Tesla Model 3 Standard Range Plus - TEST range [YouTube]

Gisulayan ni Bjorn Nyland ang Tesla Model 3 SR +, nga mao ang labing barato nga Tesla nga magamit sa Europe. Siya nakahimo sa pag-verify nga ang tinuod nga power reserve sa sakyanan mao ang labing taas nga 400 kilometros sa diha nga nagmaneho sa hinay sa dalan. Sa tulin nga 120 km / h sa usa ka bayad, ang awto nagmaneho mga 300 km.

Atong pahinumduman: Tesla Model 3 Standard Range Plus nakabig ngadto sa PLN, nagbarog karon sa Netherlands. mga 210-220 ka libo nga PLN... Kon itandi sa Long Range AWD nga bersyon, ang sakyanan adunay mas gamay nga baterya (~ 55 kWh versus 74 kWh), usa ka makina ug ubos nga range (386 km sumala sa EPA; kini nga numero kanunay nga gihatag sa www.elektrowoz.pl ingon tinuod nga range). Sumala sa pamaagi sa WLTP nga gigamit sa Europe, ang awto makahimo sa pagmaneho sa 409 km nga wala’y pag-recharge - ug kini nga kantidad maayo alang sa pagmaneho sa lungsod.

> “Ang Tesla Model 3 nahagsa sa bungbong. Ang tibuuk nga kwarto nagsugod sa pagpalakpak, "o ngano nga angayan nga bunalan si Tesla [kolum]

Ang presyo sa Tesla Model 3 Standard Range Plus mas ubos, apan human sa sakyanan kini dili kaayo mamatikdan. Wala’y subwoofer sa punoan, ang radyo wala nagsuporta sa DAB, wala’y layer sa litrato sa nawong sa nabigasyon (adunay usa ra ka sumbanan nga mapa), wala usab kasayuran sa trapiko - ang tanan parehas nga hitsura sa Tesla Model 3 Taas nga Gilay-on.

Human sa unang 55 ka kilometro, ang sakyanan mipaspas ngadto sa 11,5 kWh / 100 km (115 Wh / km). Bisan pa, alang sa daghang mga tumatan-aw sa Bjorn Nyland, ang Tesla Model 3 audio test mas hinungdanon. nindot pa ug lawom ang bass - ug kini walay subwoofer! Diha ra sa pinakalawom nga bass madungog namo ang pipila ka mga kakulangan sa range.

Ang 25 kilometros nga gigasto sa 105 porsyento nga bayad sa baterya nga adunay konsumo nga 11,8 kWh / 100 km (118 Wh / km). Kung magmaneho sa kini nga klase sa baterya, ang kapasidad kinahanglan nga igo aron makamaneho labaw sa 400 kilometros kung magdesisyon kami nga hingpit nga i-discharge kini. Apan, sa dali nga pag-ihap nga mga 220 kilometros, gikalkulo kana ni Nyland ang makina adunay gahum nga wala gipahayag ni Elon Musk ~ 55 kWh, apan mga 50 kWh - labing menos usa ka magamit nga kapasidad nga magamit samtang nagmaneho. Kini nga mga kalkulasyon gikumpirma pagkahuman sa mga pagsulay.

Human sa 3:40 ka oras nga pagdrayb, ang sakyanan mitabon sa 323 ka kilometro nga adunay average nga konsumo nga 12,2 kWh / 100 km (122 Wh / km) ug 20 porsyento nga nahabilin nga kapasidad sa baterya. Miabot sa charging station human sa pag-agi sa 361,6 km human sa 4:07 ka oras nga pagdrayb. Ang kasagaran nga konsumo sa enerhiya mao ang 12,2 kWh / 100 km. (122 Wh / km), nga nagpasabot nga ang Tesla Model 3 naggamit sa 44 kWh nga enerhiya.

Busa, sayon ang pagkalkulo nga:

Net nga Kapasidad sa Baterya Tesla Model 3 SR + lamang 49 kWh,
sa 90 km / h ang aktuwal nga range sa Tesla Model 3 SR + kay 402 km. - gihatag, siyempre, nga atong i-discharge ang baterya ngadto sa zero,
sa 120 km/h, ang aktuwal nga cruising range maoy mga 300 kilometros.

Angay nga tan-awon:

Mahimong interesado ka niini: