Tesla Model 3 - TEST nga mga tigbalita: maayo nga overclocking, perpekto nga interior
Mga sulod
Niadtong Biyernes, Hulyo 28, 2017, ang unang katloan nga Tesla Model 3 nga pumapalit nakadawat sa ilang mga sakyanan. Sa sayo pa sa Hulyo, ang pinili nga mga Amerikanong peryodista nakahigayon sa pagsulay sa sakyanan samtang nagdrayb. Ug samtang ang Tesla Model 3 [PRICE: $ 35, o ang katumbas sa PLN 000] kinahanglan nga usa ka mid-range nga awto, ang media literal nga natuok niini ug labaw pa sa 127 500 nga mga kostumer ang naghulat na sa linya!
Tesla Model 3 nga pagsulay + mga opinyon sa mga tigbalita
Ang Tesla Model 3 mao ang labing gipaabot nga sakyanan sa Tesla. Nagsugod pa lang ang produksiyon, ug hapit na 400 ka tawo ang naa sa virtual nga pila sa luyo sa makina. Ang Model 3 kinahanglan makigkompetensya sa BMW 3 Series, Mercedes C-Class o Audi A4. Lig-on ug moderno nga kompetisyon kay ang Tesla Model 3 kay usa ka all-electric nga sakyanan.
Tesla Model 3 sa gawas. Tinubdan: (c) Tesla
Ang Tesla Model 3 maoy 4,67 metros ang gitas-on ug 396 ka litro ang kompartamento sa bagahe. Na sa unang pagtan-aw sa sakyanan, ang pipila ka mga tigbalita nagpasiugda nga ang sakyanan makita nga lahi gikan sa iyang mga tigulang nga katugbang (Model S, Model X), nga mao ang usa ka makapahimuot nga kalainan gikan sa makalaay German nga automotive industriya.
Tesla Model 3 TEST sa usa ka pagtan-aw
Ang D-segment nga 4-door sedan adunay potensyal nga mabuntog ang kalibutan sa automotive ug ang mga taghimo sa kilid sa internal nga pagkasunog nga mga makina. Tesla Model 3 (presyo gikan sa 127 ka libo nga PLN) sa sukaranan nga bersyon nagtanyag usa ka reserba sa kuryente nga 354 kilometros ug pagpatulin sa 97 km / h sa 5,6 segundos. Gikan sa Disyembre 2017, ang mga tag-iya makadawat og 20 ka sakyanan matag buwan.
Tesla Model 3: ang mga tigbalita puno sa kadasig
Ang base nga bersyon sa Tesla Model 3 mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 97 km/h (60 mph) sa 5,6 segundos, sumala sa tiggama. Ang mga representante sa media nagkahiusa nga nagpasiugda nga ang sakyanan nagbutang sa pagbati sa kahupayan, katulin ug gahum sa imong mga tudlo - ug sa samang higayon wala maghatag sa impresyon sa usa ka sports car.
> A2 Warsaw - Minsk-Mazowiecki ug Lubelska Junction sa S17 bukas gikan sa 2020 [MAP]
Ang mga pagsulay sa pagsulay mubo ra ug nahitabo sa teritoryo sa tanum, mao nga lisud ang paghimog mga konklusyon bahin sa pamatasan sa awto sa normal nga paglihok. Ang Tesla Model 3, bisan pa, kinahanglan nga magmaneho nga adunay kahinam ug susama sa usa ka Alfa Romeo Giulia.
Tesla Model 3: gikan sa 354 ngadto sa 499 ka kilometro
Si Elon Musk, ang tag-iya sa Tesla brand, nagsaad na sa usa ka range nga 354 kilometros (220 miles) sa base nga variant. Sa tinuud nga mga termino, uban ang pamilya ug mga bagahe nga sakay, kinahanglan ka magdahum nga mga 230-280 kilometros - usa ka bentaha sa mga gitanyag nga kompetisyon sa kuryente, apan dili impresibo kung itandi sa mga salakyanan sa pagkasunog.
