Ang test drive nga Volkswagen Passat sa labing kabag-o nga henerasyon
Mga sulod
Usa ka dinamiko, komportable nga awto nga adunay hitsura sa klase sa negosyo. Kini ang labing kadako nga modelo sa kabalaka sa Volkswagen nga gipakita sa mga motorista. Ang sedan sa sports sa 2019 nakadawat usa ka gamay nga visual restyling ug pipila nga mga teknikal nga pagpaayo.
Ang awto nagpabilin sa kategorya sa komportable nga pagdala sa pamilya nga adunay daghang bulto nga punoan ug komportable nga mga lingkuranan. Ang awto nagpabilin nga kasaligan ug ekonomikanhon.
Paglaraw sa awto
Ang lawas sa kabag-o sa ikawalong henerasyon nagpabilin nga usa ka sporty nga pagtan-aw: lapad ug gamay nga nag-squat. Ang mga optika nakadawat madanihon nga suga nga nagdagan. Ug ang mga suga gihatagan usa ka sistema sa pagsubay sa dalan (reaksyon sa pagtuyok sa manibela) ug awtomatikong pagpahiangay sa pagpakita sa umaabot nga trapiko.
Mga Dimensyon (mm.) Volkswagen Passat 2019:
| Gitas-on | 4767 |
| Gilapdon | 1832 |
| Gitas-on | 1456 |
| Timbang | 1530 kg |
| Wheelbase | 2791 |
| Ground clearance | 160 |
| Lapad sa cabin | 1506 |
| Pagsubay | Atubangan 1584; gikan sa luyo sa 1568 |
Ang mga bumper ug usa ka radiator grill nagpabilin sa istilo nga pamilyar sa kini nga modelo. Ang bonnet ug mga pultahan medyo mas dako kon itandi sa miaging bersyon sa R-Line. Standard ang awto nga adunay 17-pulgada nga mga ligid sa haluang metal. Kung gusto, mahimong pulihan sila mga 19-pulgada nga katugbang. Ang kadako sa mga arko sa ligid nagtugot kanimo nga ibutang ang awto sa ingon nga mga ligid.
Giunsa ang pag-adto sa awto?
Gisulayan sa tiggama ang pagpadayon nga hingpit nga katimbangan taliwala sa isport sa chassis ug sa paghupay sa kabin. Ang sistema sa elektrisidad sa yunit sa kuryente adunay mga bag-ong teknolohiya nga naghatag sa gamay nga motor sa kinahanglan nga reserba sa kuryente. Sa kini nga sulud sa modelo, adunay duha nga kapilian alang sa mga yunit sa kuryente. Kini ang mga turbocharged internal nga pagkasunog nga makina nga 1,5 ug 2,0 ka litro. Nakapalambo sila 150 ug 190 horsepower, matag usa. Bisan tuod giangkon sa tiggama nga ang awto mas kusgan (220 ug 280 hp).
Ang pagpalihok naglihok sa parehas nga stable nga pamaagi sama sa miaging serye sa henerasyon. Ang pakete adunay duha nga mga kapilian sa pagpasa. Ang una usa ka pito ka tulin nga awtomatiko (DSG). Ang ikaduha nga mekaniko mao ang unom ka lakang.
Ang independente nga pagsuspinde makatabang aron mahumok ang mga kahiwian sa kadalanan. Ug ang pagdumala hait ug responsive.
Технические характеристики
Sa kini nga henerasyon, ang tiggama wala makapahimuot sa mga motorista nga adunay presensya sa usa ka hybrid power plant ug usa ka diesel engine. Bisan pa, ang usa ka duha ka litro nga makina sa turbo igo na alang sa kusog nga pagmaneho.
Mga Sulud sa Modelo:
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Drive | atubangan | atubangan |
| Pagdala | mekaniko, 6 ka tulin | awtomatiko, 7 ka tulin |
| Pagbalhin sa makina, cc | 1498 | 1984 |
| Kusog, h.p. | 150 sa 6 rpm | 190 sa 6 rpm |
| Torque, Nm. | 250 sa 3 rpm. | 400 sa 5 400 rpm |
| Maximum nga tulin, km / h. | 220 | 238 |
| Pagpadali sa 100 km / h. | 8,7 sec | 7,5 |
Sa labing kabag-o nga han-ay sa modelo nga Volkswagen Passat, ang tiggama nagdugang daghang numero sa mga elektronikong katabang. Ang lista adunay kauban nga adaptive cruise control nga adunay function nga forecast sa trapiko. Gipares kini sa usa ka nabigador sa GPS. Kung nagkaduol sa usa ka peligro nga pagtuyok o interseksyon, nag-preno ang kotse. Busa, ang usa ka pagbiyahe sa dili pamilyar nga yuta sa ingon nga awto mahimong luwas kutob sa mahimo.
Nag-upod usab ang sistema sa seguridad usa ka pag-andar alang sa pag-monitor sa mga blind spot, dimming nga mga salamin sa kilid, usa ka likud nga video camera ug 8 nga mga airbag.
Salon
Salamat sa impresibo nga wheelbase, ang distansya taliwala sa mga han-ay sa mga lingkuranan igoigo bisan alang sa usa ka duha ka metro nga magdudula sa basketball.
