Ang Tesla Model X ug Ford Explorer nagbira sa mga trailer. Unsa nga sakyanan ang mas episyente sa gasolina ug unsa ang mga range?
Mga Test Drive sa Electric Vehicles

Ang Tesla Model X ug Ford Explorer nagbira sa mga trailer. Unsa nga sakyanan ang mas episyente sa gasolina ug unsa ang mga range?

Gisulayan sa All Electric Family channel ang Tesla Model X ug Ford Explorer ST alang sa ilang kaangayan sa pagguyod og trailer. Nahibal-an nga ang duha nga mga salakyanan nagkonsumo mga tulo ka pilo nga mas daghang gasolina / enerhiya kaysa pagmaneho nga wala’y trailer. Apan lahi kaayo ang ilang sakup - ang Ford makahimo sa pagtabon sa doble nga distansya sa usa ka pagpuno sama sa Tesla Model X.

Ang Ford Explorer nagpagawas sa Tesla Model X

Magsugod ta pinaagi sa pagtandi sa mga presyo. Walay Ford Explorer ST sa Polish configurator, ug ang Ford Explorer ST Line nga gi-isyu niini nagkantidad gikan sa 372 PLN. Ang pagtandi dugang nga naglapas sa kamatuoran nga ang modelo nga gitanyag sa Poland usa ka plug-in hybrid, samtang ang normal Ford Explorer ST mao ang usa ka conventional combustion sakyanan uban sa usa ka 6-litro V3 engine ug 298 kW (405 hp). Sa ingon, mahimo ra naton mabanabana nga ang presyo sa Explorer ST sa Poland mga 350-400 ka libo nga PLN.

Ang Tesla Model X ug Ford Explorer nagbira sa mga trailer. Unsa nga sakyanan ang mas episyente sa gasolina ug unsa ang mga range?

Tesla Model X kini dili mas mahal. Nagsugod ang bersyon sa Long Range Plus gikan sa 412 490 PLN... Ang salakyanan adunay duha ka 193 kW (262 hp) nga makina, usa matag ehe.

Atol sa pagsulay, ang Ford Explorer tin-aw nga midaog sa mga termino sa refueling speed, nga gikuha lamang sa pipila ka mga minuto. Alang sa Tesla, ang pag-charge nagkinahanglan og sobra sa 20 ka minuto, ug ang paggamit sa Supercharger nagkinahanglan sa pag-uncoupling sa trailer. Ang gasto sa kini nga operasyon nahimo nga bentaha sa Tesla - gikuha sa tag-iya ang kuwarta nga libre. Gidayeg usab ni Tesla ang kalig-on sa pagmaneho, samtang ang Ford "katingad-an" tungod kay naghimo kini nga kasaba sa makina ug wala mabawi ang kusog sa panahon sa pag-deceleration (regen).

Sa samang gilay-on nga mga 55 kilometros sa gikusgon nga 96,6 km/h (60 mph), gikinahanglan ang mga sakyanan:

  • Ford Explorer – 12,5 ka litro sa gasolina, nga gihubad nagdilaab gamit ang trailer sangkap 22,4 l / 100 km,
  • Tesla Model X – 29,8 kWh sa enerhiya, nga katumbas sa konsumo sa enerhiya nga adunay trailer sangkap 53,7 kWh / 100 km.

Ang Tesla Model X ug Ford Explorer nagbira sa mga trailer. Unsa nga sakyanan ang mas episyente sa gasolina ug unsa ang mga range?

Pinasukad niini, dali ra naton makalkula mga sakup sa awto:

  • Ford Explorer - ang sakyanan kinahanglan nga gimaneho sa usa ka tangke nga adunay kapasidad nga 76,5 ka litro. hangtod sa 341 kilometros sa usa ka gasolinahan,
  • Tesla Model X – nga adunay kapasidad sa baterya nga 92 (102) kWh ang sakyanan kinahanglan nga mapildi hangtod sa 171 kilometros sa usa ka bayad.

Ingon niini ang hitsura niini mileage sa usa ka electric vehicle nga adunay trailer gibana-bana nga katunga sa mileage sa usa ka combustion engine sakyanan sa sama nga gidak-on uban sa sama nga trailer. Bisan kung atong tagdon ang ginagmay nga mga sayop sa mga kalkulasyon ug gitugutan nga tulin sa usa ka trailer sa Poland (maximum nga 80 km / h), kinahanglan nga hunahunaon nga ang mga de-koryenteng salakyanan maghatag parehas nga mga parameter sa pagmaneho nga adunay usa ka trailer nga adunay mga baterya nga adunay kapasidad nga 180-200 kWh.

Ang Tesla Model X ug Ford Explorer nagbira sa mga trailer. Unsa nga sakyanan ang mas episyente sa gasolina ug unsa ang mga range?

Ang tibuok nga eksperimento:

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment