Nagyelo nga punto sa gasolina. Gipangita ang eksaktong kantidad
Unsa ang nagtino sa nagyelo nga punto sa gasolina?
Ang gasolina usa ka gamay nga tipik nga nakuha gikan sa petrolyo. Ang usa ka talagsaon nga bahin sa gasolina mao ang abilidad sa dali nga pagsagol sa hangin. Sumala niini nga prinsipyo, ang mga makina sa carburetor gitukod, nga kapin sa tunga sa siglo nagtrabaho niini nga kabtangan sa gasolina.
Ug taliwala sa tanan nga dalisay nga mga produkto, kini ang gasolina nga adunay usa sa labing kaayo nga mga kabtangan sa ubos nga temperatura (dili pag-ihap sa aviation, rocket ug uban pang mga espesyal nga klase sa gasolina). Busa sa unsa nga temperatura ang gasolina mag-freeze? Ang kasagaran nga nagyelo nga punto sa gasolina AI-92, AI-95 ug AI-98 gibana-bana nga -72 ° C. Niini nga temperatura, kini nga mga sugnod dili mahimong yelo, apan mahimong sama sa jelly. Tungod niini, ang abilidad sa gasolina sa pagsagol sa hangin hapit hingpit nga nawala. Nga naghimo niini nga walay kapuslanan sa higayon nga frozen.
Ang punto sa pagbubo sa gasolina nagdepende sa kaputli niini. Ang mas daghang third-party nga mga hugaw nga dili gaan nga hydrocarbon niini, mas paspas kini nga magyelo. Ang ikaduha nga hinungdan mao ang mga additives nga gidisenyo aron madugangan ang thermal freezing threshold.
Adunay mga espesyal nga additives nga gidisenyo alang sa mga kondisyon sa layo nga amihanan. Gidugangan pa nila ang resistensya sa gasolina sa mubu nga temperatura. Kini naggarantiya sa walay hunong nga operasyon sa mga ekipo. Sa tunga nga lane, kini nga mga additives wala gigamit ingon nga wala kinahanglana.
Unsa ang nagyelo nga punto sa gasolina?
Ang nagyelo nga punto sa gasolina nalangkit sa abilidad niini sa pag-alisngaw. Adunay usa ka sumbanan nga nagkinahanglan sa mga refinery sa paghimo sa usa ka produkto nga garantisadong moalisngaw, isagol sa hangin ug magdilaab sa combustion chamber gikan sa usa ka aligato. Pananglitan, ang minimum nga punto diin mahitabo ang ignition giisip nga ang temperatura sa fuel-air mixture, katumbas sa -62 ° C
Ubos sa normal nga mga kondisyon, ubos sa mga kondisyon sa pag-operate sa sakyanan ug pag-refueling lamang sa taas nga kalidad nga gasolina, ang gasolina sa linya o tangke dili gayud mag-freeze. Dili kini mahitabo sa kontinental nga yuta sa ingon nga mga katugnaw (gawas sa mga poste). Bisan pa, adunay mga kaso kung ang ingon nga panghitabo naobserbahan pa.
Ang ubos nga kalidad nga sugnod naglangkob sa daghang mga hugaw sa komposisyon niini. Ang uban niini nga mga hugaw dili makapabilin sa suspension sa dugay nga panahon ug partially precipitate ngadto sa ubos sa tangke human sa matag refueling. Sa hinay-hinay, usa ka layer sa mga kontaminante ang naporma sa tangke. Kini nga layer nga nahimong labing huyang sa ubos nga temperatura. Ug sa kombinasyon sa ubang mga mekanikal nga kontaminante sa ambient temperatura ubos sa -30 ° C, kini nga sagol mahimong freeze sa fuel intake screen o sa sulod sa filter. Subay niini, ang suplay sa sugnod sa sistema maparalisar o makababag pag-ayo.
Ang importante nga mga kabtangan mao usab ang boiling point, combustion ug flash point sa gasolina. Apan ato kining hisgotan nga gilain sa laing artikulo.