Ang multifunctional steering wheel magpadali sa pag-navigate sa sistema sa multimedia ug mga setting sa awto nga dili mabalda gikan sa kalihukan. Ang operating panel adunay 6,3-pulgada nga touchscreen. Ang usa ka butones nga pagsugod nga wala’y keyless gi-install sa steering column.
Trunk volume 586 ka litro. Sa karomata sa istasyon, ningtaas kini ngadto sa 1152 hp.
Pagkonsumo sa gasolina
Bisan pa sa usa ug tunga ka tonelada nga gibug-aton ug gamay nga makina, gipadayon sa awto ang "kaabtik" niini. Kung itandi sa mga analog sa parehas nga klase (pananglitan, Toyota Camry o Subaru Legacy), ang awto matipid bisan alang sa siklo sa pagmaneho sa kasyudaran.
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Urban, l./100 km. | 6,8 | 8,3 |
| Sa highway, l./100 km. | 4,4 | 5,2 |
| Nagsagol, l./100 km. | 5,3 | 6,3 |
| Tomo sa tanke, l. | 66 | 66 |
Ang sistema sa tambutso nagsunod sa mga sukdanan sa Euro-6. Ang sistema sa gasolina gisangkapan sa usa ka sensor nga nagsabay sa mga bumper ug airbag. Kung adunay pagbangga, ang sistema magsira sa fuel pump aron malikayan ang sunog.
Nga gasto sa pagpadayon
Gikonsiderar ang kabag-o sa awto sa merkado, dili tanan nga mga workshop nagpalit mga angay nga piyesa alang sa sukaranan ug komplikado nga pagmentinar. Bisan pa, ang mga opisyal nga representante mahimong makatabang sa naandan nga pag-inspeksyon ug pag-ayo. Ang tiggama girekomenda nga ipadayon ang gitakda nga trabaho labing menos kausa sa usa ka tuig o pagkahuman sa 15 km. mileage. Ania ang gibanabana nga mga presyo alang sa pipila ka mga pag-ayo:
| Puli: | Gibanabana nga gasto, USD (walay mga detalye) |
| tayming nga bakus nga adunay roller | gikan sa 85 |
| lana sa makina nga adunay filter | gikan sa 15 |
| filter sa kabin | gikan sa 8 |
| bumper sa atubangan | gikan sa 100 |
| lampara | gikan sa 3 / pcs |
Ang pila ka mga istasyon sa serbisyo naghatag daan nga mga kagamitan sa pagmentinar sa mga tag-iya sa Volkswagen Passat 2019. Ang presyo sa ingon nga kit magsugod sa $ 210. Naglakip kini:
- pagsala sa lana;
- filter sa kabin;
- pagsala sa hangin;
- plug sa crankcase sa makina;
- lana sa makina (ang brand mahimong mapili sumala sa kaugalingon nga gusto).
Mga presyo alang sa labing bag-ong henerasyon nga Volkswagen Passat
Ang ikawalo nga henerasyon nga kutay sa awto gibaligya sa tulo nga lebel sa pagtubo: Pagrespeto, Negosyo ug Eksklusibo. Ang bersyon nga 1,5 litro nga adunay mekaniko gibaligya sa mga auto center sa presyo nga $ 38.
Pagtandi sa kompleto nga mga set:
| Pagtahod | Business | exclusive | |
| Multimedia screen, pulgada. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| Gipainit nga mga lingkuranan | + | + | + |
| Pagpugong sa klima | duha nga mga sona | tulo nga mga sona | Tulo ka mga zones + control unit alang sa likod nga mga pasahero |
| Pag-cruise control | + | + | + |
| Pagdilaab sa butones | - | - | + |
| Keyless access sa salon | - | - | + |
| Pag-upholstery sa sulud | panapton | combo | combo / panit (opsyonal) |
| Bukas nga katabang | + | + | + |
| Ang mapaigoigo nga suspensyon | + | + | + |
| Mga optiko | LED | LED | LED + taas nga pagbagay sa sinag |
| Parktronic | - | + | + |
| Trunk electric drive | - | - | + |
Gipahibalo sa tiggama sa Aleman nga ang mga bag-ong bersyon sa Volkswagen Passat 8 Series sa dili madugay makita sa merkado. Magamit na sila sa usa ka configuration sa makina sa diesel. Posible usab nga makapili usa ka kapilian sa pag-install sa hybrid. Wala pa gitino sa automaker ang mga detalye. Bisan pa, ang pipila nga mga tigbaligya nagbutang mga pre-order alang sa ingon nga mga awto. Alang sa kompleto nga gamit nga labing mahal nga modelo, ang presyo magsugod sa $57.
konklusyon
Sama sa gipakita sa pagrepaso, ang labing bag-ong modelo sa ikawalong henerasyon nga Volkswagen Passat wala’y bag-o nga mga bag-ong kalamboan bahin sa kahilwasan ug kahupayan. Hamili pa nga mobiyahe sa awto. Nindot siya tan-awon. Ug ang gasto niini nagtugot niini nga makaindigay sa Honda Accord, Toyota Camry ug Huyndai Sonata.
Lab-as nga test drive sa na-update nga Volkswagen Passat:
