:Ест: Aprilia Atlantiko 300 Sprint

Mahimo nimong mabasa ang bahin sa kini nga Aprilia Atlantiko sa magasin nga Agosto nga Avto (usa ka pagsulay sa pagtandi ang makit-an dinhi, diin kini adunay ranggo nga average taliwala sa upat nga mga kakompetensya sa 250 ug 300 cubic meter ug naa sa ika-tulo nga ikaduha ug usa sa ikalima. Gikan sa upat nga mga driver sa pagsulay Kini nga kaso lami , apan ang tinuod nahibal-an ni Aprilia kung unsaon paghimo usa ka maayo nga scooter, maayo, apan dili walay mga sayup.

Kung bahin sa. panagway sa kinatibuk-an, lisud isulti kung unsa ang kritikal, gikapoy sa dili kaayo giproseso ug natipon nga mga plastik nga bahin: ania ang usa ka tulo sa nawasak nga pintura, adunay labi ka baga nga liki. Oo, ang katapusang paghimo sa mga produkto nga Italyano wala gyud makadawat pagdayeg, apan kung nakahimo sila us aka bantog nga pag-uswag sa mga motorsiklo (ang Shiver 750, sa among nasinatian, usa ka pananglitan sa usa ka taas kaayo nga kalidad nga Italyano), mahimo namon mas husto ang bahin sa mga scooter. usab

Padayon sila nga manaway mga sensor. Adunay daghang kasayuran (katulin, kinatibuk-an ug adlaw-adlaw nga mileage, lebel sa gasolina ug temperatura sa makina, mga suga sa pasidaan alang sa gasolina, indeyksiyon, lana sa makina, ug usa ka kilid nga baroganan nga molihok), apan ang mga analog nga metro anam-anam nga nagkahinog aron mapulihan. Ang bugtong digital nga butang mao ang usa ka yano nga relo, ang labing barato nga magamit sa merkado. Magmatinud-anon kita: kining tanan mao ang pagsaway nga wala makaapekto sa esensya sa maxi scooter - nagmaneho sa dalan paingon sa Croatian Istria.

Tulo ka gatus nga "cubes" ang nagpadagan 120 kilometros matag oras, usahay gamay pa, ug kini igo na alang sa usa ra nga pagbiyahe sa mga turista. Sa dali nga mga seksyon, usa ka dugang nga 200 cubic meter. Ang mga pulgada dili mahimo’g sobra, apan pagkahuman nawala sa Atlantiko ang matahum nga pagdula sa kahayag sa syudad. Pasundayag sa pagmaneho maayo kini ug igo nga luwas kung itandi sa 13-pulgada nga mga ligid (ang likud nga ligid gihuptan sa duha nga mga swing fork, dili lang usa ka lever), ang mga preno mahimong mahatagan gamay nga kusog.

Kahupayan walay duhaduha usa sa mga kard sa trompeta sa Atlantiko, tungod kay kini adunay maayong panalipod sa hangin, igo nga legroom ug usa ka dako nga lingkuranan alang sa parehas, ug disente nga mga kuptanan sa likud. Sa nalamdagan nga wanang sa ilawom sa lingkuranan, mahimo nimo ibutang ang duha nga jet helmet o usa ka gamay nga integral nga helmet (ang akong XL, sa kasubo, dili), ug sa drawer sa atubangan sa imong tuhod, mga dokumento, pitaka ug gwantes.

Makauulaw, tungod kay gitugotan ka lang nga maablihan kini sa usa ka yawi, busa dili namon kini maablihan kung nagdagan na ang makina (pananglitan, sa pagtabok sa usa ka utlanan). Dili usab sayon ​​nga ibutang ang ignition switch nga duul ra sa manibela. Pagkonsumo sa gasolina kini lig-on, gikan sa tulo ug tunga hangtod upat ka litro matag 100 kilometros, aron mahimo ka nga magmaneho bisan 200 kilometros sa usa ka bayad nga wala’y problema.

Presyo? Ang laing kapilian alang sa salapi mao ang usa ka 15-anyos nga Alfa Romeo Spider nga adunay atop nga canvas ug 140.000 ka milya. Pagkadakong kagawasan sa pagpili!

Teksto: Matevž Hribar, litrato: Matevž Hribar, Aleš Pavletič

• Panguna nga datos

  Pagbaligya: Avto Triglav doo

  Gasto sa modelo sa pagsulay: 3.990 €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: single-silindro, upat ka-stroke, cooled nga likido, 278,3 cm3, 4 nga mga balbula, elektronik nga fuel injection

  Gahum: 16,4 kW (22,4 km) sa 7.500 rpm

  Torque: 23,8 Nm sa 5.750 rpm

  Pagbalhin sa kusog: awtomatikong pagkupot, variomat

  Bayanan: asero nga tubo, doble nga kuput

  Mga preno: atubang nga disc 240 190 mm, preno caliper nga Tribal, likud nga disc XNUMX XNUMX mm

  Pagsuspenso: atubangan nga teleskopiko nga tinidor Ø 35 mm, pagbiyahe 105 mm, likod sa duha nga shock absorbers, 5-yugto nga pag-adjust sa preload, pagbiyahe 90 mm

  Mga ligid: 110/90-13, 130/70-13

  Pagtubo: pananglitan

  Tangke sa gasolina: 9,5

  Wheelbase: 1.480 mm

  Timbang: 170 kg

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

kusug nga igo nga makina

paghupay

panalipod sa hangin

lingkoranan

ang presyo

konsumo sa gasolina

metro

ang kahon sa drayber mabuksan ra pinaagi sa usa ka yawi

huyang nga preno

dili kaayo tukma nga pagkabuhat