Pagsulay: Honda CBR 125 R
Mga sulod
Kaniadto, kini ang NSR ...
Pag-usab, sama sa pagsulay nga 250cc CBR, magsugod ako sa usa ka pagtandi sa kasaysayan: ang NSR 125, sama sa gipaabut nimo gikan sa usa ka Honda. Dili nga adunay bisan unsa nga sayup sa paglahutay sa kasagaran, apan ang mga kusog nga zweitakter nanginahanglan mga sulud nga sulud sa helmet ingon man maayong kahanas sa atletiko nga wala pa nahibal-an sa kadaghanan sa mga 16-anyos.
Kaniadtong 2004, ang upat nga stroke nga CBR 125 gibuhian na usab sa merkado pagkahuman sa ikawalo nga litro nga "atleta". Ngano nga ang atleta naa sa mga marka sa pagkutlo? Ang kini nga bisikleta adunay ligid sa likud nga 100 millimeter ang gilapdon, ug ang mga handlebar giduso nga duul sa nagsakay nga mahimo nila butangan og mga salamin sa likud nga lantaw. Palihug ipakita kanako ang "dalan" nga adunay mga salamin sa manobela. Apan ang makina hingpit nga gibaligya!
Adunay ra kini gamay nga kinaiya kaysa sa naunang modelo.
Ang modelo karong tuiga nagdala kini usa pa ka lakang. Ang kamatuuran nga ang likud nga ligid adunay gilapdon nga 130 milimeter ug ang atubangan nga ligid parehas sa likud nga ligid sa labing tigulang nga modelo nga wala iapil kini gikan sa lainlaing mga moped. Parehas kini sa laraw, nga nag-flirt sa karon nga dako nga sports nga Honda. Ang pagpadayon nagpabilin nga ubos sa ligal nga mga limitasyon, sama sa ikaunom nga gamit ang makina nakaabot sa gikusgon nga hangtod sa 130 kilometros matag oras sa ilawom sa drayber, nga nakasandig sa salamin sa hangin, samtang nagaut-ot lamang sa duha ug tunga ka litro matag gatus ka kilometro. Aw, wala kami magdala sa ekonomiya. Tungod kay ang lawas dili gibitay sa kamut, ang gamay nga Honda CBR komportable ug labi ka molihok sa lungsod (o taliwala sa mga cone).
Nagpangita ba ka usa ka motorsiklo alang sa mga nagsugod? Kini husto ra
teksto: Matevž Gribar, litrato: Saša Kapetanovič
Sa video sa ubus makita nimo ang kalainan sa pagpadali gikan sa mga 40 km / h. Ang 125cc CBR naabot sa 102 km / h ug ang 250cc nakaabot sa 127 km / h sa parehas nga oras. Bisan pa, sa mga dalan sa Slovenian, dili gihapon kita kinahanglan nga labing tulin ...
Panguna nga datos
Pagbaligya: Motocentr Ingon Domžale
Base nga presyo sa modelo: 3490 €
Teknikal nga impormasyon
makina: single-silindro, upat ka-stroke, cooled nga likido, 124,7 cm3, duha nga mga balbula sa ulo, elektronik nga fuel injection, electric starter
Gahum: 9,8 kW (13,3 km) sa 10000 rpm
Torque: 10,4 Nm sa 8000 rpm
Pagbalhin sa kusog: unom ka tulin nga gearbox, kadena
Bayanan: asero, doble nga tulay
Mga preno: atubangan disc 276, dual piston caliper, likod disc 220 mm, us aka piston caliper
Pagsuspenso: atubang nga klasiko nga teleskopiko nga tinidor, 31 mm, pagbiyahe 120 mm, likud nga likud nga makurat, 126 mm nga pagbiyahe
Mga ligid: 100/80-17, 130/70-17
Pagtubo: 795 mm
Tangke sa gasolina: 13
Wheelbase: 1310 mm
Timbang: 137 kg
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
dagway sa hamtong
gaan, pasundayag sa pagmaneho
lig-on nga paghupay
ubos nga konsumo sa gasolina
ang ngalan sa Bangko Sentral angay ra nga adunay kondisyon