Mas adunahan nga variant sa Tesla Model 3 nga sakyanan (PRICE: $ 44 o katumbas sa PLN 000). kinahanglang mobiyahe ug 499 ka kilometro (310 ka milya) ug mopaspas ngadto sa 97 km/h sa 5,1 ka segundos.
Kini mahimong gituohan nga bisan sa ilalum sa dili maayo nga mga kahimtang sa pagdrayb (kadaghanon, taas nga temperatura, pamilya ug mga bagahe sakay), ang cruising range sa sakyanan sa labing adunahan nga bersyon kinahanglan nga dili ubos pa kay sa 380-420 kilometro.
Sa Poland, kini nagpasabut nga usa ka biyahe nga bakasyon nga wala’y stress nga wala’y kapit-os sa dili igo nga gahum sa baterya.
> Ang labing gamhanan nga charger alang sa usa ka electrician? Ang Porsche moabot sa 350 kW
Tesla Model 3 interior + premium nga kagamitan
Sumala sa mga paghulagway sa mga tigbalita, ang sulod sa Tesla Model 3 nagtanyag og daghang luna. Kini magamit sa lingkoranan luyo sa ligid ug sa likod nga lingkoranan (split 60/40), nga makaakomodar hangtod sa 3 ka tawo.
Sa atubangan, ang Tesla Model 3 walay classic instrument cluster. Sa sentro sa dashboard, gitabonan sa kahoy (premium nga pakete), adunay usa ka 15-pulgada nga tablet nga nagpahibalo kanimo sa tanan nga hinungdanon nga mga parameter sa pagmaneho.
Ang sulod sa Tesla Model 3. Talalupangdon ang tablet nga nahimutang sa sentro nga bahin sa cockpit. Tinubdan: (c) Tesla
Ang standard nga kagamitan naglakip usab sa pag-abli sa sakyanan pinaagi sa Bluetooth (o NFC card), dual-zone air conditioning, Wi-Fi, auto-dimming mirror ug rearview camera.
Makapainteres: sa American nga bersyon, walay yawe sa sakyanan nga magtugot kanimo sa pag-abli sa sakyanan human nga ang mga baterya hingpit nga ma-discharge. Wala usab nahibal-an kung ang usa ka klasiko nga yawe giplano ba.
Sa premium nga variant (+ $ 5 sa base nga presyo), ang pumapalit makakuha sa nahisgutang kahoy nga trim, LED fog lights, duha ka smartphone holder sa atubangan, tinted sunroof, electric seat ug subwoofer.
Alang sa laing $ 5, mahimo nimong masangkapan ang awto sa usa ka autopilot, nga makamaneho sa awto sa kaugalingon.
> Unsaon pag brake sa electric car?
Tesla Model 3 - mga baterya ug drive
Ang mga baterya sa Tesla Model 3 gikan sa 60 hangtod 85 kWh, nga gilauman nga gikan sa 354 hangtod 499 kilometros.
Ang awto gipadagan sa usa ka de-koryenteng motor nga adunay kapasidad nga mga 235 horsepower, nga nahimutang sa luyo sa awto. Ang mga modelo sa rear-wheel-drive (RWD) una nga gihimo, nga adunay usa ka all-wheel drive (AWD) nga bersyon nga gilauman nga magamit dili sayo sa tingpamulak 2018.
Tesla Model 3 sa Poland
Ang unang mga tag-iya sa sakyanan nakadawat kanila sa katapusan sa Hulyo 2017. Ang mass shipment magsugod sa Septiyembre 2017. Kung atong tagdon ang gideklarar nga kapasidad sa planta ug ang gidaghanon sa mga naghulat (500), sa Poland Tesla Model 3 makita sa usa ka kopya nga dili sayo pa kay sa ikaduha nga katunga sa 2018, ug ang naandan nga pag-angkon niini mahimong posible nga dili sayo kay sa. 2020.
Angayan nga basahon: pagsulay 1, pagsulay 2, pagsulay 3
Mahimong interesado ka niini:
