Pagsusulit: BMW 330e iPerformance M Sport – mahimo bang sporty ang plug-in hybrid?

Athletic o mapaubsanon, o pareho?

Sa diha nga ang ikaunom nga henerasyon (brand F2011) BMW 30 Series naigo sa merkado kaniadtong 3, wala magdugay ang BMW nagpaila sa usa ka hybrid nga bersyon. Gitawag kini nga Active Hybrid 3, ug sama sa gibuhat sa mga taga-Bavarian pila ka tuig na ang nakalabay, nagdugang sila usa ka gamay nga de-kuryenteng motor sa usa ka dako ug kusug nga unom nga silindro nga makina aron makahimo usa ka hybrid nga isport kaysa mapaubsanon. Mas tukma: ang una sayon, ang ikaduha dili mahimo. 330e gusto nga magkalain. Ang petrolyo nga unom ka silindro nga makina nanamilit ug gipulihan sa usa ka turbocharged nga upat ka-silindro nga makina, nga panguna nga gilaraw sa BMW nga adunay gihunahuna nga pagkonsumo og gasolina. Ang walo ka tulin nga awtomatiko nga pagbalhin usa na ka hinungdan nga bahin sa BMW, ug dinhi ang motor nga de koryente na-install sa usa ka lokasyon nga kung dili man okupahan sa converter og torque.

40 kilometros pinaagi sa electric drive

Sa ingon, bisan sa 330e, ang mga inhinyero nakahimo sa pag-cram sa hybrid nga sistema sa gamay nga wanang kutob sa mahimo aron mapadayon ang adlaw-adlaw nga kaarang sa awto bisan sa mga termino sa wanang sa boot. Naa siya 370 ka litro nga XNUMX, patag sa ilawom, apan nagpabilin usab ang abilidad sa pagpilo sa likud nga mga lingkoranan. Ang baterya gamay gamay kaysa sa (hybrid set) sa X5 nga may kalabutan sa teknikal, tungod kay adunay kini 5,7 kilowatt oras nga magamit nga kapasidad (kung dili ang total nga kapasidad 7,6 kilowatt oras), nga igoigo alang sa usa ka sukaranan 40 kilometros nga all-electric nga pagmaneho... Kini nga BMW 330e adunay katulin nga hangtod sa 120 kilometros matag oras sa all-electric mode (MAX eDRIVE) o hangtod sa 80 kilometros matag oras sa hybrid mode (AUTO eDRIVE). Ang 330e adunay usab usa ka paagi aron mapadayon ang pagkarga sa baterya. Mahimo kini mapaningil sa sobra sa duha ka oras gikan sa usa ka regular nga outlet sa kuryente ug mai-install sa ilawom sa punoan.

Gipadayon ang 50:50 nga ratio!

Makapaikag: Gipadayon sa mga inhinyero sa BMW nga ipadayon ang ratio sa masa sa atubangan ug likod nga mga ehe sa sulundon nga lebel nga 50:50, bisan pa sa mga bug-at nga bahin sa hybrid nga asembliya, ug oo, ang kinatibuk-ang gahum sa sistema ug ang dugang nga torque sa motor nga de-kuryente (nga mao ang torque - nagdaginot nga gasolina nga adunay turbo) naghatag usab sa 330e plug-in hybrid nga igo nga pasundayag sa pasundayag nga ang mga tag-iya niini dili lamang tan-awon nga adunay kasubo sa mga tag-iya sa nahabilin nga mga bersyon sa 3 Series, apan usab vice versa. 88 horsepower nga de-kuryenteng motor, labaw sa tanan 250 newton metro nga torque Kusog nga igo aron mapadayon ang 330e nga paspas - nga adunay gahum sa sistema nga 252 horsepower, ang 330e makaigo sa 6,1 mph sa 40 segundos. Ang usa ka standard nga electric range nga 25 kilometros, siyempre, halos imposible nga makab-ot tungod sa karaan nga sumbanan nga gireseta sa EU alang niini nga mga pagsukod, ug ang aktwal nga adlaw-adlaw nga range anaa sa usa ka dapit tali sa 30 ug 330 kilometro, nga igo pa alang sa usa ka bug-os nga electric. siyudad. pagdrayb. Ug gawas sa usa ka butones nga gimarkahan nga eDrive aron mabag-o ang paagi sa pagtrabaho sa hybrid nga sistema, ug pipila ka uban pang mga XNUMXe gauge (nga usa ka karaan nga katugbang), wala kana nagpadayag sa kinaiyahan sa kinaiyahan niini. Wala'y bisan unsa nga talagsaon - ang mga hybrid ug plug-in hybrids, bisan alang sa BMW, usa ka butang nga hingpit nga kalibutanon, ug busa dili kinahanglan nga sila mahimong bisan unsa nga espesyal bisan sa panagway o sa mga termino sa pagdumala.

Dusan Lukic

litrato: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Panguna nga datos

Base nga presyo sa modelo:	€ 44.750 XNUMX €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	€ 63.437 XNUMX €
Gahum:	65kW (88 KM)
Pagpadali (0-100 km / h):	6,1 uban sa
Labing kadaghan nga tulin:	225 km / h

Gasto (hangtod sa 100.000 km o lima ka tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - propeller volume 1.998 cm3 - maximum nga gahum 135 kW (184 hp) sa 5.000–6.500 rpm – maximum torque 290 Nm sa 1.350–4.250 rpm
Pagbalhin sa kusog:	makina nga gimaneho sa likod ligid - 8-speed automatic Gearbox - mga ligid 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Kapasidad:	top speed 225 km/h – acceleration 0–100 km/h 6,1 s - maximum speed 120 km / h - average sa hiniusa nga cycle konsumo sa gasolina (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, pagbuga sa CO2 49-44 g / km - electric range (ECE) 37-40 km, oras sa pag-charge sa baterya 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.660 kg - permissible total gibug-aton 2.195 kg
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.633 mm - gilapdon 1.811 mm - gitas-on 1.429 mm - wheelbase 2.810 mm
Sukat sa sulod:	daling masunog nga sulud 41 l
Kahon:	punoan nga 370 l