Pagsulay: BMW G 310 GS (2020) // BMW gikan sa India. Adunay sayup?

Sa tanan nga pagkamatinud-anon, bisan kung ang iyang pamilya adunay mga ugat sa kalsada, ang labing gamay nga miyembro dili gipanganak alang sa pagmaneho sa off-road. Dili ganahan sa abog ug hugaw, mas gusto ang aspalto. Ang single-silindro nga makina sa usa ka yano nga disenyo nga adunay usa ka gidaghanon sa 313 cubic centimeters mao ang kaayo gamhanan - lamang sa 34 "horsepower". ug gikulbaan nga nakadayeg sa pagsakay kauban niya taliwala sa panon sa syudad, ang usa ka batan-ong lalaki nga moadto sa eskuylahan o kolehiyo gikan sa gawas sa lungsod mahimo usab nga magbuut nga kuhaon siya.

Gipaabot ang pasundayag sa pagmaneho sa dalan. Salamat sa steel tubular frame, labi nga gidayeg nako ang agianan sa mga pagliko ug paglukso, apan sa parehas nga oras kinahanglan nimo nga pisliton ang throttle. Ang sentro sa grabidad igo ra kaayo aron ang offset sa motorsiklo dili hinungdan sa bisan unsang problema. Ayaw pagdahum nga ang labing bag-o nga teknolohiya gikan sa kini nga biseklita, tungod kay dili nila kini kinahanglan.Bisan pa, adunay kini usa ka upside-down nga tinidor nga adunay diametro nga 42 mm, nga naghatag igo nga pagkagahi sa pagpreno ug pag-corner ug disente alang sa paggamit sa kadalanan, apan sa yuta wala ko sila himua nga wala’y panimuot.

Didto, ang 19-pulgada sa atubangan nga ligid sigurado nga makadani sa mga mahiligon sa dalan. Bitaw, angayan usab nga hisgutan mao ang mabalhin nga ABS ug ang likud nga shock nga mosuyup sa mga bugbok nga igoigo aron komportable ang pagmaneho.kung dili kami magmaneho sa motorsiklo sa usa ka sporty ride. Uban sa mga sukod sa triyanggulo: manibela - pedals - ang lingkoranan mahimong mas sayon ​​sa pagpuyo, overgrown sa ubos, gamay curved sa ibabaw, ubos kaayo sa ibabaw sa manibela. Kung ang imong gitas-on labaw sa 180 cm, ang usa ka brace sa handlebar makatabang kanimo pag-ayo.

Batan-on nga lab-as, nga adunay selyo sa India

Pagkahuman sa duha ka tuig, ang panagway makita nga bata pa. (ang kolor sa paleta gamay nga nagbag-o sa niining tuig), ang mga gene sa pamilya maila kaayo sa mga tipikal nga paglihok sa disenyo nga adunay usa ka atubangan nga "sungo" nga us aka extension sa taming. Usa ka ilong sa pamilya, tingali isulti sa usa ka tawo. Ngano, ngano man nga nagdali-dali man ang BMW sa kini nga bahin diin ang mga mangingisda kauban sa mga estudyante, nagsakay sa motorsiklo ug dili kaayo mangayo og motorsiklo?

Mao na ug tungod sa ila... Ang labing gamay nga GS gihimo sa India, diin gipirmahan sa mga taga-Bavarian ang usa ka kasabutan sa kooperasyon sa tatak nga TVS Motor Company kaniadtong 2013.ug ang bahin sa istratehiko nga pagpahimutang nagsulud usab sa bahin sa mga motorsiklo nga adunay mga pinagsama nga dili moubos sa 500 cubic centimeter. Alang sa pakisayran: Naghimo ang TVS mga duha ka milyon nga duha ka ligid nga mga salakyanan sa usa ka tuig (!) Ug nakamugna mga usa ka bilyon nga trapiko (sa wala pa ang krisis).

Buweno, dili kini sama sa paghuyop sa imong ilong sa mga Indian, bisan kung nagbilin usab sila og dili matago nga marka sa motorsiklo. Ang konsumo sa gasolina gamay nga labaw sa tulo ka litro, o labi pa 3,33 ka litro matag gatus ka kilometro. Kung 11 ka litro ang moadto sa tangke sa gasolina, tin-aw ang pagkalkula, dili ba ?! Mao nga ang tanan nag-agad sa imong anggulo sa pagtan-aw.

• Panguna nga datos

  Pagbaligya: BMW Motorrad Slovenia

  Base nga presyo sa modelo: 6.000 €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: gipabugnaw ang tubig, upat nga stroke, solong silindro, swing arm, upat nga balbula matag silindro, duha nga nag-una nga camshafts, basa nga sump nga lubrication, 313 cc

  Gahum: 25 kW (34 KM) sa 9.500 vrt./min

  Torque: 28 Nm sa 7.500 rpm

  Bayanan: tubular nga puthaw

  Mga preno: atubang ug likud nga disc, ABS

  Mga ligid: 110/8 / R 19 (atubangan), 150/70 R 17 (likud)

  Tangke sa gasolina: 11 l (stock sa litro)

  Wheelbase: 1445 mm

  Timbang: 169,5 kg

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

abtik sa pagpuli

lab-as pa nga laraw

dili pagdumala pagdumala

live nga pagtigum

ubos nga konsumo

Mga detalye nga "Indian"

sa mga oras nga gilitok nga pagbag-o

tan-awa ang mga salamin

katapusan nga grado

Kung ikaw usa ka batan-ong nagsakay sa motorsiklo ug ang imong amahan adunay balay sa garahe sa GS, kinahanglan nimo nga ibutang kini nga gamay nga igsoon sa disente sa usa nga gihisgutan. Tinuod nga ma-access, labi na kung dili ka hunahunaon nga gikan sa habagatan imbis sa amihanan. Angayan nga makina alang sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe padulong sa eskuylahan ug paglibotlibot sa hapon.