabilin sa mga naghunong nga sangkap.

Pag-charge sa sakyanan:

• Pagsamot.

Proteksyon sa load socket:

• Pagsamot.

Pag-adjust (mga suga sa fog sa atubangan):

• Dili maayo nga horizontal orientation sa front fog lamp.

Ground braids, lakip ang ilang mga fastener:

• Pagsamot.

Gamay nga axle, ligid, ligid ug suspension faults:

Shock absorbers:

• Mahinungdanon nga gintang tali sa tuo ug wala;
• Dili maayo nga pagkabit sa mga shock absorbers sa frame o axle;
• Depekto nga proteksyon.

Mga wasay:

• Pagwagtang sa anomaliya.

Wheel hub:

• Wheel nut o wheel stud nawala o luag.

Mga ligid:

• Friction o risgo sa pagkugos sa ligid batok sa ubang mga elemento (flexible splash guards);
• Ang presyur sa ligid abnormal o dili makontrol;
• Ang sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid adunay depekto o ang ligid klaro nga dili igo nga gipaburot;
• Abnormal nga pagsul-ob o langyaw nga lawas.

Mga lutahan sa bola sa suspensyon:

• Ang tabon sa abog naguba na.

Push tubes, struts, wishbones ug suspension arms:

• Kadaot sa silent block nga nagkonektar sa chassis o axle.

Menor de edad nga malfunction sa braking equipment:

Pagkontrol sa preno sa parkinganan:

• Ang lever shaft o ratchet shaft gisul-ob.

Gahi nga mga linya sa preno:

• Dili maayo nga pagkabutang nga mga tubo.

Awtomatikong braking corrector:

• Ang datos dili mabasa o wala makaabot sa mga kinahanglanon.

Mga silindro sa preno o calipers:

• Ang tabon sa abog nadaot;
• Grabe nga corrosion;
• Gamay nga leak.

Braking system nga adunay master cylinder amplifier (hydraulic system):

• Pagkadaot sa aparato sa pagsenyas nga adunay dili igo nga lebel sa likido;
• Ang brake fluid indicator lamp kay on o depekto.

Kondisyon ug stroke sa brake pedal:

• Lisod ipagawas ang brake;
• Nawala, luag, o gisul-ob nga brake pedal nga goma o non-slip device.

Mga hose sa brake:

• Kadaot, friction point, kinked o mubo ra kaayo nga mga hose.

Mga brake lining o pad:

• Nadiskonekta o nadaot nga electrical harness alang sa wear indicator;
• Importante nga pagsul-ob ug luha.

Mga kinaiya sa brake sa serbisyo:

• Imbalance.

Mga brake drum, brake disc:

• Ang disc o drum gamay nga naguba;
• Ang mga tambol o mga disc hugaw sa lana, grasa, ug uban pa.

Gamay nga mga sayup sa pagkontrol:

Power steering:

• Dili igo nga lebel sa likido (ubos sa marka sa MIN).

Kondisyon sa Wheelhouse:

• Ang takip sa abog nadaot o naguba.

Steering gear o rack nga kahimtang:

• Kakulang sa kahugot.

Direksyon nga dula:

• Abnormal nga dula.

Ripage:

• Sobra nga pagkopya.

Minor Chassis ug Chassis Accessory Malfunctions:

Mechanical coupling ug towing hitch:

• Pag-block sa plaka o suga kung dili gamiton.

Uban pang mga gamit sa sulod ug gawas ug mga gamit:

• Dili angay nga accessory o kagamitan;
• Ang hydraulic nga kagamitan dili waterproof.

Ubang mga bakante:

• Pagsamot.

Ubang mga lugar:

• Kakulang sa usa ka lingkuranan sa panahon sa pagkontrol;
• Ang mga saddle depekto o dili kasaligan (mga bahin sa accessory).

Kondisyon sa sulod ug lawas:

• Nadaot nga panel o elemento.

Kinatibuk-ang kahimtang sa chassis:

• kaagnasan;
• Carrycot corrosion;
• Gamay nga deformation sa spar o cross member;
• Gamay nga deformation sa duyan;
• Usa ka pagbag-o nga wala magtugot sa pagkontrol sa bahin sa chassis.

Mud flaps, mud flaps:

• Nawala, dili maayo ang pagkadugtong, o grabe nga taya;
• Dili uyon sa mga kinahanglanon.

Mga lakang sa pag-access sa cockpit:

• Dili luwas nga lakang o lakang nga singsing.

Sex:

• guba nga salog.

Mga pultahan ug mga gunitanan sa pultahan:

• Ang pultahan, bisagra, kandado o trangka kay wala na sa kahusay.

Tangke sa gasolina ug mga linya:

• Kakulang sa pag-ila sa CNG cylinder;
• Mga abrasive nga tubo;
• Ang operasyon sa sistema sa CNG kung ang lebel sa gasolina ubos sa 50% sa kapasidad niini;
• Nadaot nga mga tangke, mga tabon nga panalipod.

lingkuranan sa drayber:

• Depekto nga lingkuranan.

Suporta sa motor:

• Pagwagtang sa anomaliya.

Spare wheel holder (kon nasangkapan):

• Dili madawat nga suporta.

sibya:

• Dust cap naguba na kaayo.

Mga tubo sa tambutso ug mga muffler:

• Ang aparato nadaot nga wala’y pagtulo o peligro nga mahulog.

Gamay nga mga glitches nga may kalabotan sa ubang hardware:

Air bag:

• Sayop nga configuration sa airbag deactivation system sa pasahero.

Buzzer:

• Sayop nga gitakda nga mga kontrol;
• Dili molihok sa husto;
• Dili uyon sa mga kinahanglanon.

Odometer:

• Ang pagbasa sa milyahe mas ubos kaysa natala sa miaging pagsulay.

Kondisyon sa mga seat belt ug sa ilang mga buckles:

• Naguba ang seat belt.

Speed ​​indicator:

• Dili igo nga suga;
• Functional pagkadaot;
• Dili uyon sa mga kinahanglanon.

Lock ug anti-theft device:

• Ang anti-theft device dili molihok.

Triangle sa pasidaan:

• Kulang o dili kompleto.

???? Pila ang gasto sa pagpasa sa teknikal nga kontrol?

Le ang presyo teknikal nga pagpugong dili regulated sa balaod, nga nagpasabot nga ang matag tag-iya sa garahe gawasnon sa paggamit sa rate nga ilang gusto. Pag-ihap sa kasagaran taliwala sa 50 ug 75 € alang sa usa ka gasolina nga sakyanan ug sa taliwala 50 ug 85 € para sa diesel nga sakyanan.

Sa laing bahin, ang teknikal nga kontrol mas mahal alang sa usa ka de-koryenteng sakyanan: ihap taliwala sa 90 ug 120 €... Ayaw kalimti nga ibalik ang imong registration card, tungod kay ang garahe mohangyo kanimo sa paghatag niini aron makumpirma ang imong teknikal nga kontrol.

Karon nahibal-an na nimo ang tanan bahin sa teknikal nga pagkontrol! Hinumdumi nga ang labing maayo nga paagi sa pag-adto direkta sa MOT nga wala’y pagbalik pagbisita mao ang kanunay ug husto nga pagserbisyo sa imong awto. Sa tinuud, ang pagmentinar sa awto kinahanglan nga padayon nga himuon, ug dili lamang sa wala pa ang teknikal nga pagkontrol.